Vollständige Widerrufsbelehrung Widerrufsrecht Sie haben das Recht, binnen eines Monats ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu widerrufen. Die Widerrufsfrist beträgt einen Monat ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die Waren in Besitz genommen haben bzw. hat. M272 / M273 - Warnung an alle V6 & V8 Fahrer - Motor & Technik - Mercedes Interessengemeinschaft. Um Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns: FuriousMotorClub 7-598,294,Wen Ge Road,Bao An District 518101,Shen Zhen China Telefon: +86 13156894349 mittels einer eindeutigen Erklärung (z. B. ein mit der Post versandter Brief, Telefax oder E-Mail) über Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu widerrufen, informieren. Sie können dafür das beigefügte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist. Zur Wahrung der Widerrufsfrist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung über die Ausübung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden. Folgen des Widerrufs Wenn Sie diesen Vertrag widerrufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten haben, einschließlich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zusätzlichen Kosten, die sich daraus ergeben, dass Sie eine andere Art der Lieferung als die von uns angebotene, günstigste Standardlieferung gewählt haben), unverzüglich und spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag zurückzuzahlen, an dem die Mitteilung über Ihren Widerruf dieses Vertrags bei uns eingegangen ist.
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Gleichsam hatten frühe Modelle (bis ca. September 2006) Probleme mit einem Umlenk- Zahnrad im Kettentrieb der Steuerkette. [1] Mercedes-Benz verwendete bis zum genannten Zeitpunkt ungeeignet gehärtetes Material. Dies führte dazu, dass regelmäßig bei betroffenen Fahrzeugen der gesamte Kettentrieb getauscht werden musste. Laut Mercedes-Benz wurde ab der Motornummer 088611 ein geändertes Stirnrad eingebaut. Steuerkette Wechsel Kfz Motor Niet Werkzeug für Mercedes Benz M272 M273 615 | eBay. [2]
Auch das Schaltsaugrohr machte Probleme. Die darin verwendeten Klappen aus Plastik, die die Länge des Ansaugwegs variieren sollen, können mit der Zeit verkoken und im Extremfall abbrechen. Nachfolger [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Nachfolger wurde ab 2010 der Motor M 278. Leistungssteigerung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Neben einer reinen Elektronikoptimierung, deren Resultat die meisten Anbieter mit 316 kW (430 PS) angeben und in diversen Testberichten zu einer deutlichen Verbesserung der Beschleunigung auf 200 km/h führte (bis zu ca. 3 s kürzere Beschleunigungszeiten), [3] [4] sind auch komplexere Umbauten mit anderen Nockenwellen und Ventilfedern verfügbar (ca.
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#1
Es ist wohl mittlerweile hinläglich bekannt, das es bei einer Charge von V6 und V8 Motoren der Motorenbaureihe M272 bzw. M273 zu Schäden am Kettenritzel der Ausgleichswelle kommen kann. Es geht in der Regel die Motorkontrolleuchte an und dann sollte man auch zügig zur Werkstatt fahren. Wenn der Fehlercode 1200 und 1208 der bei einem Kurztest ausgelesen wird, kann man das Auto gleich dort stehen lassen. Dazu gibt es auch noch einen Zeitungbericht:
Quote
Ein Materialfehler am Kettenrad der Ausgleichswelle führt bei einigen Mercedes-Modellen zu teuren Motorschäden.
Also kauf den CLS wenn er ok und deutlich billiger ist als andere und Du den gern haben möchtest. #6
Evtl kommt noch eine gelängte Kette dazu, hatten wir jetzt schon öfter. Nils
#7
Was kostet denn der CLS? 8000? Oder warum lohnt sich das immer noch. Hohl doch nen 500er, da haste die ganze Thematik nicht, dafür aber nen schönen Sound
#8
da schließe ich mich an! #9
sind die v8 nicht auch betroffen? #11
Hab grade noch einmal nachgeschaut V8 auch laut der Autobild
#12
Nicht die 113er
#13
Ok hatte nur irgendwas mit v8 im Kopf
#14
beim V8 ist es "nur" ein Umlenkrad
Ab MJ 2007 kaufen, da sind die Fehler behoben
Siehe Link
#15
Die Ausgleichswelle kostet bei MB um die 4000 gibt es immer Kulanz, wenn die abgelehnt wurde, hat das System das automatisch entschieden und der Serviceberater kann den Fall zum manuellen Entscheider schicken, der gibt einem immer 50-75% Kulanz, da es sich um einen bekannten Fehler Fehler tritt auch immer bei niedrigen Laufleistungen auf immer zw ca 80000 und 120000km. Motor muss bei keiner Baureihe dafür ihr das reparieren lasst am besten immer die Kette mit tauschen lassen, damit ihr auf der sicheren Seite seid, kommt euch auch günstiger als es hinterher machen zu lassen, da der Motor ohnehin freigelegt ist.