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Kleine Sonnenbrille Gläser Rund Grün 3,7 Cm, Rahmen Goldfarben | Ebay
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Los geht's! Mit dem Sonnenbrillenaufsatz von iclic erkenne ich die Details im Nahbereich wieder gestochen scharf. Ich bin begeistert! Als erstes stellte ich die Schriftgröße auf meinem Mobiltelefon wieder kleiner. Der Service ging sehr schnell: Meine Brille war schon nach 4 Tagen wieder zurück! Dr. Sven Petersen, Oberarzt
Ich liebe Handtaschen. KLEINE SONNENBRILLE GLÄSER RUND GRÜN 3,7 cm, RAHMEN GOLDFARBEN | eBay. Doch meine Gleitsichtbrille, Arbeitsbrille und Sonnenbrille haben darin immer eine Menge Platz eingenommen. Das war mir zu viel! Jetzt trage ich meine Brille mit Magnet Sonnenclip. Sieht toll aus und ist so praktisch! Beate Eschke, Unternehmensberaterin
Auf den Großbaustellen gehört eine Sonnenbrille zur Standardausrüstung. Jetzt reicht es, das kleine Etui von iclic mitzunehmen. Ich schätze die kompakte Größe, den minimalistischen Ansatz und die enorme Detailschärfe. Helmut Henke, Architekt
iclic ist so praktisch! An Schönwettertagen wechsele ich oft von unserer sonnigen Terrasse ins Innere des Restaurants. Wenn ich raus gehe, setze ich einfach die iclic Sonnenclip-Gläser drauf und Voila!
Wenn Du da jetzt irgendwo auch nur ein klitzekleines Körnchen Dreck gefunden hast, ist alles gut: Du baust den Vergaser wieder zusammen und den Tank einschliesslich Benzinleitung aus, um ihn gründlich zu säubern. War kein Dreck im Vergaser, würde ich einfach mal eben den ZylKopf abnehmen und in die Brennkammer sehen. Löcher im Kolben sind bei den Motoren extrem selten, aber Kolbenklemmer treten gerne auf. Ape 50 nimmt kein gas an après. Sieh Dir die Zylinderwand an ob man da Laufspuren sieht. PS: da schau her, mit Ape 50: Vergaser bekommst Du jede Menge Bilder:
Ape 50 Nimmt Kein Gas An Object
Brauche dringend Hilfe! Beitrag #7 Problem endlich behoben
So, jetzt ist heute der neue Vergaser gekommen. Hab ihn grad eingebaut und ne lange Probefahrt gemacht, mit sehr gutem Ergebnis. Ist im Kaltstart sofort angesprungen, und hat im Kaltzustand, als auch im Warmen Zustand sehr gut das Gas angenommen. Auch noch am Ende der Fahrt. Ape 50 nimmt kein gas an object. Also ist nun das Problem Drehzahl im Leerlauf ist auch wieder rund und konstant. Das Problem am Vergaser selbst, lag meiner Meinung nach, und nach langer Fehlersuche, am Schwimmer. Das die Schwimmerkapsel beschädigt war, und sich somit, vollgesaugt hat, weshalb man im Warm-Zustand kein Gas geben konnte. Was anderes kommt für mich nicht in Betracht. Und noch nen Tipp: Den Vergaser den ich gekauft habe, war in ebay nur für China 4-Takter ausgeschrieben. Jedoch ist er das exakt gleiche Bauteil wie bei dem Original-Piaggio Vergaser. Muss man einfach grob mit den Bildern aus ebay vergleichen. (Ist viel günstiger und heute wird eh alles in China, Japan oder Taiwan hergestellt).
Ape 50 Nimmt Kein Gas An Element
Als Alternative zum Ultraschallbad würde ich den Vergaser komplett zerlegen und dann alle Luft- und Benzinkanäle incl. der Düsen mit Druckluft durchpusten. Gestern erst wieder einen Kandidaten gehabt, bei dem der Spritkanal zur Hauptdüse verstopft war, da kam ganz schön was an Dreck raus. An den Vergaser sollte sich natürlich nur jemand wagen, der sich zutraut, diesen zu zerlegen und dann auch wieder zusammenbauen kann. Im Netz findet man dazu auch schöne Beschreibungen, die man vorher mal lesen sollte. Ein wenig Spiritus im Benzin macht der PX nichts aus, so viele Gummiteile sind da nicht in Motor und Vergaser und außerdem braucht es dazu schon ein wenig mehr, als ein Schnapsgals, damit da was kaputt geht. 1526
#15
von halfbaked » Do 13. Aug 2015, 12:19
Vollhorst hat geschrieben:
Ha, genau das hat man mir gesagt, als ich voriges Jahr beim örtlichen Vertragshändler nach ner Motorrevision gefragt hatte. (Für die man dann 1. Nimmt kein Gas an! - Seite 2 - Ape Forum. 500 € haben wollte)
Ansonsten danke ich euch schonmal für die Ratschläge.
