Bei meinem Golf 6 GTI Edition 35 spritzt Öl am Öldeckel und am Ölstab raus. Ich habe mehrmals geprüft, ob Deckel und Ölmessstab korrekt festsitzen, trotzdem scheint beim Fahren unter Druck aus beidem Öl rauszuspritzen. Leistung und Geärusche beim Fahren sind unverändert. Woran könnte das liegen? Community-Experte
Auto, Technik, Motor
Da entsteht im Kurbelgehäuse ein Überdruck, der das Öl rausdrückt. Motor blast aus öleinfüllstutzen -. Das ist durch die auf- und abgehenden Kolben sowie die Gase, die an den Kolbenringen vorbei ins Kurbelgehäuse strömen zunächst ein völlig normaler Vorgang. Damit diese Druckschwankungen nicht zu deinen Ergebnissen führen, hat jeder Motor eine sogenannte Kurbelgehäuseentlüftung, über die die Druckschwankungen abgebaut werden. Ist diese Kurbelgehäuseentlüftung aus irgendeinem Grund verstopft, kann sie ihre Aufgabe nicht mehr wahrnehmen und der Druckausgleich erfolgt über Öldeckel und Peilstab. Dagegen hilft auch kein dichteres Verschließen der beiden Öffnungen, der Überdruck ist immmer stärker.
Motor Blast Aus Öleinfüllstutzen Mit
Überdruck am Öleinfüllstutzen 120iA
Diskutiere Überdruck am Öleinfüllstutzen 120iA im Allgemeines zum BMW 1er E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo zusammen
Habe seit 2 Wochen einen 120iA 11/2005. Vor gut einer Woche meinte er das ich einen Liter Öl nachfüllen soll. Hab ich...
slevin_kelevra
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Hallo zusammen
Vor gut einer Woche meinte er das ich einen Liter Öl nachfüllen soll. Hab ich erledigt. Damals lief der Motor nicht. Heute wollte er wieder 1 Liter (knapp 700Km gefahren seitdem). Dieses mal lief der Motor und beim öffnen des Öldeckel kam mir einiges an Luft entgegen. Konnte so kein Öl einfüllen und musste den Motor abstellen
Ist das normal das der da so raus bläst?? Motor blast aus öleinfüllstutzen video. Der hohe Ölverbrauch kommt ziemlich sicher durch die defekte Dichtung an der Vakuumpumpe. Auch weil es an dieser Ölig ist. Kann das damit zusammen hängen oder sollte ich mal in Richtung KGE suchen? Danke schon mal
mb_120i
1er-Liebhaber(in)
04.
Wenn ich den Ölmessstab herausziehe kommt ein zischen und es kommt gewaltig Luft heraus mit einem hohen Druck. Habe mir gedacht, der Ventildeckel wurde noch nicht gewechselt. Da sitzen die Löcher für die Entlüftung. Wenn ich den kleinen Schlauch der am Ventildeckel dran ist oberhalb abziehe dann kommt Luft heraus. Also gehe ich davon aus das die Entlüftung vom Ventildeckel i. O ist. Habe kiene Vergleich wieviel da rauskommen muss. Aber jetzt einen Ventildeckel kaufen obwohl mein alter vieleicht noch intakt ist möchte ich auch Problem ist das ich glaube das wirklich was mit dem Kolben ist und der zuviel Luft durchlässt. Wenn es wirklich der Kolben ist dann kann ich gleich das Auto verkaufen. Wenn man den Kompressionstest macht kann man dann 100% sicher sein das mit dem Motor an sich alles in Ordnung ist. Vielen Dank für eure Antworten. Warum kommt Luft aus Öleinfüllstutzen?? (Auto, Mechaniker). PS: Würde ja gerne mal bei einen völlig intaktem Audi A4 B7 2. 0 TDI 140 PS sehen wie es da aussieht wenn man den Öldeckel den Ölmessstab und den kleinen Schlauch am Ventildeckel, der für die Entlüftung zuständig ist, jeweils einzeln bei laufendem Motor abmacht.