S211 Niveauregulierung prüfen / Zusammenhang mit Schaltruckeln 7G Tronic
Diskutiere S211 Niveauregulierung prüfen / Zusammenhang mit Schaltruckeln 7G Tronic im W211 / S211 Forum im Bereich E-Klasse; hallo zusammen,
ich habe mir vor ca. 8 monaten von bekannten einen S211 mopf mit luftfederung hinten und 7G Tronic gekauft. ich bin mit dem auto... Dabei seit:
26. W211 niveauregulierung aufbau 200. 01. 2013
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W211
hallo zusammen,
ich bin mit dem auto sehr zufrieden, habe aber zwei "kleine" probleme, bei denen ich einige tips brauchen könnte:
1.
als ich das fahrzeug gekauft habe, hörte und sah ich die niveauregulierung in meiner garage, wenn ich das auto nach einer beladenen fahrt entladen habe und es abgeschlossen habe. seit einigen wochen erscheint mir die HA tiefer als normal und das klacken und zischen höre ich nicht mehr. ich habe einen brief zur rückrufaktion bekommen, da das gestänge an dem niveausensor überprüft werden müsste. lt. mercedes ist es ok, obwohl die vorbesitzer beim einfahren ihn ihre tiefgarage bereits aufgesetzt haben, da die HA zu tief war.
W211 Niveauregulierung Aufbau 2002
Mir wurde lediglich gesagt, dass ich das Fahrzeug stehen lassen müsste und sie würden nach der Leckage bzw. Dem defekt suchen. Na da wird geschaut wie der Kompressor arbeitet, er muss innerhalb einer bestimmten Zeit einen bestimmten Druck erzeugen wenn er ok ist. Wenn Du ihn zur Fehlersuche bei Benzens gelassen hast wird's teuer... Da wird wie schon gesagt der Druckaufbau geprüft. Ich würde die Diagnose auf keinen Fall Mercedes überlassen, wenn wissen vorhanden ist. Einfach mal den Kompressor überbrücken und schauen ob dieser überhaupt läuft. Er ist mit das wichtigste Teil im System, oft vergammeln auch die Versorgungsleitungen. 5210 - MERCEDES-BENZ E-KLASSE Kombi (S211) E 320 T CDI (211.226) in Niveauregulierung - Probleme, Fehlercode und Diagnose | autoaid. Das wissen ist soweit (mit durch bekannte) vorhanden. Morgen kommt er bei meinem Kollegen auf die Bühne, Mercedes lasse ich da erstmal nicht drüber schauen, ich will auf jedenfall bevor ich ihn zu Mercedes bringe, die Gewissheit haben, was an der Anlage defekt sei. Hatte zunächst gedacht den Wagen zu Bosch zu bringen, die sagten mir jedoch das sie nicht die Geräte dafür haben in das System der Niveauregulierung einzugreifen.
W211 Niveauregulierung Aufbau 2006
Wann du ihm Erhöhen willst dan einfach die so einstellen das er denkt das er eingefedert steht, pass nur bitte auf das du nicht zuviel verstellt. Weil wann er zu hoch steht kann es sein das bei beladen die Sensor verbiegt weil er dann am Endpunkt kommt. Weißt jemand wo der Regler genau ist? Oder kann ich das in der Star Diagnose einstellen? Wie genau willst wissen, er sitzt Zwischen deine Hinterräder
sollte es sich um einen 210er handeln, zwischen Stabi, Hilfsrahmen Hinterachse und Regler ist an der Karosse fixiert, der Hebel der reguliert ist am Stabi angeflanscht....
Achso, dann muss ich mal auf die Hebebühne. Ich habe mir die Hinterachse noch nicht genau angeschaut. W211 niveauregulierung aufbau einer. Also die einfache Lösung per Software geht wohl nicht. Sodass ich dem Sensor einen anderen Wert gebe. Dann schaue ich die Tage mal auf der Bühne wo man das einstellen kann. Nee, in SW kannst du nichts ändern, aber vielleicht bei dir schon, weil du Airmatic hast, das Funktioniert gleich is nur anders von aufbau. Es kann sein dass du via SD die Sensorwert ändern kann, aber ich hab da kein Ahnung von... es sich um einen 210er handeln....
W211 Niveauregulierung Aufbau 200
Fährt hehe
Pack doch mal 4 Sack Zement in den Kofferraum. Wenn er dann wieder hoch fährt, ist alles in Ordnung. Eventuell Korrosion im Stecker. Es gab für diese Stange mal einen kostenlosen Austausch beim freundlichen, war wegen Korrosion an den Köpfen. Vieleicht ist deiner nicht gemacht worden als er beim Service war, oder hatte keinen bei Daimler.
W211 Niveauregulierung Aufbau Einer
Ansonsten hilft dir da nur HR. GOOGLE
Mach das schnell noch nach sonst kommen die alt eingesessenen, dann gibts Mecker! Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mrNachbar« (8. Oktober 2016, 15:59)
Jup, da muss man dem Vor-Vorschreiber Recht geben, mit der Tür in´s Haus fallen ist nicht dies auf das wir stehen.....
Gäb's ne Vorstellung wüssten wir auch ob es ein W oder S ist und müssten niciht rätseln. Oh, ist ja 211. Also Airmatic. Beim S ist Serie nur eine Airmatic Light. Jetzt auch mit Vorstellung (im passenden Unterforum)
Es ist ein S211 mit Niveaureguierung, also ohne die Airmatic. Nur die Hinterachse hat die Niveauregulierung. Um af deine Frage zuruck zu kommen. W211 niveauregulierung aufbau 2002. Was willst genau wissen? willst die Hinterseite Tiefer setzen? Weil die höhe ist festgelegt mittels ein oder mehrere Sensoren und wann du die Positionierung der sensoren ändert wird er höher oder tiefer stehen. Danke dir
höher, nicht tiefer
er hat das Sportpaket und ist schon sehr tief
Wie es genau aufgebaut ist weiss ich nicht, aber bei der Hinterachse ist nen Sensor oder einen Steuergerät die Höhe Kontrolliert.
Platz
Mercedes-Benz E-Klasse (W212)
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