500 euro für die AGA oder 200 Euro für die Deaktivierung.. deswegen überlege ich
SolidBear
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Betreff: Re: Schubabschaltung - Gepostet: 03. 2017 - 12:55 Uhr -
GTI verkauft! Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26. 06. 2020 - 20:09 Uhr von Petra. Grund der Editierung: Link aktualisiert
Sensei1978
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Betreff: Re: Schubabschaltung - Gepostet: 05. Wetterauer Tuning GmbH. 2017 - 11:13 Uhr -
Also was der Typ von BBM redet klingt logisch. Deswegen lasse ich es sein. Simon00GTI
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Betreff: Schubabschaltung deaktivieren - Gepostet: 22. 07. 2018 - 12:23 Uhr -
Hallo GTI Freunde,
Ich habe ein 2015 GTI manuell und überlege die Schubabschaltung deaktivieren zu lassen, das Plöppeln würde ich aber nur in dem Sportmodus haben wollen, ist das möglich? mclee
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Betreff: Re: Schubabschaltung - Gepostet: 22. 2018 - 13:00 Uhr -
Ich habe Deine Frage hier her verschoben, da es schon einen Thread zum Thema "Schubabschaltung" gibt.
Wetterauer Tuning Gmbh
In diesem Kontext ist der nächste Entwicklungsschritt bereits geplant: Für städtische Veranstaltungen, die eine Anmeldung erfordern, ist selbige über ein Portal künftig direkt online möglich. Mehr Artikel aus dieser Rubrik gibt's hier: Wittgenstein
Dies führt zur Leistungssteigerung des Fahrzeuges. Beim Eco-Chiptuning geschieht dies ähnlich, das Augenmerk liegt hier jedoch auf der Kraftstoffersparnis. Bei gewissen Leistungssteigerungen muss das DSG-Getriebe angepasst werden, damit es das Drehmoment verarbeiten kann. Bei Wandler-Getrieben ist es möglich, den Wandler früher zu schließen, was zu einer Kraftstoffersparnis führt. Es sind auch schnellere Zeitschalten programmierbar. Viele Fahrzeuge könnten schneller fahren, als der Hersteller es zulässt. Hier ist eine sogenannte V-Max-Aufhebung die Lösung. Die Steuergeräte des Fahrzeuges erhalten somit die Freigabe, so schnell zu fahren, wie es die Performance des Fahrzeuges zulässt. Diese kann auch ohne eine Optimierung programmiert werden. Durch eine Deaktivierung der Schubabschaltung, wird ein Knallen aus dem Auspuff erzeugt. Je nach Fahrzeug lässt sich das Schubknallen auf Knopfdruck an- oder abschalten. Auch eine Regulierung mit verschiedenen Stufen ist möglich. Dies ist nur für Motorsportzwecke zugelassen.