Dazu gehört:
Gründliches Ablösen alter Aufkleber. Wir empfehlen eine Heißluftpistole, damit lassen sich die meisten Aufkleber problemlos entfernen Klebstoffrückstände mit einem fusselfreiem Tuch und Spiritus entfernen Sämtliche Fette und Öle ebenfalls gründlich mit Spiritus abreiben Die Verarbeitungstemperatur sollte 10 Grad nicht unterschreiten Die optimale Sprühdistanz liegt bei 5-12 cm bei den Standardfarben Derbe Kratzer sollten mit Smoothing Putty von Spray Bike, eine Art Füllspachtel vorbehandelt werden Wie haltbar ist
Ein Langzeittest was die Haltbarkeit betrifft steht noch aus. Bisher konnte sich die Trockenpulverbeschichtung im Alltag aber behaupten. Spray bike erfahrungen 1. Derbe Kontakte mit widerspenstigen Fahrradschlössern wurden unbeschadet überstanden. Ein Aspekt sei hier dennoch erwähnt. Es ist unbedingt zu empfehlen die Farben mit einem Klarlack zu versiegeln. Es hat sich gezeigt, dass auch nach einer Woche Trocknungszeit, die Farbe sich durch Reinigung ablösen kann. Dies vermeidet man am Besten mit der Versiegelung durch einen Klarlack.
Spray Bike Erfahrungen De
Man muss auch die eigenen Grenzen kennen und akzeptieren. 31. 2017, 05:30
# 5
Zitat von macbookmatthes
Moin,
ja macbookmatthes, aber die Vorarbeiten bleiben trotzdem. Im Grunde mte man alles oder fast alles demontieren, anschleifen, entfetten und dann noch, gegebenfalls ausbessern und fllern und dann abkleben. Denn was Mister X nicht vorarbeitet, kann auch der Lackierer in der Kabine nicht schner machen. 31. 2017, 08:09
# 6
das Vorhaben ist aufgrund des Preises 50 € gestorben da ich mir erst eine Atemschutzmaske dafr kaufen muss. Evt. Spray bike erfahrungen de. bekomme ich nochmal einen Rahmen gnstig fr Nabenschaltungen. 31. 2017, 08:21
# 7
Was kostet eigentlich so eine Pulverbeschichtung - von mir aus auch einfarbig - so ber den Daumen? 31. 2017, 08:36
# 8
31. 2017, 10:03
# 9
Zitat von ca 0, 14 PS
Hrt sich nicht ganz schlecht an. Ich habe fr einen nackten Alurahmen inklusive Sweapen (kurzes Aufrauen der Oberflche um eine gleichmige Haftung zu erreichen) beim rtlichen 120 Euronen gezahlt. Das Ergebnis war gut.
Für eine wirklich saubere Arbeit, solltest Du natürlich alle Komponenten und Teile entfernen. Insbesondere für den Steuersatz, das Tretlager und die Kette benötigt man spezielle Werkzeuge. Ansonsten solltet Ihr beachten, alle offen zugänglichen Gewinde abzudecken. Am besten nehmt ihr ein paar alte Schrauben und dreht sie in die offenen Gewinde. Für die Öffnungen am Tretlager, Sattelrohr und des Steuerrohrs haben wir Küchenkrep und Klohpapierrollen verwendet. Diese Werkzeuge solltest du parat haben:
Kurbelabzieher bei einem Vierkantinnenlager Innenlager/Tretlager Schlüssel falls du ein Hollowtech Innenlager fährst. Fahrrad lackieren mit Spray.Bike - das Kubikes Kinderfahrrad bekommt einen neuen Look - YouTube. Von Shimano ist es der: TL-FC32 Verschiedene Imbus und Torx Schlüssel zur Demontage diverser Komponenten und Bauteile Einen Kettennieter – sofern Ihr kein Kettenschloss bei Eurer Fahrradkette verwendet Bei Pressfit Innenlagern bietet Shimano dieses Werkzeug: Shimano TL-BB13 Für die Gabel brauchst du ein Werkzeug um die Lagerschalen aus dem Rahmen auszutreiben. Parktool bietet beispielsweise ein Werkzeug mit der Kennung: Parktool RT-2.
