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Schräglenker an der Hinterachse nach dem Vorbild von Porsche 911 und VW 411 milderten sie später deutlich, doch der Mexiko-Käfer pendelte ausgleichsgefedert bis zum Schluss. Der Siegeszug der McPherson-Vorderachse Vor dem Siegeszug der McPherson-Vorderachse in den Siebzigern regierte in der Fahrwerkstechnik die robuste und effektive Doppelquerlenkerachse. Eine sehr ausgewogene, ebenso komfortable wie fahrstabile Konstruktion, bei der zwei unterschiedlich lange Querlenker in Dreiecksform übereinanderliegen. Schraubenfedern und Teleskopdämpfer ließen sich leicht Pherson ganz weit vorn. Schon der Mercedes-Benz 380 von 1933 präsentierte diese rundum überzeugende Aufhängung. Ergänzt von einem Fahrschemel und mit zeitgemäßen, wartungsfreien Gelenken ausgestattet, blieb sie in dieser Form bis zum Ende des Strichacht 1976 gültig. Als Hinterachse war die ausgesprochen fahrstabile Konstruktion zunächst aus Kostengründen ein Exot. Mercedes auf achse. Lotus und Jaguar übernahmen sie beim Elan und beim E-Type direkt vom Rennsport in die Serienproduktion.
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Dazu passen die Inverter (Wechselrichter) mit SiC-Technik: Um Schaltverluste zu verringern bestehen dabei die Chips nicht wie üblich aus Silicium, sondern aus Siliciumcarbid, einer Verbindung aus Silicium (Si) und Kohlenstoff (C). Die Verwendung von SiC senkt die Verluste besonders bei hohen Betriebsspannungen, ergibt also bei 800-Volt-Technik besonders viel Sinn. Beim Mercedes-Strategietag am gestrigen Donnerstag wiederholte Mercedes-Entwicklungsvorstand Markus Schäfer, der eATS 2. Mercedes auf achse aus edelstahl doppelt. 0 werde 800-Volt-Technik und SiC-Inverter haben; von einem Zweigang-Getriebe sprach er nicht. Es wurde aber das gleiche Bild noch einmal gezeigt: Laut Schäfer soll der eATS 2. 0 eine Schlüsselrolle bei der Mercedes Modular Architecture (MMA) spielen. MMA ist eine "Electric First"-Plattform, das heißt sie ist für rein elektrische Antriebe optimiert. Doch unterstützt diese Skateboard-Plattform auch elektrifizierte Verbrenner-Antriebe wie aus der Fußnote rechts unten in folgendem Bild vom Oktober-Strategietag hervorgeht: Offenbar verwenden die EVA-Fahrzeuge den neuen Antriebsstrang noch nicht; zumindest arbeitet der EQS noch mit 400-Volt-Technik.
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Dies würde die "Hauptschlagader" von Putins Volkswirtschaft treffen und ihm Einkünfte entziehen, die er brauche, um seinen Krieg zu finanzieren, habe es in einer Mitteilung des Weißen Hauses geheißen. Die Videokonferenz habe unter Beteiligung des ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj stattgefunden. Die amerikanische Regierung habe zudem weitere Sanktionen gegen drei von Russlands meistgesehenen Staatsmedien angekündigt. Betroffen seien die Fernsehsender Perwy Kanal, Rossija-1 und NTW. Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: 500.000ste Trailer-Achse lief im Werk Kassel vom Band - Mercedes-Benz Group Media. Zudem hätten die Vereinigten Staaten ihre Exportverbote auf Industriegüter wie Bulldozer ausgeweitet. Sie hätten auch individuelle Sanktionen gegen 27 Manager der Gazprombank verhängt. Die Bank selbst dürfe aber weiter europäische Energie-Transaktionen abwickeln. Kiew meldet Kampfvorbereitungen in Transnistrien
Bewaffnete Gruppen und russische Truppen in der moldauischen Separatistenregion Transnistrien bereiten sich nach ukrainischen Angaben auf den Kampf vor, meldet. Die russischen Streitkräfte in dem Gebiet befänden sich "inmitten der Vorbereitungen für den Kampf", habe der ukrainische Generalstab erklärt.