Hersteller von Kabel und Fahrzeugtechnik Skoda Octavia Octavia 1U Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching 93, 00 € * inkl. MwSt. zzgl. Skoda octavia tempomat nachrüsten anleitung 2020. Versandkosten Lieferung nach Deutschland mit DHL Paket (Versand ändern): zwischen --. --. ---. und --. Bei Bestellung und Zahlungseingang innerhalb der nächsten -- Stunde(n), -- Minute(n) auf Lager | noch --- Stk. Bewerten Günstiger gesehen? Artikel-Nr. : 38255 Gewicht (in kg): 0. 18
Skoda Octavia Tempomat Nachrüsten Anleitung 2020
Zuletzt bearbeitet: 09. 09. 2021
#13
Beim Auswerten der Liste der Schreibbefehle für das EVC Steuergerät hat sich herausgestellt, das es für Begrenzer und Tempomat nur einen gemeinsamen Aktivier/Deaktivierbefehl gibt. Der Befehl für die Instrumententafel unterstützt auch beide Funktionen. Skoda octavia tempomat nachrüsten anleitung die. #14
Ähm, was heißt das für Dummies? #15
vielleicht wir beim Duster Fahrer
geklaut sorry nicht böse sein
beim ersten Versuch der Tempomat nicht aktiviert wurde. Erst nachdem ich in den Begrenzer zurück und dann wieder in den Tempomat geschaltet hatte, wurde der Tempomat aktiviert.
Skoda Octavia Tempomat Nachrüsten Anleitung Die
Alles weitere bitte in einem eigenen Thread. wäre ja toll
#5
Könnte das für den Spring auch funktionieren? Wenn es serienmäßig keine Version mit Tempomat gibt, würde ich nicht vermuten, das da ein Kabel zum Tempomat einschalten, zwischen EVC Steuergerät und Begrenzer-Schalter schon installiert ist. Selbst beim Ergänzen dieses Kabels müsste erst mal der Tempomat in der Firmware des EVC Steuergerätes integriert sein. Die Logan/Sandero II wurden anfangs nur mit Begrenzer ausgerüstet. Als dann der Tempomat eingeführt wurde, gab es nicht für alle Steuergeräte aus der Anfangszeit Firmware Aktualisierungen, damit der Tempomat nachgerüstet werden konnte. Mit viel Glück schlummert der Tempomat im EVC Steuergerät, das der Spring von der Zoe Phase 1 geerbt hat, diese hatte eine Tempomatfunktion. Spring Geschwindigkeitsbegrenzer in Tempomat umwandeln wie beim Duster? | Dacianer.de. #6
wäre schön wenns geht, nicht ständig den Fuß auf E Gas
#7
Ich frage mich gerade, ob das so Sinn macht, da der Spring ja keinen separaten Rekuparations-Modus hat, den man über ein Bedienelement ein- und ausschalten kann bzw. die Rekuperationsstärke verändern kann.
Aber gehen tut es. Ich würde es an deiner Stelle machen. Es kostet nicht viel und bringt einen hohen mehrwert. Gruß joeyfabia
Lackierte große Beifahrer-Spiegel auf Anfrage weiterhin möglich. Naja ich schalte ja meinen Verstand nicht aus und quäle die kleine Nähmaschine..
das Ass Problem ist, ob man es auch bei diesem Motor kann. Leider gab meine Suche wenig Aufschluss. Skoda octavia tempomat nachrüsten anleitung for sale. Und dann ne fähige skodawerkstatt zu finden bei der der Meister mal kurz zum Reden zur Verfügung steht ist leider auch eine Seltenheit bei uns...
der Einbau ist dabei auch mein geringstes Problem... es geht nur darum wo ich evtl über der fahrsgestell Nr. evtl mein bordnetzsteuergerät finden kann... ja bei skoda ist logisch aber nicht an Weihnachten.. Es gibt wohl 3 verschiedene Bordnetzsteuergeräte, mit 6Q0, 6Q1 und 6Q2 beginnend. Eines davon kann nur grundlegende Funktionen, aber keinen Tempomaten. Bin mir aber nicht sicher, ich meine, dass das 6Q2 das kleinste STG ist. Die Teilenummer kannst Du mit VCDS auslesen oder du schaust unterm Lenkrad durch die Verkleidungen, da sollte das STG sitzen.