Spray Bike Erfahrungen In Europe
Anwendung finden die beiden Produkte hier. Montana Gold, weil es hier einen schönen Metallic-Farbton gibt, den Molotow nicht bietet. Eigentlich wollte ich damit schon am WE starten, aber die Bestellung vom 30. 08. hat immernoch nicht das Lager () verlassen, obwohl die Produkte "lagernd" waren. Und das Wetter wird aktuell nicht besser...
edit:
im Beitrag #2 hier, sieht man gut die krass grobe Oberflächenstruktur von Muss man mögen. Läss sich aber auch mit 1200er Körnung glatt schleifen und Glanzklarlack auftragen. Macht das ganze nicht nur sehr viel haltbarer, sondern eben auch von Matt zu Glänzend wenn man will
#5
Dann werde ich zukünftig meine "Kunstwerke" hier posten...
null-2wo
sauft grad dein' letzten spezi weg
#6
dies ist der alte lackierfaden, ist aber mehr galerie als alles andere. Rahmen mit Spraydose lackieren (Spray.Bike???) | MTB-News.de. ich würde den hiesigen faden mehr als tech- und erfahrungsfaden sehen. ich beschäftige mich von berufs wegen mit verschiedenen arten von decals, und kann theoretisch auch welche machen. lackiert habe ich in der ausbildung, aber mit nem professionellen 2K-system (anmischen, lackierpistole, blablabla) und auch ein wenig dose.
#1
Servus zusammen. Ich überlege gerade, einen Carbonrahmen mit der Dose zu lackieren. Qualitätsanforderungen sind nicht wirklich hoch (sonst würde ich gleich zum Lackierer gehen). Und eine Spraydose hatte ich auch schon mal in der Hand... Bin bei meiner Rechereche auf gestoßen. Hat damit schon jemand Erfahrungen gemacht? Ist die Verarbeitung und das Ergebnis tatsächlich besser als mit normalen Spraydosen? Und wie ist die Lackqualität bzw. -haltbarkeit? Mit 2k-aus-der-Dose vergleichbar? Schwanke zwischen 2k (Spray Max, damit hatte ich bei Kleinteilen recht brauchbare Ergebnisse) oder eben diesem
Irgendjemand echte Erfahrungen? (Ach ja, Farbe soll schwarz-matt werden. ) #2
Bei schwarz matt doch komplett egal. Spray bike erfahrungen in europe. Da muss weder der Lack, noch der Lacker was können. Wenn's nicht passt oder irgendwo abgekratzt ist, gehst einfach nochmal drüber. Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 6. März 2017
#3
Kann man die Farben von eloxierten Bikes irgendwie damit auch übersprühen? #5
Ich würde da lieber einen 2K-Industrielack nehmen, der ist deutlich schlagfester als Grafitti-Sprühfarbe.
Spray Bike Erfahrungen 1
wird lediglich aufgesprüht und lässt sich daher auch einfacher entfernen. Dennoch ist sehr haltbar. Wie lange braucht zum Trocknen? Nach 2 Minuten kann man den Lack berühren. Nach etwa 2 Stunden ist der Lack trocken. Dennoch sollten erste Montagearbeiten erst nach 24 Stunden erfolgen.
daneben habe ich micht mit den üblichen veredelungsverfahren wie eloxieren, ent-eloxieren, lackieren, pulverbeschichten etc. auseinandergesetzt, denn sie bieten verschiedene rahmenbedingungen, voraussetzungen und möglichkeiten zum aufbringen von gedruckten und/oder geschnittenen decals. meine aktuelle idee is, das moxie mit ner art chromlack (molotow) komplett zu beschichten, und dann mit transparenten blautönen nen gleichmäßigen verlauf draufzuzimmern. dazu noch nicht entworfenen decals in weiß oder silber, geplottet oder handgezeichnet..? das wird auf jeden fall noch dauern, vielleicht mal als winterprojekt. Erfahrungen mit Spray-Bike Zeugs? - www.TretHarley.de. ich wollte auch mal versuche fahren zu diesen wasserschiebefolien und noch paar anderen kleinigkeiten. da erzähl ich was, wenn es soweit ist.