Technischer Aufbau: Die meisten Wohnwagen/Wohnmobile bestehen aus einer Sandwichkonstruktion mit einer Schicht aus hartem Plastik oder Holz als innerste Schicht, einer isolierenden Schaumplatte in der Mitte und einer strukturierten Aluminiumplatte als äußere Schicht. Die primäre Aufgabe der "hammerschlagartigen" Struktur ist es, das Aluminiumblech widerstandsfähiger gegen Schläge zu machen und kleine Unebenheiten auszugleichen. Wodurch Schäden entstehen: Durch z. B. Sturm - Hagel - Unfälle - Vandalismus - Zeltstangen. Type of Repairs
Dents, deep scratches and holes in contoured sidepanels on Caravans / Mobile homes. Max. Size of Repairs
70 x 18 cm
Number of Repairs (avg. ) 5
(before consumable refilling)
Time of Repairs (avg. ) 180 min. first repair / 120 min. Kleine Delle in Hammerschlagblech , ziehen, reparieren? - Einbauberichte von Zubehör / Restaurierungen / Reparaturen / Selbstausbauer - Wohnwagen-Forum.de. second repair / 90 min. third + following repairs. Depending on repair type & skill level
Technische Beschreibung des Systems: Bei dieser speziell entwickelten Reparaturmethode wird mit Hilfe einer Vakuum-Werkzeugplatte ein Muster-Abdruck (aus Mouldmaker-Masse) von einer gleichen unbeschädigten Fläche eines Aluminiumpaneels abgenommen.
Wohnwagen Reparatursystem Stellt Die Originalteile Wieder Her
Damit Ersteres auch viele Jahre seine Dienste leisten kann, muss dafür gesorgt werden, dass es absolut dicht ist. Eine regelmäßige Dichtigkeitsprüfung in der Fachwerkstatt ist daher dringend notwendig. TÜV Prüfung von Wohnmobilen
Wohnmobile müssen, genauso wie PKWs oder LKWs, in regelmäßigen Abständen vom TÜV geprüft werden. Die Fristen für die Haupt- und Teiluntersuchung variieren je nach Gewichtsklasse. Wohnmobile mit einem Gewicht von bis zu 3, 5 Tonnen müssen spätestens nach 36 Monaten das erste Mal geprüft werden. Danach sind alle 24 Monate Untersuchungen vorgesehen. Wenn das Wohnmobil ein höheres Gewicht aufweist, welches bis zu 7, 5 Tonnen beträgt, ist die Erstuntersuchung schon nach 24 Monate fällig. Nach dem 5. Jahr muss das Wohnmobil alle 12 Monate zum TÜV gebracht werden. Der TÜV muss auch dann aufgesucht werden, wenn ein Kraftfahrzeug zum Wohnmobil umgebaut wurde. Viele Arbeiten lassen sich selber erledigen. Glattblech und Strukturblech Reparatur. Die Pflege und Wartung des Wohnmobils sorgen dafür, dass man lange seinen Spaß an diesem Fahrzeug hat und den Urlaub ohne große Probleme genießen kann.
Glattblech Und Strukturblech Reparatur
#11
Hallo, eventuell ist das eine Stelle für eine außen Steckdosen oder TV. einspeisung in einer Dose? Grüße Michael
#12
Diesen Winzeinschlag, der sich mit einer Fingerspitze verschließen läßt, durch eine hundertfach größere Öffnung mit entsprechendem Undichtigkeitspotenzial ersetzen? Weiß nich, weiß nich...
#13
Ja da geb ich dir recht, aber so manch einer hat sehr viel Angst, das erste Loch in den Wagen zu bohren. Diese Entscheidung, hat man Ihm ja jetzt abgenommen. #14
Hey Leute, danke für Eure Antworten. Ich werde mir entsprechendes Dichtstoff besorgen und selbst reparieren. HBC-Methode habe ich mir mal gemerkt, falls was größeres in Zukunft (hoffentlich nicht) auftritt. VG JUJU
#15
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Sicher vom Sturm? Sieht aus als ist auf euch geschossen worden
#16
Bei dem dünnen Alu wirkt n Spitzdiabolo wie ne 44er. #17
Moin, ich hatte ja ein ähnliches Problem. Wohnwagen hammerschlagblech reparieren. Loch 3, 2 cm in der Seitenwand. Mit der Versicherung alles geklärt, was nicht einfach war. Dann 2-Komponentenkleber und ein Lüftungsblech gekauft.
