Hallo! Nicht alles, was hübsch macht, ist auch gut für den Reifen. Bremsflüssigkeit und Glycerin sind zwei paar Schuhe. Glycerin kannst Du natürlich nehmen, wird ja auch bei Tür- und Fenstergummis benutzt. Silikonspray ist auch eine Alternative, wenn man billig ran kommt. Vaseline pflegt die Geschichte auch, klebt nur ziemlich. Nur so richtig poröse Reifen regeneriert das auch nicht. Läßt Du Deinen Wagen gelegentlich bei Einheimischen reinigen? Wenn ja, dann achte drauf was die benutzen. In Kenia benutzt man man Petroleum oder Benzin, um die Reifen zu reinigen. Wann sind neue Reifen fällig? Alles Wichtige rund um Ihre Reifen. Eine Unterbodenreinigung wird ebenfalls mit viel Lösungsmitteln durchgeführt. Ich weiß nicht, was in Ägypten bei der Autopflege wichtig ist, aber in Kenia ist halt das Wichtigste, KEIN FETT UND SONSTIGEN SCHMIER am Auto zu haben. Das ist wirklich allen Leuten extrem wichtig, so dass diese Arbeiten auch durchgeführt werden, wenn man extra das Gegenteil bestellt hat. Mein Ersatzreifen wurde auch so gepflegt, der zerfiel richtig, als ich ihn montierte.
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16. 2005, 09:39
#18
Zitat von MIG29
Sachte sachte
Kollege immer locker bleiben. In der Suchefunktion war da noch kein Thema was poröse Reifen betrifft. Werd die Reifen ja jetzt auch endgültig wechseln lassen. Man wird ja wohl mal fragen dürfen. 16. 2005, 10:10
#19
Wenn du nicht hören willst musste halt mal fühlen
1) nur dumm, das solche leute meistens unschuldige mitreinziehen
2) falls er sich an das hier dann noch erinnern kann
16. Ratgeber: Reifenschäden und verschleiss | rezulteo. 2005, 12:07
#20
Ich hab mir mal für meinen Kadett E gebrauchte Winterreifen gekauft und habe auf solche Sachen nicht geachtet, wollte auch nur den einen Winter mit denen fahren. Und was soll ich sagen: -> die sind mir auf der Autobahn geplatzt! Erst war einer hinüber, dann habe ich halt den Ersatzreifen draufgemacht und etwas später war dann ein zweiter Reifen fällig, der zwar nicht geplatzt ist, aber er hat sich an einer Seite total ausgebeult. Ist zum Glück in beiden Fällen nichts schlimmeres passiert, nur der Innenkotflügel war hinüber. Also porsöse oder veraltete Reifen können auf jeden Fall platzen!
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Auch die Bremsbeläge sollte man säubern, denn sie sind sehr anfällig für Korrosion. Die richtigen Mittel zum Reifen reinigen
Oft wird einem für das Reifen reinigen zu Hausmitteln wie Olivenöl geraten. Wie bereits erwähnt, ist das eine eher schlechte Idee und niemand sollte die Wirkung eines echten Pflegesprays unterschätzen. Reifen- und Felgenreiniger gibt es häufig als Spray oder Creme. Sie wirken auch gegen besonders hartnäckige Dreckreste, die sich im Profil versteckt haben. Poröse reifen pflegen fur. Für die richtige Nutzung sollte man vor dem gebrauch die Gebrauchsanweisung lesen. Auch gegen Wettereinwirkungen wie Kälte, Nässe und Frost gibt es spezielle Schutzprodukte. Wer Probleme mit Rost an den Felgen oder am Radkasten hat, kann auf das WD-40 Multifunktionsprodukt oder den WD-40 Specialist Rostlöser zurückgreifen. Diese können problemlos und schnell verrostete Teile in der Nähe der Reifen reinigen und lösen. Die Nachbehandlung nach dem Reifen reinigen
Nach dem Reifen reinigen sollte man die Überreste der Reinigungsmittel mit dem Gartenschlauch wegspülen.
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Hochdruckreiniger
Der harte Strahl aus den Reinigungsdüsen setzt den Reifen zu. Auf keinen Fall sollte der Abstand weniger als 20 cm betragen. Empfohlen wird, eine direkte Bestrahlung des Reifens zu vermeiden. Falsche Lagerung
Sowohl Sommer- als auch Winterreifen sollten trocken gelagert und nicht dem direkten Sonnenlicht ausgesetzt werden. Das Offroad Forum: Wie Reifen pflegen?. Reifen mit Felgen sollten immer liegend, Reifen ohne Felgen immer stehend gelagert werden. Kavalierstarts
Durch diese Vollgasbeschleunigung wird der Reifen unnötig stark abgenutzt. Schräges Auffahren auf den Bordstein
Dadurch kann der Reifen im Inneren beschädigt werden. Im schlimmsten Fall droht ein Reifenplatzer. Kontakt mit Ölen, Benzin und Chemikalien
Öl, Benzin oder ähnliche Substanzen greifen die Reifenoberfläche an, indem sie die Materialeigenschaften verändern. Das Reifengummi wird weich oder porös, was man oft nicht gleich sehen kann.
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Hierbei sollte man unbedingt auch auf kleinere Flecken im Profil achten. Falls man einen Hochdruckreiniger nutzt, sollte der Abstand zum Reifen mindestens zwanzig Zentimeter betragen, um den Gummi nicht zu beschädigen. Anschließend kann man mit speziellem Reifenwachs nachbehandeln. Dieses poliert man mit einem Applikator, der meist im Lieferumfang enthalten ist. So schützt er den Reifen vor UV-Strahlung, Schmutz und Ölflecken. Poröse reifen pflegen und. Damit das Wachs am Reifen haftet, ist es wichtig, den Pneu vorher sorgfältig abzutrocknen. Dazu eignet sich zum Beispiel ein Frottiertuch oder Mikrofaser, beide Stoffe sind sehr saugfähig.
Halten Sie sich hierbei bitte genau an die Herstellervorgaben. Oft werden ein Minimal- sowie ein Maximalwert angegeben. Vor längeren Fahrten, oder auch bevor Sie Ihr Bike in die "Winterpause" bringen, sollten Sie den Reifendruck vorsichtshalber noch einmal zusätzlich prüfen und bei Bedarf mit einer Luftpumpe ( Standpumpe etc. ). So können Sie Ihr Bike sicher vor diesem unnötigen und unschönen Verschleiß schützen. In seltenen Fällen kann es auch vorkommen, dass der Fahrradreifen aufgrund falscher oder zu langer Lagerung Risse bekommen hat, also auch wenn er noch gar nicht am Bike angebracht ist oder nach ganz kurzer Zeit nach der Montage. Poröse reifen pflegen 225. In diesem Fall sollten Sie einen Garantieanspruch beim Hersteller prüfen. Natürlich können auch immer mal einfache Fertigungsfehler passieren. Muss bei Rissen der Reifen unbedingt getauscht werden? Wenn die Risse erstmal da sind ist eine Reparatur nicht möglich. Das bedeutet aber nicht, dass der Reifen sofort getauscht werden muss. Wann dies der Fall ist, ist nicht pauschal zu beantworten und benötigt ein wenig "Materialfeinfühligkeit".