Das Problem ist jetzt nur, dass der Chromring, der von außen an der Linse sitzt in die Linseneinheit eingeclipst ist. Ich weiß nicht, ob es am Kurvenlicht liegt, oder ob es generell bei den LCI Scheinwerfern so ist, aber der Ring liegt nachdem ihr die Linseneinheit ausgebaut habt frei im Raum. Aber dazu später mehr. Die Einheit bekommt ihr raus, indem ihr kräftig und mit Drehbewegungen dran zieht, bis dieser Chromring von der Halterung in der Linse springt. Wenn dieser runter ist, dann müsst ihr die ganze Einheit auf euch an, durch die Öffnung zwängen, dabei ist es hilfreich, die Einheit hin und her zu drehen. Irgendwann habt ihr die dann in den Händen. Wechsel des H7 Halogen-Abblendlichtes beim BMW 3er E9X. Hier sieht man gut, was für ein Belag da schon drauf ist und wo die Clipse des Chromringes später wieder eingreifen müssen. Jetzt könnt ihr die Einheit ein bißchen auseinander nehmen und vor allem reinigen. Die Linse ist nur die die Halterung geclipst, kann also raus genommen werden und schön sauber gemacht werden. Der Motor oben rechts ist übrigens der für das Kurvenlicht.
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E90 Scheinwerfer Wechseln Electric
Das könnte ich beim Kauf nicht wissen. Deswegen jetzt eine Lösung finden, auch wenn diese teuer sein wird. Scheinwerfer zähle ich nicht zum Verschleiß, weil man diesen umgehen kann. Das kann man bei mechanischen Teilen nicht. #15
das werde ich auch tun. Das Geld kommt und geht, die Emotionen bleiben für immer im Herzen. Man lebt nur einmal
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4. 75 von 5 - 16 Bewertungen Vielen Dank für die Bewertung dieses Beitrags. Hi liebe Leute, ich habe das Wochenende damit verbracht, meine Xenonlinsen zu reinigen, denn die waren, warum auch immer, fleckig. E90 scheinwerfer wechseln wheels. Und dazu wollte ich mal meine Erfahrungen mit den LCI Scheinwerfern niederschreiben und eine kleine Anleitung machen. Vorab ist zu sagen, dass der Ausbau der Linseneinheit wirklich einfach ist, jedoch der Einbau um so schwerer, wer es also nicht unbedingt machen will oder muss, sollte davon absehen. Der Scheinwerfer kann nämlich ganz schnell kaputt sein. An Werkzeug habe ich folgendes benutzt:
8-er/10-er Nuss mit Ratsche
T20/T30 Torx (der T20 sollte sehr lang sein! ) ein Krallengreifer (sehr wichtig, damit man die Schrauben angeln kann)
Taschenlampe
Wagenheber und Radkreuz
langer Schlitzschraubendreher
Tupperdose (um den Xenonbrenner sicher und sauber wegzupacken)
Breites, dünnes Stoffband (in meinem Fall habe ich Geschenkband genommen)
Isopropanol und fusselfreier Lappen (zum Reinigen der Linse)
Handschuhe (um keine Fingerabdrück zu hinterlassen)
So sah das ganze vorher aus.