Mein erstes MB hatte eine Fedegabel der unbekannten Firma X-Fusion. Wenn man dort den Lockout bettigte, war die Gabel wirklich starr, d. h. sie federte nicht mal ein Bisschen. Ich bin meistens in der Stadt mit aktiviertem Lockout gefahren, wie hier ja schon richtig erwhnt wurde, hat das enorme Vorteile beim schnellen Antritt im Wiegetritt. Leider machte die Gabel nach nur 2 Wochen Gerusche. Vermutlich, weil sich innen ein Teil gelst hatte, oder weil die Gabel Spiel bekam. Das konnte nie geklrt werden, weil sich die Firma X-Fusion nicht in der Lage sah, den Schaden irgendwie zu regeln. Fahrrad federung lockout seit 1994. Nach 5 Wochen habe ich dann auf ein neues Rad bestanden, diesmal nicht mit einer Gabel von X-Fusion, sondern von RockShox. Diese RockShox-Gabel federt bei aktiviertem Lockout noch etwas, was natrlich nicht ganz so schn ist, wie bei der von X-Fusion. Allerdings haben meine Internet-Recherchen ergeben, dass dieses Verhalten vllig normal ist. Der Grund soll wohl darin liegen, dass der Gabel Druck genommen wird, so dass sie nicht so groen Belastungen ausgesetzt ist.
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Artikelbeschreibung
Artikel-Nr. S000Z0A8JVCP2
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Fahrrad Federung Lockout Definition
Meine Angst ist, dass die Gabel dadurch irgendwie kaputt wird. Mir ist auch aufgefallen, wenn ich härter lande, dass die Gabel doch einfedert. Ist das so eine Art Überlastschutz? #13
feil mal etwas an deiner bunny hop technik. wozu die gabel blockieren? und kraft benötigt man für eine bunny hop auch nur bedingt. was ist das für eine versin der tower? kenne keine ltd. #14
Also, bei längerer Strecke mit +15% oder steiler habe ich meinen LO sehr lieb. Gruss
k.
#15
waurm bei mehr als 15% steigung? LO und steigung hängen IMHO nur bedingt zusammen. auf grobem untergrund ist es mir egal wie steil es ist, da bleibt das ding offen. LO ist ein mittel zum zeitgewinn. Fahrrad federung lockout definition. auf planem untergrund, auch bergab bzw. in der ebene, ja. insbesondere bei rennen. sonst? nein! #16
Genau darum geht es ja, beim nach vorne gehen, zum Schwung holen, federt die Gabel ein und durch "langsame" zurückfedern, verliere ich wieder an Schwung. Ist aber hier nicht das Thema. Kann es sein, dass trotz Lockout, bei zu hoher Belastung die Gabel einfedert?
11. 2021
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#1
Hallo Leute,
ich bräuchte da mal eure Hilfe zur Elementarfrage "Lockout an Federgabeln - ja oder nein? " Für kommende Saison plane ich die Anschaffung einer neuen, leichten Luftgabel. Klar, für energiesparende Sprints und Fahrten im Wiegetritt sollte sie blockierbar sein. Aber je länger ich darüber nachdenke, desto unschlüssiger bin ich: Kostet denn das Pumpen der Gabel wirklich so viel Kraft?? Immerhin geht bei genauer Betrachtung keine Energie verloren, denn die Federung wird doch nur zusammengedrückt durch die Gewichtsverlagerung: Während der Tritt-Phase lastet das meiste Gewicht auf dem Tretlager, also hinten; ist das Pedal im unteren Totpunkt stützt man sich am Lenker ab und der Schwerpunkt wandert nach vorne, die Gabel taucht ein. Nach meinem Verständnis dürfte das eigentlich keine Energie kosten, weil Ein- und Ausfedern nur von der Gewichtsverlagerung verursacht wird. Federgabel Lockout, Fahrrad Zubehör gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Auf jeden Fall: Was ist eure Meinung aus der Praxis? Vielen Dank! Forest
#2
Servus,
also ich hab eine Fox Float mit Lockout und nutz die Funktion so gut wie nie.