Die Maschine legt sich mit leicht knurrendem Unterton vernehmbar ins Zeug, typisch Dreizylinder eben. Ihre 200 Newtonmeter Drehmoment reißen keine Bäume aus, reichen zum Mitschwimmen im Verkehr aber aus. Ab rund 2000 Umdrehungen entfaltet der Motor seine Leistung gleichmäßig und wird auch beim Ausdrehen nicht übermäßig laut. Lediglich das Ansprechverhalten aus dem tiefsten Drehzahlkeller
lässt ein wenig zu wünschen übrig. Das Durchschalten der sechs manuellen Gänge fühlt sich etwas knochig an, die Schaltpräzision gefällt aber gut. Der Rückwärtsgang ist gegen versehentliches Einlegen gesichert, aber nicht synchronisiert. Das heißt: Rollt das Fahrzeug beim Einlegen des Rückwärtsgangs noch langsam nach vorn, kracht es im Getriebe. Darauf sollte man also achten. Testverbrauch: 5, 9 Liter Super Der Kraftstoffverbrauch des getesteten 115-PS-Kamiq beträgt durchschnittlich 5, 9 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. SKODA FABIA Combi: Dynamisch & geräumig | ŠKODA Österreich. Innerorts konsumierte der Testwagen 5, 5, außerorts 5, 2 und auf der Autobahn vergleichsweise hohe 7, 2 Liter Super pro 100 Kilometer.
Skoda Fabia Combi: Dynamisch & Geräumig | Škoda Österreich
2 Auto Niedermayer GmbH (814) Gregor Wührl, Andreas Wittmann, Andreas Quoika, Sascha Kerscher, Xaver Wittmann • DE-94362 Neukirchen 26. 671 km 01/2019 110 kW (150 PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) Schaltgetriebe Benzin 5, 4 l/100 km (komb. ) 2 Volkswagen Zentrum Uelzen (11) Martin Stypula • DE-29525 Uelzen 58. 500 km 03/2019 110 kW (150 PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) Automatik Diesel 4, 9 l/100 km (komb. ) 2 Feser Magdeburg GmbH (1) Ihr ŠKODA-Team Magedburg • DE-39118 Magdeburg 27. 300 km 05/2021 110 kW (150 PS) Gebraucht 1 Fahrzeughalter Schaltgetriebe Diesel 4, 5 l/100 km (komb. ) 2 118 g/km (komb. ) 2 Auto Seubert GmbH (107) Bernhard Seubert • DE-94315 Straubing 1 km - (Erstzulassung) 110 kW (150 PS) Neu - (Fahrzeughalter) Automatik Benzin 5, 6 l/100 km (komb. ) 2 Autohaus Berlin - Autozentrum Matthes GmbH (102) Ihr Verkaufsteam Berlin - • DE-13509 Berlin 44. 122 km 08/2019 110 kW (150 PS) Gebraucht 1 Fahrzeughalter Schaltgetriebe Diesel 5, 1 l/100 km (komb. ) 2 134 g/km (komb. ) 2 MTS Automobile GmbH (13) Ihr Verkaufsteam • DE-61440 Oberursel 33.
Im ADAC Autotest beweist der kleine Škoda Kamiq, dass er ein Großer sein kann. Seine Stärken und Schwächen, technische Besonderheiten und der Crashtest im Film Der Kamiq ist der kleinste SUV von Škoda Trotz Kleinwagen-Karosserie bietet er erstaunlich viel Platz Motoren: Drei Benziner, ein Erdgasmotor Škoda hat mit dem Kamiq SUV Nummer drei in seiner Produkt-Palette. Während das Flaggschiff Kodiaq 4, 70 Meter misst und der Karoq 4, 38 Meter, begnügt sich der Kamiq (übersetzt: "zweite Haut") mit 4, 24 Meter Länge. Die Breite beträgt 1, 79 und die Höhe 1, 53 Meter – damit gehört der Kamiq in die Riege der Mini-SUV, in der sich auch Seat Arona, Ford Puma, VW T-Cross und Renault Captur tummeln. Im ADAC Autotest musste sich der Škoda Kamiq 1. 0 TSI mit Dreizylindermotor beweisen. 360-Grad-Blick: So sieht der Kamiq innen aus Schon der Einstieg in den Mini-SUV läuft erfreulich ab: Den Fahrersitz zu erklimmen, gelingt aufgrund der höheren Bodenfreiheit mühelos. Das Cockpit wirkt übersichtlich und aufgeräumt.