Kleine Delle In Hammerschlagblech , Ziehen, Reparieren? - Einbauberichte Von Zubehör / Restaurierungen / Reparaturen / Selbstausbauer - Wohnwagen-Forum.De
Anschließend exakt wieder auf die Stelle aufbringen. Das Epoxy würde die Delle dann auffüllen und man könnte nach ein bisschen schleifen wieder neu lackieren. Ist enorm aufwendig, und ich würde mir die Arbeit nicht machen. #14
Solche "Macken" repariere ich nach einer ganz simplen Methode: NICHTHINSEHEN Hätte ich bei meinem letzten Wagen derartiges jeweils durch Setzen einer Außensteckdose kaschiert, dann hätte der Wagen knapp zwei Dutzend Außensteckdosen gehabt - sieht auch doof aus. #15
Da hilft allerdings nur bei einem neuen Wagen eine Vollkasko ohne Selbstbeteiligung. Reparatur von Wohnmobil und Wohnwagen. Ich gehöre zu den Menschen, bei denen es nicht hilft, eine wenn auch kleine Beule durch nicht hinsehen zu ignorieren. Ich schaue eben doch hin, und ärgere mich ganz besonders, wenn ich selber der Verursacher gewesen bin. So etwas passiert eben auch dann schon mal, wenn man besonders aufmerksam sein will. Es gibt auf die Beseitigung dieses Ärgernisses bei Hammerschlag- und bei Glattblech spezialisierte Fachbetriebe, nicht billig, aber man sieht anschließend vom Schaden nichts mehr.
Reparatur Von Wohnmobil Und Wohnwagen
Es muss nicht 100% sauber sein, nur sollte es etwas die Form des Bleches annehmen. Ich denke, unter einem Aufkleber versteckt fllt so eine Delle dann nicht mehr ganz so doll auf! Bin selber ganz gespannt und kann nur hoffen! (will eigentlich auch nur mein Gewissen beruhigen, weil diese Delle durch einen ganz blden Fahrfehler von mir passiert ist. Gott sei Dank ist die Wand nicht gerissen und eigentlich handelt es sich ja nur um einen optischen Mangel und Gott sei Dank ist es auf der Rckseite und ich gucke nicht davor, wenn ich im Vorzelt sitze! ) 25. 2005, 15:50
# 13
P. S. habe gerade dein Gespann angeschaut. Wir fahren auch den "neuen" Vectra mit dem gleichen Motor, allerdings als Kombi!
turbokurtla
Das sollte doch der optimale Platz für eine Serviceklappe sein!!! Kurt
Riss in Wohnwagen-Außenwand mit Kaltmetall reparieren? Gast
Wenn der VK den Schaden verursacht hat - soll er dafür auch gerade stehen.. GAnz einfach.. Wenn Du aber unbedingt selber basteln magst - kannst Du das mit Aluspachtelmasse machen - schleifen - Grundieren - Lackieren - fertig... gibts alles im Autozubehör. Wobei es schwierig sein wird - bei einer teillackierung aus der Sprühdose den richtigen Farbton zu treffen.. Es sei den - du lässt Di r extra die Farbe anmischen
[b:f32e4f31ce]Hi zamme[/b:f32e4f31ce]:wink:
[quote:f32e4f31ce]MichaelN: Wenn der VK den Schaden verursacht hat - soll er dafür auch gerade stehen.. GAnz einfach. [/quote:f32e4f31ce]
Klar - hätte er auch gemacht. Wir haben uns anders geeinigt:)
[quote:f32e4f31ce]turbokurtla: Das sollte doch der optimale Platz für eine Serviceklappe sein!!! [/quote:f32e4f31ce]
Hmmm---wüste jetzt nicht - was ich an dieser Stelle mit einer Klappe sollte. Der Riss ist im oberen braunen Streifen.
Was bedeutet Glattblech im Wohnwagen Bereich? Im Verbindung mit Wohnwagen stolpert man immer wieder über den Begriff Glattblech. Gemeint ist damit die Beschaffenheit der Außenhaut des Wohnwagens – die meisten Modelle sind mit einer Außenhaut aus strukturiertem Blech, dem sogenannten Hammerschlag-Blech, ausgestattet. Je nach Hersteller und Modell kann man allerdings auch ein glattes Blech, also Glattblech wählen. Beide Varianten haben natürlich auch Vor- und Nachteile. Vorteile von Glattblech
Durch die glatte Oberfläche wirkt Glattblech allgemein moderner und gefälliger als Hammerschlagblech. Ein weiterer Vorteil der Oberfläche ist, dass Glattblech sich leichter reinigen und im Falle eines Schadens auch einfacher reparieren lässt. Während bei einem Wohnwagen mit Hammerschlagblech die Oberflächenstruktur bei der Reparatur wieder entsprechend an das restliche Muster angepasst werden muss, kann bei Glattblech die schadhafte Stelle relativ einfach mit Spachtelmasse geglättet und anschließend lackiert werden.