Interesssant ist es vor allem für Klein- und Kompaktwagen. Welche Investition lohnt: ADAC-Scheinwerfertest 2009
Xenon Unter 2000 Lumen Light Bulb
Der Cluo: Wenn ihr Hier ganz nach unten scrollt dann gibt es dort "Ich fahre keinen Audi A4 B7, kann ich für mein Auto auch einen OSRAM Nachrüst-Scheinwerfer mit Xenon bekommen? " Dort steht man soll bei Interesse an neuen Fahrzeugmodellen Osram kontaktieren. Bei genügend Anfragen klappt es ja vielleicht auch für den Golf 5? Viel Spaß
#11
Nicht uninteressant. Allerdings bezweifle ich, dass Osram sich die Mühe machen wird, Scheinwerfer für ein nicht mehr aktuelles Fahrzeugmodell zu produzieren. Dazu müsste es schon deutlich mehr Befürworter geben, als in diesem oder in anderen Foren zu finden sind. Xenon unter 2000 lumen rechargeable. Vermutlich denkt Osram dabei eher an Fahrzeuge, die aktuell noch produziert werden. Der Golf VII dürfte hierfür ein guter Kandidat sein, oder eben andere Fahrzeuge, die derzeit noch ohne Xenonscheinwerfer in großer Zahl produziert werden. Ich unterstütze jede Unterschriftenaktion, die Osram vom Gegenteil überzeugen soll, aber wie gesagt, wirklich dran glauben tu ich nicht. #12
Die Idee, Osram mit der Herstellung der Xenons für auch andere Fahrzeuge gewinnen zu können, geisterte vor über einem Jahr schon im Passat-Lager von Motor-Talk umher.
Xenon Unter 2000 Lumen Projector
#14
Ich habe mich auch schon gefragt wieso Osram das für den Audi A4 B7 gemacht hat, der ja bekannter Maßen genau so alt ist wie ein Golf 5 nur nicht den Mainstream und die Fangemeinde hat wie ein Golf. Sei es drum, ich wollte es euch nicht vorenthalten. Sauber leuchten: Wozu die Scheinwerferreinigungsanlage da ist - OSRAM Autolichtblog. Ob ihr nun über Absatzzahlen diskutiert oder euch bei Interesse meldet sei euch überlassen. Edit: die Kirmes Scheinwerfer aus eBay haben auch eine Zulassung und es gibt ebenso Spritzguss formen, kosten fast garnichts und werden so gut wie nie gekauft. Funktionieren tut es trotzdem irgendwie, in China ist so ein Scheinwerfer ein Artikel der ein paar (zehner) Euro kostet.
Xenon Unter 2000 Lumen Rechargeable
Trotz weniger Watt gute Reichweite im Beetle Anders bei der 25-Watt-Anlage des VW Beetle. Dessen Xenon-Brenner entwickelt 2. 000 statt 3. 000 Lumen Lichtleistung, benötigt daher weder Leuchtweiten-Regulierung noch Reinigungsanlage, was Kosten spart. Dennoch strahlt sein Abblendlicht hell und überraschend homogen, das Fernlicht mit ordentlicher Reichweite, wenn auch mit leicht reduzierter Helligkeit und Streubreite gegenüber guten 35-Watt-Systemen. Zu diesen zählt das des Opel Mokka. Sein Bixenon-Adaptivlicht leuchtet die Fahrbahn gleichmäßig aus, bietet eine solide Reichweite und Lichtfunktionen, die es der Fahrsituation anpassen. Xenon-Licht: Neues System von Hella - AUTO BILD. Manche davon – etwa das Spielstraßenlicht – lassen sich allerdings nur erahnen. Vorteil des Mokka: seine für SUV typische größere Einbauhöhe der Scheinwerfer, was die Abstrahleffizienz verbessert. Erkennbar am Volvo V40, dessen Scheinwerfer zwölf Zentimeter tiefer montiert sind. Zudem stört bei ihm eine Abschattung durch die weit vorgezogene Motorhaube – Tribut an Design und Fußgängerschutz.
Bis zur vollen Helligkeit vergehen mehrere Sekunden. Einfache Versionen wie die des Hyundai i40 kombinieren einen Xenon-Brenner für das Abblendlicht mit einem Halogenscheinwerfer für das Fernlicht. Das Problem dabei ist die unterschiedliche Lichtfarbe und Intensität, was das Aufsetzen des Fernlichts beim Hyundai unharmonisch erscheinen lässt. Sein reines Halogen-Pendant erscheint daher nur unwesentlich schlechter. Xenon unter 2000 lumen projector. Beim Bixenon, wie es der Fiat 500 besitzt, wird mittels einer Klappe im Modul zwischen den Betriebsmodi umgeschaltet. Zusätzlich bietet der Fiat noch einen Halogenscheinwerfer fürs Fernlicht. Dieses wirkt etwas vorfeldbetont, gibt also viel Licht im Bereich um 20 Meter vor dem Auto, erzielt aber eine ordentliche Reichweite. Das Abblendlicht wirkt etwas gelblich und streifig, mit einer auf Kuppen und in Kurven manchmal störend harten Hell-Dunkel-Grenze. Grundsätzlich ist bei den 35 Watt starken Xenon-Systemen eine automatische Leuchtweiten-Regulierung und eine Scheinwerfer-Reinigungsanlage vorgeschrieben, um eine Blendung anderer zu verhindern.