Ape 50 Nimmt Kein Gas An Après
Also wenn dfe rklat ist stottert der oder auich wenn der warm ist?? Wenn der kalt ist, dann ist es einfach die klatstartspule, wenn er das auch macht, wioe shcon gesagt vergaser reiningen, aber auch den luftfilter und eventuell wenn der vergaser dreckig war die membranen überprüfen udn eventuell mal die zk wechseln, je nach dme wie die aussieht
MfG Marco
Ape 50 Nimmt Kein Gas An
Und ich Frage dich nochmal: hast du alles auf den neuen Zylinder abgestimmt? Gesendet von meinem LIFETAB_E10312 mit Tapatalk
Tipp zur Vorgehensweise
Wenn du einen Leerlauf gefunden hast, kannst du dich der Hauptdüse widmen. Wenn ich dabei helfen soll, brauche ich aber erheblich mehr Informationen zu Vergaser, Luftfilter, Düsengröße, Ansaugrohr, ev. Zusatzbohrungen etc. Ach ja, hat der Motor einen DR 75-Zylindersatz oder nur einen Zylinderkopf eines DR 75 als " Extra "? Gruß aus Duisburg
Friedhelm
von Ape-azzurro » Sonntag 19. Mai 2013, 09:33
Hallo Friedhelm. Erst mal vielen dank für deine Antwort. Leider bin ich kein Experte und ich kann nicht viel zum
Zustand sagen. Ich habe die ape aus Italien von privat gekauft ohne jegliche Auskunft
So wie es aussieht ist nur der Kopf von dr und der Rest alles original
Werd heute mal die Anleitung aus deinem link testen und wieder berichten
Bis dahin schönen Sonntag noch. von HammerBlau » Sonntag 19. Mai 2013, 22:35
Hallo Ape-Azzuro ( hast du eigentlich auch einen Vornamen? Nimmt kein gas an - Ape Forum. ),
der DR 75 hat 47mm Bohrung, der Originalzylinder 38, 4mm. Die Dichtflächen der Köpfe können unmöglich harmonieren - ich glaube nicht einmal, dass die Bohrungsabstände der Zylinderkopfschrauben die von dir genannte Kombination erlauben.
Sep 2013, 16:25
Vespa:. Land: Sarkasmustan
#7
von Exroller » Mi 12. Aug 2015, 20:10
Ich würde es so wie der Spiff machen (Vielleicht hakt auch nur der Schieber). Das Gasseil sollte da leichtgängig sein und nicht hängen bleiben. Wenn dann alles passt- den Schnaps nach einer schönen Runde selber trinken. > Da, wo`s zu weit geht, fängt die Freiheit erst an <
#9
von major-dees » Mi 12. Aug 2015, 20:58
Ich als offizieller SIP und SCK-Händler rate natürlich dazu gleich den gesamten Vergaser zu tauschen, am besten gleich den ganzen Motor. Ape 50 nimmt kein gas an. Sichert so den Fortbestand eines ganzen Berufszweigs
Kann ich euch gerne für richtig teuer Geld verkaufen!!!! Bekräftigt mich mal wieder in meiner Überzeugung daß alle anderen es besser wissen, muß ich also nix mehr zu schreiben. Viel Spaß
Ansonsten: ab zum freundlichen Vespahändler, der will ja auch leben
Vollhorst
Beiträge: 2013 Registriert: Mo 6. Feb 2012, 10:07
Vespa: Ohne ABS u. Garantie
Land: Warnwestenland
#10
von Vollhorst » Mi 12. Aug 2015, 21:21
Da wird man selbstverständlich garantiert von in Bezug auf Schaltroller höchst kompetenten Werkstattmitarbeitern betreut.