Bis eine langfristige Lösung gefunden ist, wollen die Stadtwerke Kiel und der Generalunternehmer Kraftanlagen München (KAM) das Gasmotorenkraftwerk mit einer veränderten Anlagensteuerung vor Überhitzung schützen. Weil für diese Zwischenlösung eine ausreichende Fernwärmelast benötigt wird, kann das Kraftwerk nun erst im November seinen 20-tägigen Testbetrieb beginnen. Bis Ende Dezember soll dann der kommerzielle Betrieb starten. Nach Kühlproblemen: Letzte Tests im Küstenkraftwerk Kiel - Start Ende 2019?. Lesen Sie auch einen Kommentar von Ulrich Metschies zum Küstenkraftwerk Küstenkraftwerk Kiel: Neues Kühlkonzept muss erarbeitet werden Ursprünglich hatten die Techniker von Stadtwerken und KAM erwogen, den Abstand zwischen Dach und Rückkühler zu vergrößern, um dessen Leistung zu verbessern. Nun ist jedoch klar, dass langfristig ein neues Kühlkonzept erarbeitet werden muss. Lesen Sie auch: Der Kühler muss wieder runter "Die Anlage, die wir jetzt auf dem Dach haben, genügt den Anforderungen nicht und muss abmontiert werden", sagte Stadtwerke-Technik-Chef Jörg Teupen KN-online.
Ghkw Kiel Verzögerung Lübecker Nachrichten
Was für reichlich Frust und Verstimmung wegen der Kurpfälzer an der Kieler Förde sorgte. Das führte sogar so weit, dass es bei einer Reihe von Energieversorgern in der Folge Überlegungen gab, sich anstelle von MVV an den Kieler Stadtwerken zu beteiligen. Den gordischen Knoten durchschlug erst im vergangenen Frühjahr Bundeswirtschaftsminister Sigmar Gabriel (SPD). Bei einem Besuch im Norden kündigte er gegenüber der Kieler Landesregierung eine erhöhte Förderung für Kraft-Wärme-Kopplung an. Da auch das GHKW-Projekt zu den Nutznießern zählen würde, gab MVV Energie ihren Widerstand auf. "Die Energiewende beschleunigt sich. Verzögerung – Managerliga Berlin-Kiel. Dann passt ein Gasmotorenkraftwerk auch in unser Portfolio. Das war vor einem Jahr nicht der Fall", begründete Vorstandschef Georg Müller gegenüber der Lokalpresse die Kehrtwende. Dank des GHKW erfüllt Kiel vorzeitig die eigenen Klimaziele bis 2020
Über diese verzögerte Kehrtwende, die durchaus einige Millionen Euro gekostet hat, freut sich bis heute Willi Voigt. "Das neue Kraftwerk ist richtungweisend, weil es mit seinem Mix aus Flexibilitäten und Langzeitspeicher einem herkömmlichen Gas- und Dampfturbinenkraftwerk technologisch überlegen ist", sagt der frühere Energie-Staatssekretär, der den rot-grünen Landeskabinetten in Schleswig-Holstein in den Jahren 1996 bis 2005 angehörte.
In dem Kieler Gasmotorenheizkraftwerk eine "Blaupause" für künftige neue Kraftwerke hierzulande zu sehen, so weit will Ritzau nicht gehen: "Das hängt immer von den jeweiligen Rahmenbedingungen ab. In Kiel passt alles bestens zusammen. " Die spannende Frage bei dem GHKW-Projekt wird die Wirtschaftlichkeit sein. Für die kommenden sieben Jahre profitiert es von den erhöhten Fördersätzen nach dem neuen KWK-Gesetz. Ghkw kiel verzögerung der. Die Stadtwerke können statt wie bisher mit 2, 1 künftig mit 3, 4 Ct/kWh kalkulieren. Daneben erhalten die Norddeutschen weitere 0, 6 Ct/kWh als Umstellungsbonus von Kohle auf Gas – und zwar für ihren 50-Prozent-Anteil an dem GHKW. Da kommt über die Jahre schon ein dreistelliger Millionenbetrag zusammen. Verbesserte Wirtschaftlichkeit dank des neuen KWK-Gesetzes
Noch ein Umstand begünstigt die Wirtschaftlichkeit: An der Förde ist es ein offenes Geheimnis, dass GE Jenbacher den Kielern bei den Preisen für die Gasmotoren und auch beim Wartungsvertrag entgegengekommen ist. Für das GE-Tochterunternehmen aus Tirol ist das Kieler GHKW ein wichtiges Referenzprojekt.