Wir erreichten diese Werte rein durch die Abstimmarbeit mittels PowerCommander! An der angelieferten Maschine waren folgende Teile bereits verbaut:
K/N Filtereinsatz
SR-Racing Komplettanlage mit ABE Dämpfer
Wir installierten keinen Serienpowercommander, da es für diese Maschine keinen gibt, sondern einen von uns "handgestrickten" Bausatz! Das Leistungsplus durch eine aufwendige, individuelle Abstimmung des PowerCommanders mittels unseres Prüfstandes Dynojet 250i und der Tuning Link Software ergab ca. 11 PS und ca. 9 Nm Drehmoment mehr am Hinterrad! Nutzen auch Sie unser Know-How! Leistungsdiagramme
Hier die dazugehörenden BMW R 1200 GS Leistungskurven! ACHTUNG! Alle Leistungsangaben sind Werte am Hinterrad! Bremsflüssigkeit wechsel. Berichten Sie doch anderen Personen über unser BMW R 1200 GS (ab 2004) Motorrad Tuning, wählen Sie dazu hier Ihre Plattform! Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass verbaute und verwendete Tuning-Bauteile oder vorgenommene Tuning-Arbeiten ohne
TÜV-Gutachten / EG-ABE zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des KFZ führen.
Bmw R 1200 Gs K25 Bremsflüssigkeit Wechseln Turbo
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Guten Abend Leute
Sagt mal kann ich die Bremsflüssigkeit an meiner 2011 Qu selber wecheln. Im Bucheli steh es ganz einfach erklärt drin. Hab da mal ne Seite im Inet gefunden da wird es genauwie im Bucheli erklärt. schau mal da
Gruss Andy
2.. der bremsanlage mach ich max. ➤ BREMSFLÜSSIGKEIT EINFACH WECHSELN ENTLÜFTEN MOTORRAD VORDERBREMSE ohne Spezialwerkzeug - YouTube. den tausch der bremsbeläge.... für den rest gibt es fachpersonal die wissen was sie tun
3
Sogar in der o. g. Anleitung steht:
"Integral ABS nur von Werkstatt machen lassen"
(so oder so ähnlich)
4
Andylh schrieb:..... kann ich die Bremsflüssigkeit an meiner 2011 Qu selber wecheln.....
Kannst nicht! Ventile im ABS-Modul können nur mit dem Computer geöffnet werden! Edgar Heinrich (Chefdesigner BMW Motorrad): "Eine GS darf gar nicht schön aussehen! " Viele Grüße
HaJü (DA-)
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oder mit einem GS-911 (zumindest behaupten die das, ich hätte auch ein gelbes abzugeben, da man für die LC ja das rote braucht)
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Jut Leute also gehe ich da nicht selber ran.
Bmw R 1200 Gs K25 Bremsflüssigkeit Wechseln For Sale By Owner
Wenn Du die Flüssigkeit wie bei nem Fahrzeug ohne ABS wechselt, wird die ABS Einheit nicht gespühlt. Auf Dauer kann der Modulator dann verstopfen und nicht mehr funktionieren. Abgesehen davon befindet sich immer noch die Wasserhaltige Flüssigkeit im umlauf und grad dann, wenn DU evtl. Dein ABS benutzen möchtest und Dich drauf verlässt, funktioniert es nicht. #6
sheriff....
Ich würde bei mir auch das selber machen wollen aber irgendwie scheint das ein Problem zu sein weil man immer wieder was von schwierig und so verschiedene sachen liest. Das mir aber nicht so ganz im Kopf rein will...... mein Freund.. du das versucht? Bmw r 1200 gs k25 bremsflüssigkeit wechseln for sale by owner. #7
gerd_
Hi
Die erste Frage ist "welche GSA hast Du". Die ältere mit dem fiependen I-ABS von FTE oder die neuere mit dem schweigenden I-ABS von Conti. Beim alten von FTE ist die Flüssigkeit in zwei Steuerkreisen und zwei Arbeitskreisen zu wechseln und dabei am Modulator an 6 Entlüfternippeln zu entlüften. Dabei ist die Flüssigkeit auf einen exakt bestimmten Pegel einzufüllen und dazu müssen die Radbremskolben in einer definierten Position stehen.
