Oder mit Winkelschleifer und 2mm Schneidblatt einen Schlitz in den Schraubenkopf flexen und dann mit Riesen-Schlitz-Bit ausdrehen. Da könnte sich aber wenns arg festsitzt der Kopf Abdrehen...
Viel Vergnügen, McFly
This post has been edited 2 times, last edit by "Martie McFly" (Dec 2nd 2015, 10:16am)
Ich benütze für solche Schrauben immer den Schlagschrauber (Hazet, 1700nm). Ist inzwischen mein Lieblingswerkzeug
Die Schraube wird kaum beschädigt und lässt sich wieder aufbereiten (Neu verzinken). Jedenfalls meistens, die hier ist durch:
Vielen Dank für die Tipps. Werde jetzt mal versuchen, das Traggelenk aus dem Schwenklager herauszubekommen. Meine Erfahrungen mit den Scheibenwischern (ebenfalls Konusform) lässt mich aber schon Übles befürchten. Schon diese sitzen mächtig fest. Würde es denn etwas helfen, die Schraube per Feuerzeug zu erwärmen und dann nochmal zu hämmern? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Oder geht mir das Ganze dann wegen dem Rostlöser in Flammen auf? Denke nicht das Hitze etwas bringt, die Schraube dehnt sich nur weiter auf und steckt fest.
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Mein Kleiner hat bei 125000 km das erste Traggelenke bekommen, jetzt hat er 160000 km auf der Uhr. Querlenker wechseln. - Technik - smart-club Deutschland e.V.. 195/45 rundum, SB2 Motor und Tuning vom smarten Service
#7
Da war ich wohl 3 mal zu oft im SC Nee, war ne freie Werkstatt. Werd jetzt mal die Gelenke vom Meyele einbauen. Weiss Jemand wo ich die Schrauben für her bekomme scheinen ja nicht mit dabei zu sein? Will die alten nich drin lassen...
#8
Entweder unter einer anderen bei Meyle, oder im SC, oder bei Obi.
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Moin, moin, nachdem ich das Rumpeln an der Hinterachse beseitigt habe (anderer Thread), wollte ich mich am WE mal mit dem wechseln der vorderen Traggelenke beschäftigen... Die sind nämlich völlig fertig und es quietscht bei jeder Lenkbewegung oder Bodenwelle. Nun meine Frage: Die Traggelenke sind schon mal von einer (nicht Smart) Werkstatt gewechselt worden. So wie es ausschaut, haben die wohl andere Schrauben verwendet. Wenn ich nämlich meine Bilder Kostenlose XXL Bilder bei mit den Bildern aus der hier gefundenen Wechselanleitung vergleiche, dann sehen die Schrauben bei mir anders aus. Soweit ich das erkennen kann, müsste ich bei mir mit einem Schraubenschlüssel an die Schrauben hinter der Radnabe rankommen, ohne dies ausbauen zu müssen, oder?! Traggelenk wechseln Anleitung? - Technik - smart-club Deutschland e.V.. Brauche ich zu Ein-/ Ausbau egentlich zwingend so einen Gelenkausdrücker?? In der hier zu findenden Anleitung sieht es für mich so aus, als würden die Traggelenke "nur" geschraubt...?! Freue mich wie immer über ein feedback... Grüße, Chris [ Diese Nachricht wurde editiert von tbc2008 am 10.
Quote: Am 02. 02. 2007 um 16:30 Uhr hat Addi geschrieben: Man bekommt die Schrauben also nicht raus gezogen wenn man die Muttern gelöst hat weil die Bremsscheibe und ein Abdeckblech dies verhindern. Sie verhindern auch, daß man die Muttern (16er Schlüsselweite, wo gibts denn so was) lösen kann, weil man auf die Schrauben keine Vielzahnnuß bekommt. Ich habe also den kompletten Bremssattel gelöst und die Bremsscheibe abgenommen. Hi, das mit den Schrauben, da gebe ich dir recht, ist leider etwas ungeschickt gemacht. Smart traggelenk wechseln anleitung gratis. Soweit ich mich erinnere, hält dich aber nichts davon ab, diese nachher andersherum wieder hereinzustecken. 16mm Schlüsselweite ist mittlerweile bei vielen Autos Standard geworden. Manchmal führt das dazu, daß man für 3 Schrauben 3 Schlüsselgrößen braucht (18(! ), 17, 16). Naja, dem Ingeniör ist halt nichts zu schwör. Das Abdeckblech schützt die Bremsscheibe, ich meine mich zu erinnern, daß es geschraubt war. Bin aber gerade weder am Auto noch kann ich mich richtig erinnern.... Kommst du auf die Mutter nicht mit einem Ring- oder Maulschlüssel rauf?