#1
Morsche, Stelle ich den TE mit warmem Motor in die pralle Sonne spinnt der Anlasser rum. Will starten, nur klack. Nach mehrmaligen Startversuchen dreht er endlich. Im Schatten ist alles normal. Was könnte das sein? #2
Hallo,... ein sich verklemmender Magnetschalter des Anlassers. Als dauerhafte Lösung dieses Problems kommt nur eine Überholung bzw. Austausch des Anlassers in Betracht. Beste Grüße
#3
Hello! Solltest mal die Masseanschlüsse kontrollieren. Wenn das Material warm wird dehnt es sich, wird es wieder abgekühlt, zieht es sich zusammen. Und nicht ordentlich verbaute, oder korrodierte Masseanschlüsse reagieren darauf. W124 anlasser dreht nicht den. Natürlich gibt es auch noch, wie oben erwähnt, klemmende oder verschmorte Magnetplatten des Magnetschalters. Gruß goedeke
#4
Danke, altersschwache Zündspule kann ich ausschließen? Edit: ziehe die Frage wieder zurück. Die Zündspule hat ja mit dem Anlasser nichts zu tun. #5
Danke, altersschwache Zündspule kann ich ausschließen? Hello! Ob die Zündspule spinnt oder nicht, das hat mit dem Starter nichts zu tun.
W124 Anlasser Dreht Nicht Den
Ist es besser das im Zündschloss oder direkt zu machen? Grüße,
ogiorl
#2
Ich tippe mal auf den Magnetschalter. Prüf mal, ob der angesteuert wird. Gruß
Jürgen
#3
Hi,
Schalter oder Automatic?? Bei der Automatic gibt es noch einen Sperrschalter im/beim Getriebe, ist dieser defekt kannst du auch nicht starten. Die Kl. 50 geht vom Zündschloss über diesen Sperrschalter und dann erst zum Anlasser
#4
C36 ist immer Automatik.... Deswegen erst mal prüfen, ob Kl. Anlasser dreht manchmal nicht. - Getriebe & Motor - w124-freunde.com. 50 auch bis zum Anlasser durchgeschaltet wird. Ist doch relativ leicht per Prüflampe zu ermitteln. #5
es ist ein Automatik 4G 722. 3. Den Magnetschalter wird nicht angesteuert (Klemme 50 hat keine 12v beim Anlassen). Ich dachte auch zuerst an ihm, liegt anscheinend nicht an ihm. Ich habe vor einem Jahr den Wählhebelposition-Sensor getauscht. Der saß auf dem Getriebe und dreht sich quasi mit dem Wühlhebel. Ich prüfe morgen mit der Software, ob P und N Positionen richtig erkannt werden (sehe es in der Software). Meinst du ihn oder gibt es auch einen weiteren Schalter?
W124 Anlasser Dreht Nicht Heute
Zündschoß kann man leicht aus- und einbauen oder erst lieber nicht? #6
Lt. Plan soll es da nur einen geben, deshalb vermute ich das es dieser ist. Es sollte ein violetter Draht sein, welcher vom Zündschloss über dem Sperrschalter zum Anlasser geht. Lässt er sich vielleicht in der N-Stellung starten?? dann wüsstest du gleich wo der Fehler ist. #7
Hallo,
möchte kurz eine Rückmeldung geben. Also, mit der hfmscan Software habe ich die Positionen des Wählhebels geprüft und live beobachtet. Hier ist Alles i. O. (P/N, und R, D, 3, 2, 1 werden richtig erkannt bzw. W124 anlasser dreht nicht e. als P/N und Drive angezeigt). Rückwärtsgang wird auch ordentlich kontaktiert und die weiße Rückleuchten gehen an. Dann habe ich auf dem Anlasser direkt Klemme 50 mit 12V angesteuert, dazu die Klemme 30 (an Batterie Verteiler vorne links unterm Kästchen) verbunden mit Schlüssel auf Zündung an. Er springt sofort an. Habe das 2x gemacht und funzt super. Stellung P, N habe ich durchgetestet sowie 2 Schlüssel, auf zu, auf zu usw.
Ich würde bis jetzt den Anlasser und Sperrschalter am Getriebe als i.
W124 Anlasser Dreht Nicht E
Mit einer kaputten Zündspule springt die Karre halt nicht an, aber der Starter sollte drehen. Gruß goedeke
#6
Hab's auch gerade gemerkt dass das Blödsinn war und schnell edidiert. Du warst schneller. #7
Neues Phänomen ist folgendes: Anlasser dreht freudig durch und stirbt dann ab, so als würde ihn jemand langsam anhalten. Beim nächsten Starten alles gut. Wie gesagt, alles nur bei heissem Motor nach kurzzeitigem Parken in praller Sonne. Masseanschlüsse hab' ich geprüft. Anlasser dreht nicht - MBklassik-Foren. #8
Mit vorranschreitender Zeit wird der Anlasser wohl immer mehr Mucken machen. Ich kann mich da nur wiederholen: Nur Instandsetzung bzw. Austausch des Anlassers schafft dahingehend Abhilfe. Im ärgsten Falle läuft der Anlasser permanent mit dem Motor mit und kann so unter Umständen den Zahnkranz von der Schwungscheibe beschädigen und Plopp hast du einen Schaden der geringstenfalls im vierstelligen Eurobereich anzusiedeln ist. Beste Grüße
#9
kommt mir bekannt vor, hab den Anlasser gestern getauscht - nun ist der Spuk vorbei.
W124 Anlasser Dreht Nicht Von
N'abend Max,
also noch mal langsam... Wenn Du den Anlasser mit der FAHRZEUGBATTERIE kurzschliesst dann dreht er, oder brückst Du den Anlasser mit Fremdspannung? Wieviel Volts bringt den die Batterie noch, und wie sieht das Leuchten der Kontrolleuchte aus? Falls die dunkeler wird beim Vorglühen ist die Batterie am Ende. Das Vorglühen zieht relativ viel Strom, das kann bei einer schwachen Batterie den Rest geben, und dann dürfte aber dein Anlasser auch nicht mehr drehen (höchstens noch'n Klick vom Magnetschalter). Nächster Verdächtiger wären die Glühkerzen, die sind doch glaube ich in reihe geschaltet, das heisst wenn eine nicht geht, dann gehen alle nicht. Der Vorwiderstand kann auch kaputt sein, dann würde aber die Kontrolleuchte im Armaturenbrett (glaube ich zumindest) auch nicht leuchten. Ist er entlüftet, d. h. hat die Einspritzpumpe Luft gezogen wegen kaputtem Schlauch, oder irgendwann mal kein Sprit im Tank? Anlasser dreht nicht - Motorelektronik - W124-Board.de. Spritpumpe ok? Dieselfilter zu - wegen Verschmutzung? Immer wieder gern genommen ist auch ein problem mit dem Massekabl.
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