#11
Der dargestellte Adapter wird an den Befüllbehälter der vorderen Bremsanlage, der sich rechts am Lenker befindet angeschlossen. Wenn man z. B. ein Druckluft o. elektrisches Bremsenbelüftungsgerät hat ist dieser notwendig. #12
Ok,
Alle mir bekannten Anleitungen / Erfahrungsberichte raten von Entlüften via Pumpe ab. Im Gegenteil es wird auf die Nutzung der Handbrems- Fussbremshebel hingewiesen. Der Hintergrund soll der folgende sein. Durch langsames Betätigen der Hand- Fussbremshebel soll verhindert werden, dass sich in dem "guten FTE Abs Block " lufteinschlüsse bilden. Bmw r 1200 gs k25 bremsflüssigkeit wechseln 2. Ich realisiere es genau so bei jedem Wechsel. Ob es nur Theorie ist, weiß ich nicht hatte allerdings bisher nie Probleme nach dem Bremsflüssigkeitswechsel. #13
Anleitungen im Netz suchen meistens nach den preiswerten und nicht nach den besten Lösungen. "Geiz ist geil! Wenn Du DIr die original Anleitungen zur R1200GS K25 (2009) genauer anschaust, wird/soll das ABS-System nach dem Bremsflüssigkeitswechsel durch entsprechende Software über den Diagnose-Stecker zusätzlich entlüftet werden.
2005 Golf IV
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19. 2013, 06:49
- 5?!? Registriert seit: 14. 07. 2006
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Ich kenns nur mit 45
19. 2013, 07:04
- 6 Erfahrener Benutzer
Laut ET*A sind es bei den M8 40NM und bei M10 sind es 70NM. 19. 2013, 07:57
- 7 Servicetechniker bei VW
Registriert seit: 14. 08. 2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1. Anzugsdrehmoment VW - Pneuhaus Frank. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge
8er Vielzahn 40 Nm
10er Vielzahn 80 Nm
mache ich immer
19. 2013, 08:15
- 8 Erfahrener Benutzer
Themenstarter Abgegebene Danke: 43
Hilft schon!! Danke Jungs!! 19. 2013, 09:39
- 9 gepr. Händler
Registriert seit: 31. 2012 Golf 4 1, 8T Highline Ort: Hamburg Motor: 1. 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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Bei mir fest
Folgender Benutzer sagt Danke zu AndyHH für den nützlichen Beitrag: PuKY (05.
Golf 4 Antriebswelle Drehmoment 1
#17
Hallo allerseits, und erstmal danke für die Diskussion. Ich möchte noch kurz eine Rückmeldung zu dem Thema geben. Ihr hattet natürlich Recht, man braucht einfach nur einen ausreichend langen Hebel. Man lernt nie aus!
Golf 4 Antriebswelle Drehmoment 24
6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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Ich gebe denen einfach Schlagschrauber Stufe 1 von 3
08. 2013, 21:35
- 18 Servicetechniker bei VW
Zitat von Razor00014 Ich gebe denen einfach Schlagschrauber Stufe 1 von 3 Das ist wohl defintiv zu wenig, wenn du nicht grad einen für LKWs hast. Aber die Zulieferer für Radlager müssen ja auch leben
Folgender Benutzer sagt Danke zu ColtTix für den nützlichen Beitrag:
08. 2013, 21:38
- 19 Erfahrener Benutzer
Hmm.. ist einer von Hazet gewesen
Bisher hat es immer alles gehalten. Zwölfkantmutter Antriebswelle. Edit die 3te:
Nach sorgfältigem lesen.. Habe mich verlesen
Die M8 bekommen bei mir Schlagschraube Stufe 1
Und die Radseite bekommt Stufe 3 bis Anschlag! Geändert von Razor00014 (08. 2013 um 21:53 Uhr)
10. 2013, 00:55
- 20 Erfahrener Benutzer
Und was soll Stufe 1, 2 oder 3 bedeuten? Die Nm sind interessant und nicht irgendwelche Stufen an irgendwelchen Werkzeugen von denen es tausende Verschiedene gibt. So wie chro-nos es geschrieben hat solls gemacht werdeb und passt es auch(fast).
That's to point... Das übersehen einige... ABEs sind stets für das einzelne Produkt gültig. Und wie du schon richtig geschrieben hast, sind deine Räder nicht serienmäßig verbautgewesen, daher ist die ABE hinfällig...
Also, ne Woche setzen lassen und dann zum Tüv, so mach ichs zummindest.. nur... in der Zeit hat dein Fzg keine Betriebserlaubnis mehr, was der Rennleitung sauer austoßen könnte 8).. also... Golf 4 antriebswelle drehmoment 1. 1 Woche stehen lassen?!? #10
Original von Golf5Heizer also erstmal danke für eure Informationen
man sollte auch daran denken eine neue Schraube zu nehmen da es Dehnschrauben sind. Kumpel von mir arbeitet bei VW und er hat mir dazu geraten sie durch eine neue zu ersetzen. Kostet nur 4€ und ein paar zerquetschte. Das sollte einem die Sicherheit doch doch wert sein. #11
Original von Josch
Dehnschrauben? ui, ja, dann tausch ich die auch mal aus
#12
bei mir gings gut und flott, ohne die antriebswelle zu lösen. das war fast noch einfacher als beim golf IV....
#13
tja, das waren noch zeiten! bei meinem ex golf 1.