1 Page 1 of 7
2
3
4
5
6
7
#1
Hallo Ich habe da mal eine Frage Es gibt ja die Adapterplatten von 4 Loch auf 5 Loch hat da einer Erfahrung mit, wegen Tüv ich wollte mein 914 Fuchsfelgen gönnen Mit Gruß Volker
#2
Dafür gab es noch nie den offiziellen Segen des TÜV. Die Gefahr, dass die Adapter bei einem Fahrmanöver abreißen ist zu groß. Also entweder komplett Umbauen oder auf die 4-Loch Fuchsfelgen umsteigen. Leider hat es nie einen Anbieter gegeben, der die Bremsscheiben für den /4 mit Löchern für 5 Radbolzen anboten hat - wäre eigentlich eine Marktlücke. Gruß Jürgen
#3
Hallo Ich hatte mir mal vor ein Jahr die Lochkreisadapter gekauft, aber nun weis ich nicht ob die mit ABE wahren. Nun habe ich mein 914 mal auf Füchse mit den Adapter gestellt das sieht natürlich nicht schlecht aus
#4
Reicht hinten der Platz? Das ist doch immer das Hauptproblem bei den Adapterplatten... Adapterplatten 5x100 auf 5x112 VAG 22 MM in Baden-Württemberg - Pforzheim | Reifen & Felgen | eBay Kleinanzeigen. Armin
#5
Ist sehr knapp bei der 7J Felge mit 195 Bereifung Mit Gruß Volker
#7
Display More
Diese Umbausätze gab es schon vor 30 Jahren.
Adapterplatten 4 Auf 5 Lochrist
Damals gingen schon Fotos durch die Szene von gebrochenen Bremsscheiben verursacht durch die mehrfache Bohrung der Bremsscheiben. Es sind 4-Loch Bremsscheiben mit zusätzlicher Bohrung auf 5 Loch. Da gab es damals schon keinen TÜV dafür. Also besser die Finger weg davon. Bei den Ami´s gibt es nicht so vernünftige Auflagen wie in Deutschland. Denkt mal an Eure Sicherheit und an die der anderen Verkehrsteilnehmer. Adapterplatten 4 auf 5 loche. Gruß Jürgen
Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ weniger Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen
✔ und vieles mehr...
7
Adapterplatten 4 Auf 5 Loc.Com
Abgesehn von dieser Tatsache ist es so, einfach nur Daumen gerechnet, dass du bei ET37 und solchen Adaptern 20mm weniger ET hast, das heist deine Felge bewegt sich 20mm weiter gegen Radhauskante, da die dünnsten Scheiben 20mm haben, der Schrube muß versent werden und ein Gewinde für die neue Anbindung muß dann vorhanden sein. und mit ET17 wirst du dein Leben ned froh. Adapterplatten von 4 auf 5 loch ? - Corsaforum.DE. Hinten wird's klappen, da bin ich mir fast Sicher aber vorne hast du nicht den Hauch einen Chance. mfg
DIESEL TOM
#6
es gibt adapterplatten wo man die lochkreise ändern kann. wenn mann 4 loch hat und 5 loch felgen verbauen will gibt es adapterplatten vom tuner, aber ob es diese auch gibt in umgekehrter reihe alaso von 5 loch auch 4 loch weiß ich nicht
#7
es gibt solche platten, habe sie selber in der kombi auf meinem Corsa gefahren. dort hatte ich von 4x100 auf 5x110 umgerü geht allerdings nur mit 8 Distanzen, bedeutet von 4x100 auf 5x130und von 5x130 auf 5x110. da der direckte weg von 4x100 auf 5x110 nicht möglich ist, da sich sonst ein loch überschneidet.
Adapterplatten 4 Auf 5 Loche
2006 07:06
So viel ich weiss darf man von 4 auf 5 Loch umbauen aber anders rum nicht! Import-Tuner
Pagen-Fan
272 Beiträge
Kennzeichen: OS
| 31. 2006 09:26
gibts adapter zur änderund des porsche felgen auf audi...
MaxV40
357 Beiträge
| 31. 2006 10:26
moin! er schreibt doch gar nix von umbauen. der will doch nur nen adapter! von rh gibts welche, allerdings auch nur für eingeschränkte lochkreise. von was für einem 5er LK will er denn runter? max
| 31. 2006 15:58
Der Beetle hat 5 X 100. Adapterplatten 4 auf 5 loc.com. Dux
Standspurheizer
4513 Beiträge
Kennzeichen: WAF
| 31. 2006 16:03
Also ich war immer der Meinung das sowas nich gehen würde... also von 5 auf 4...
vr6paul
Radler
11 Beiträge
Kennzeichen: RÜD
| 01. 02. 2006 21:59
Es gibt Adapter von 5 auf 4 Loch! Zu nennen ist aber das sie relativ dick sind! Man muss mit min. 20-25mm pro Rad rechnen! Und legalen TÜV kriegt man darauf hier in Deutschland nicht, den es ist eine Verschlechterung der Achsgeometrie und es spielen noch Faktoren es das Auto z. B. ESP hat! | 04. 2006 16:24
Danke hat sich erledigt!!
Ich hab es leider noch nicht geschafft mal da anzuklingeln, aber morgen... Allerdings wird Deine Aussage schon stimmen, ich habe sowas auch schon gehrt...
Leider. Also doch neue Naben und Bremsen und Felgen und, und, und... Geschrieben: 07. 2005 - 19:38
Habe heute bei einem tuner um die Ecke nochmal alles abgecheckt. Definitiv 4x100 geht auf 5x110. das bedeutet du kannst nur auf Porschefelgen umsatteln. Er meinte das sei total unrelevant. Einfach zu teuer und nicht lohnend. Desweiteren ist mein Problem gelsst. Adapterplatten 4 auf 5 lochrist. Ich fahre weiter 4 Loch mit Felgen die eventuell im ABE den Cali nicht mit 125 KW stehen haben. Wenn aber ein anderes Fahrzeug mit mehr KW angegeben ist, so habe ich ein Festigkeitsgutachten und somit kann ich diese auf den Cali 125kw 4 Loch ziehen. einen Corsa hat er dastehn gehabt mit Flgeltren. Geil
Der Bausatz fr Flgeltren kostet 1500 . Winks Kleines
Geschrieben: 07. 2005 - 20:46
Ja, kleines, *trum* mein Targa mit Flgeltren..... Geschrieben: 09. 2005 - 21:12
okay, wer braucht Adaptionsscheiben?