Turboschaden am VW T4... oder nicht? - YouTube
- Vw t4 1.9 td leistungsverlust 2014
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Vw T4 1.9 Td Leistungsverlust 2014
Ich gucke gleich noch mal in mein Handbuch und suche die genauen Motorkennbuchstaben raus... Auf dem Motor steht zu mindestens Turbodiesel, nicht das ich euch hier was vom falschen Motor erzähle! #4
Servus! Läuft er halbwegs rund dabei, auch im Leerlauf, oder ist es ein ziemliches Gestotter? Vw t4 1.9 td leistungsverlust 2014. Ich würde erstmal zwei Dinge überprüfen: - Spritfilter erneuern - hast Du Luftblasen im Vor- und/oder Rücklauf der Einspritzpumpe
In den beiden Fällen und beim Ausfall des Laders müsstest Du aber eigentlich auch ziemliche Nebelbänke hinter Dir haben...
Schönen Gruß, Christoph
#5
So, hab mal nach geguckt: MKB= ABL
@ PölChris Ne, läuft ganz normal! Ohne ruckeln etc.! Der zieht sich gaaanz langsam gerade mal auf 80 km/h und dann bis zur 100 km/h vergeht auch noch mal seine Zeit, es sei denn es kommt ein kleiner Hügel (bergab)! #6
Hmmm, seeltsam, alles, was mir auf die Schnelle an Leistungsverlust einfällt, müsste tierisch qualmen. Wenn nicht irgendwer die Mengenschraube raus gedreht hat, aber das kann ich mir nicht vorstellen.
Vw T4 1.9 Td Leistungsverlust 1
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hi leute! hab ja den 1. 9 TDI PD, und seit neuestem hab ich nach einer gewissen zeit wo ich fahr keine leistung mehr. Vw t4 1.9 td leistungsverlust en. dh ich fahr sagen wir 20min ganz normal (volle leistung) und auf einmal ist sie wie weggeblasen. dann starte ich ihn neu und er geht wieder ganz normal. bis zum nächsten MAL halt. war schon in der werkstatt und die meinen es ist der turbo der einfach stecken bleibt. jetzt haben sie mir einen dieselzustatz mitgegeben mit dem der motor gereinigt werden soll nur das halt nix geholfen, bleibt trotzdem AB und zu stecken. werkstatt meint das nur turbo tauschen was bringt, hab aber erst 80 tsd km drauf.... wäre ja bissal traurig wenn da der turbo echt schon hinüber wäre....
hat jemand ähnliche erfahrung oder hilfe für mich???
Vieleicht hat sich der Keramikblock im Kat gelöst und liegt nun quer drin. War bei mir mal so aber da hat der Bus auch keine 100km/h mehr geschafft. #13
Der ABL hat keinen Unterdruckschlauch am Lader. Allerhöchstens einen Überdruckschlauch fürs Wastegate. Wenn der aber ab ist, wird der Ladedruck nicht mehr reduziert und steigt bis ans Maximum der Turbine. Beim AAZ sollen das etwa 1. 5 bar sein. Was das für die Turbine nach einer Autobahnfahrt bedeutet, brauch ich wohl nicht zu sagen. Das erklärt aber nicht den Leistungseinbruch. #14
ich tipp mal auch auf einen verstopften ksf, wie kann man eigentlich prüfen ob der lader noch voll arbeitet? Turboschaden am VW T4... oder nicht? - YouTube. #15
Zitat
Original von robo ich tipp mal auch auf einen verstopften ksf, wie kann man eigentlich prüfen ob der lader noch voll arbeitet? Ladedruckanzeige/Manometer. #16
ja aber wenn man keine anzeige hat? hat der freundliche die möglichkeit den ladedruck zu messen und wie? #17
Ja der hat die Möglichkeit den Ladedruck zu messen. Habe vor kurzem hier in DD mal angfragt was das kosten würde und bekam die Antwort das ich mit etwa 30 bis 50 Euro rechnen müsse.