Jan -=[Mainz]=-
Nov 6th 2003
#1
So, Der Bus ist nun seit einer Woche beim Lackierer. Habe das ganze doch etwas aufwändiger machen lassen. Er meinte jetzt für 150€ mehr lbaut er auch noch die Türen aus und lackier diese einzeln und kann dann auch den zwischenraum lackieren. Ich wollte das machen lassen. Frage: Wie kriege ich Fahrer und Beifahrertür raus? Vw t4 türfangband wechseln wie. 92er Trapo ohne El. FH und ohne Zentralverrigelung (also kein Kabel geht in die Tür! ) Gruß Jan. Jan [online]
#2
Moin Jan., Türfangband und 2 schrauben lösen und schon hast du sie in der Hand! Das hättes du aber auch mit einem Blick selber festgestellt. MFG Harry [Blocked Image:]
#3
Sorry, so hab ich mir das auch gedach, wußte nur nicht ob wenn ich die 2 schrauben losmache auf der gegenseite ne mutter in irgendeine unerklährliche und fürchterlichverschachtelte und noch dazu sau tiefe ritze fällt Aber wenn die in nem Gewinde sind ist ja alles bestens... Danke Jan. JAN [online]
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B. Türfeststeller, Schloss und Gestänge, die Zentralverriegelung, Fensterheber usw..
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Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1
Sehr interessant! Mich nervt der Haltepunkt der Bustüren schon etwas, vor allem wenn es eng ist. Hat das jemand verbaut? #2
Klingt wirklich gut, ich könnte mich sofort dafür begeistern. Gibts da eigentlich auch Preise dazu? #3
Ich hatte den Bericht auch im TV gesehen. War glaube ich "Einfach genial" auf MDR. Da fand ich das Teil auch sehr gut. Dann habe ich mal ein wenig gegooglet und die Bewertungen von Testern gefunden. Da war mein Interesse dann schon ein wenig gedämpft. Bei dem Preis von rd. 80, -- pro Stück der dort genannt wurde war mein Interesse schlagartig weg. #4
Hi, erheblicher Komfortgewinn, leider nicht für HIFI technisch umgebaute T4 Türen geeignet Kostet beim Bosch-Dienst incl. Montage 130€/ Tür. Allerdings musste bei meinem Alfa an der Tür eine Aufnahme umgeschweißt werden. Vw t4 türfangband wechseln mit. Steffen
#5
leider nicht für HIFI technisch umgebaute T4 Türen geeignet
Warum? Wegen dem Gewicht der HiFi-Tür oder wegen dem Platzbedarf des Springstopps?
Vw T4 Türfangband Wechseln Mit
Ansonsten finde ich es ne coole un sinnvolle Idee! Gruß JM
#6
Ja, das Gewicht ist zu hoch. Ebenso müsste wieder die Aufnahme in der Karosse angepasst werden. Aussage Boschdienst Knoll in Chemnitz, die ich als sehr kompetent weiß. Ansonst geniale Sache Gruß Steffen
#7
Ebenso müsste wieder die Aufnahme in der Karosse angepasst werden. Das gilt aber nicht für den T4, oder? #8
Ja, das Gewicht ist zu hoch. Okay, danke. Gewichtstechnisch hätte ich keine Probleme. Ich dachte die Springstopp passen plug&play? Oder bezog sich Deine Aussage auf Deine (evtl. T4 Dichtung für Türfangband und Faltenbalg (Fahrer- und Beifahrerseite) - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. angepaßten) Aufnahmen? Danke und Gruß JM
#9
Also bei meinem T4, ich hab noch alte Türen, müsste angepasst werden. Gruß Steffen
#10
Ist in meinem Dienstwagen serienmäßig montiert. Is schon komfortabel.
#1
Hallo zusammen, hat jemand von euch ne Ahnung, wo ich diese schwammähnlichen Dichtungen fürs Türfangband der Fahrer- und Beifahrertür im T4 herbekomme? Und braucht man diese unbedingt oder gibts Alternativen? Außerdem bräuchte ich noch so einen Faltenbalg (bzw. 2) für den Kabelbaum in der Türspalte. Hat jemand mit diesem hier Erfahrungen: Freu mich über eine Antwort! BG Kilian
#2
Moin, ich habe die Türfangbanddichtungen beim superfreundlichen vor ca. 6 Monaten gekauft warum nicht da versuchen? Gruß
#3
Ok cool danke. Weißt du noch, was du gezahlt hast ca? Bg Kilian
#4
Ich finde die Dichtungen nicht? Ich glaube da kommt Wasser rein
#5
Mindestens bei allen T4 mit Aufstelldach läuft da mitunter sehr viel Wasser vorbei und rein. Türen Ausbauen - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Steht man etwas schräg vorn tiefer entwässert das gesamte Dach erst gegen einen Spoiler, von da in die Türdichtung und wird entlang dieser Dichtungen der A-Säule geleitet.
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