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Kr51 1 Kondensator Wechseln 5
Obwohl das bei einem WIMA vermutlich erst passieren wird, wenn unsereins und der Vogel schon in den ewigen Jagdgründen weilen. #12
Man könnte aber auch einfach brauchbare Kondensatoren kaufen. #13
Wo gibt's die denn? Hab jetzt gerade 10 für 5 euro das Stück bestellt. Davon waren 5 außerhalb der 5prozent Toleranz und zwei ganz knapp dran. #14
Ich nehme an, die Kapazität war außerhalbe der Toleranz? Womit wurde die gemessen? Selbst wenn es kein Messfehler ist, darf der Kapazitätswert sicherlich auch mit 10% abweichen, ohne dass die Funktion der Zündung beeinträchtigt wird. Schwalbepilot.de | Alles rund um die Simson Schwalbe. #15
Damit wird die Funktion geprüft. Der Kapazitätswert ist relativ nebensächlich, auch +/- 10% sollten noch lange kein Problem darstellen. Peter
#16
Um noch Mal aufs Thema zu kommen. Es wird hier also vom außenliegenden Kondensator für kr51/1 abgeraten / bzw ist eine unübliche Lösung. #17
von nicht unbedingt, aber es einfach nicht wirklich sinnvoll. Durch den Leitungswiederstand erfüllt der Kondensator eigentlich nicht mehr den Sinn, den er erfüllen soll.
Kr51 1 Kondensator Wechseln Mit
Das sollte er nicht. Abhilfe schafft ein Schlag mit einem dünnen spitzen meißel auf die Grundplatte in der Nähe des Kondensators, so dass es eine Kerbe gibt die das Material an den Kondensator drückt. Beim Festziehen der Kontaktschraube darf sich die gelbe Füllung unter keinen Umständen bewegen, da der Kondensator sonst schon schaden nimmt. Abhilfe schafft evtl. nen DDR Kondensator (die mit blauem Aufdruck mit RFT, schwarzer Kappe, Schlitzschraube)
#5
gibts da keine standardkondensatoren die man da einbauen kann? zur not sogar extern irgendwo anbauen? dann könnte den man einfacher wechseln zb. oder rmuss man wirklich immer diese verschissenen original simsonkondensatoren nehmen? ich meine es gibt ja auch conrad, reichelt, etc etc... die technischen daten sollte man ja irgendwie herausbekommen (farad, spannung, etc etc)
#6
Ja ist möglich.. Kr51 1 kondensator wechseln e. Problem dabei ist aber, dass der kondi eigentlich möglichst nahe am Unterbrecher zu sitzen hat. #7
Die meisten Kondensatoren gehen beim einbau kaputt, eben durch falschen umgang mit dem doch recht empfindlichen Bauteil.
Kr51 1 Kondensator Wechseln Kosten
Nur hat man in der Praxis oft groe Probleme den neuen Kondensator in die ffnung zu bekommen zumal die Kondensatoren sehr empfindlich sind. Also ist nicht, mit der Hammermethode. Ich glaub die Nachbaudinger sind vom Durchmesser oft minimal grer. Aber das reicht schon um die Sache manchmal verflixt schwer zu machen
-------------------- Gru Marcel
Danke marci!!! es hilft mir schon sehr sehr weiter!!! ich hab noch kein passenden abzieher kann man in i wie bergehen? gru tenne
Hille
Beitrge: 3503
Mitgliedsnummer. : 60
Mitglied seit: 02. Schwalbe Motor kr 51/1 alternativer Kondensator? - DDRMoped.de. 05. 2005
QUOTE (tenne schwalbe @ 18. 2009, 01:07).. man in i wie bergehen? was soll den das heien? Bitte mal in deutsch! --------------------
Ludwig
Beitrge: 2706
Mitgliedsnummer. : 1101
Mitglied seit: 15. 02. 2008
Diesen Abzieher brauchst du, den kann man nicht umgehen, der kostet 5 und du wirst immer froh sein ihn zu haben Ich hab da unten keinen Kondensator mehr, meiner ist im Herzkasten Diesen Mist kann man sich ja nicht antun... Mfg ludwig
-------------------- Gre, Ludwig P.
Kr51 1 Kondensator Wechseln E
Erster offizieller Beitrag
#1
Hallo, Hab eine Frage. Ist es möglich beim m53 einen außenliegenden Kondensator zu verbauen? Liebe Grüße
#2
Möglich ist viel. Ob es sinnvoll ist, steht auf einem anderen Blatt. #4
Meinst Du diese Frage ernst oder hat Deine KR51/1 keinen M53-Motor? Peter
#5
Ich fürchte ich meine die Frage ernst. Ja sie hat den m53 Motor. Ist das da nicht möglich? Ich lese immer nur, dass es den aüßeren Kondensator für die s51 gibt. Kr51 1 kondensator wechseln kosten. Da denke ich, gibt's das auch für die kr51/2 da die ja den gleichen Motor haben. Vom m53 Hg ab ich da noch nichts gelesen und Frage mich deshalb, ob es bei dem Motor möglich/sinnvoll ist, oder nicht
#6
Ich weiß das Honda das teils serienmäßig so gemacht hat, allerdings hatten deren Modelle auch außenliegende Zündspulen. Wenn du das machst, achte auf den Kabelquerschnitt (min. 1mm2, besser 1, 5mm2), möglichst kurze Leitungen und gute elektrische Kontakte. Die Masseleitung nicht irgendwo am Rahmen befestigen, sondern direkt an der Grundplatte. Es sollte schon ein Kondensator sein, der 1000V oder noch besser mehr Spannung verträgt.
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Kondensator wechsel, fr Anfnger
tenne schwalbe
Newbie
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Mitglied seit: 16. 07. 2009
Ich bin ein anfnger in der sache schwalbe kr 51/2!! ich htte gerne hilfe bei dem wechsel des kondensators, und wrd mich auf ein paar tips von erfahrenen schraubern hoffen! Im vorraus schon mal Danke mfg tenne
Roadrunner335
Advanced Member
Beitrge: 998
Mitgliedsnummer. Kr51 1 kondensator wechseln mit. : 945
Mitglied seit: 25. 11. 2007
Hallo, da bist du hier genau richtig Wenn du Zeit findest, stelle dich und dein Fahrzeug doch einfach mal in der Userecke vorstellen. Zum Kondensatorwechsel: Wo mssen wir ansetzen, also wieweit reicht dein Wissen? Der Kondensator befindet sich auf der Grundplatte nebst Unterbrecher und 3 groen Spulen. Er ist zylindrisch aufgebaut und sitzt quasi in einem "Loch" der Grundplatte. Und das meist ziemlich stramm. Zum wechseln wird der alte Kondensator entfernt und der neu in das Loch ganz sachte eingesetzt. Klingt leicht, ist es theoretisch auch.
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Schwalbe Motor kr 51/1 alternativer Kondensator? pawl
Mitglied
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Beitrge: 47
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Mitglied seit: 01. 05. 2011
Hallo liebe Gemeinde, ich habe da folgendes Problem. Ich habe fr meine Schwalbe die Kondensatoren immer im mopedstore gekauft, aber langsam bekomm ich einen Anfall. Ich muss sptestens nach 600 KM die Kondensatoren wechseln da diese Defekt sind. Der letzte hat nicht einmal 40 KM geschafft... Hat jemand vl einen alternativen Kondensator zB bosch oder so etwas der etwas lnger hlt? Mit freundlichen Gren
SR2E
Advanced Member
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Mitglied seit: 04. 06. 2009
Nabend, such dir einfach nen originalen, die halten wenigstens!!