06. 10. 2009, 17:59
#1
Saluti
Hab mir nen neuen Klimakompressor besorgt, und da erfahre ich dass man für die Schmierung nen neuen Kompressor mit Öl befüllen muss, kann ich da Motorenöl nehmen oder muss ich den zwingend mit speziellem PAG Öl befüllen? Gruss
"Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben"
Walter Röhrl - Rennfahrer
Zitat von ''
ALTERNATIV, wer nur interesse an den Eintragungen könnte ja auch die Schlüsselnummer.... ä ach ihr wisst schon OMG
06. 2009, 18:01
#2
du brauchst unbedingt das Öl für die Klimaanlagen. Klimakompressor wieviel öl - Allgemeines - Trucks Only - Dodge-Forum.eu. Im Klimakreislauf herschen ganz andere Bedingungen als im Motor, schon wegen dem Kältemittel. / meine SilverEdition
Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten! "Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag" Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4, 5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
Nürburgring GP 2015: 5 Runden; 3:02Min - Spa-Francorchamps 2015: 23 Runden; 3:41Min Mechatroniker mit Stern
06.
- Klimakompressor M104 tauschen - Exterieur - w124-freunde.com
- Neuer Klimakompressor, mit Motorenöl befüllen?
- Öl für Klimakompressor - Laguna-Mechanik - Renaultforum.net Forum das Forum für Renaultfans...
- Klimakompressor wieviel öl - Allgemeines - Trucks Only - Dodge-Forum.eu
Klimakompressor M104 Tauschen - Exterieur - W124-Freunde.Com
Laguna 2
Veith
29. Juni 2012
Geschlossen
#1
Da meine klimaanlage seit gut 3 Jahren nicht mehr läuft wollte ich diese reparieren. Im Kondensator ist ein Loch, deshalb ist die Klimaflüssigkeit an die frische Luft gekommen und verdampft. Ich habe in der Reparaturanleitung geschaut und gesehen, dass man den Kompressor mit einem speziellen Öl befüllen muss. Was ist das für ein Öl? Hier habe ich ein Öl gefunden kann man irgendein Kompressoröl für KFZ Klimaanlagen benutzen oder muss es was spezielles sein? Klimakompressor mit öl befüllen. In der Anleitung steht das man das Öl PLANETELF PAG 488 benutzen muss, nur ich finde es leider nicht im öffentlichen Handel. #2
Du brauchst auf jeden Fall, Öl mit hoher Viskosität aber schau mal hier ist zwar Englisch aber vielleicht hilfts weiter. 08/
#4
Vielleicht kann dir der folgende Ausschnitt weiterhelfen. #5
Ich weiß ja, dass laut Hersteller dieses Öl (Öl PLANETELF PAG 488) benutzt werden muss, nur ich finde es komischer Weise nicht im Internet, obwohl man es bei Total auf der Website im Katalog findet.
Neuer Klimakompressor, Mit Motorenöl Befüllen?
WICHTIG nur das freigegebene KlimaÖL nehmen alles andere zerstört deine Anlage. AUSSERDEM NUR MIT GEEIGNETER KLEIDUNG / HANDSCHUHEN ARBEITEN, DAS ZEUG IST EXTREM GIFTIG / KREBSEREGEND. MFG
07. 2009, 16:15
#11
Also es ging um richtig extremen Leistungsverlust, dann würde der Motor im Leerlauf wahrscheinlich beim Einschalten der Klima fast oder ganz das liegt daran, dass sich Öl schwerer verdichten (komprimieren) lässt als den 75PS'lern kann ich mir das vorstellen denn selbst bei den 101PS Benzinern merkt man die Klima. Klimakompressor mit öl befallen. 07. 2009, 20:02
#12
naja bei unserem 125 Ps Zafira merk ich die Klima z. b. kein Stück, aber wenn leichter leistungsverlust normal ist werd ich wohl schwitzen müssen im Sommer Also so geschätzte 15 Ps Leistungsverlust kommen gut hin...
Auto läuft weiter schön rund. Lg
Pioneer TS-Q 172 Vollaktiv | Hertz ES250. 2 | DSP von Carhifi Store Bünde |
Öl Für Klimakompressor - Laguna-Mechanik - Renaultforum.Net Forum Das Forum Für Renaultfans...
Wenn ich den Kondensator wechsel, muss ich die Schraub-Rohrverbindungen einfetten? Oder mit irgendetwas abdichten? Das wäre dann auch die letzte Frage zu dem Thema
#18
Öl musst du selber einfüllen in den Klimakühler. Bei den 2 Leitungen beim Kühler musst du mindestens auch die Dichtungen wechseln, damit es wider dichtet, die Dichtungen werden dann auch mit klimaöl eingeschmiert. Aber wie gesagt, das die Leitungen aufgehen ist ne 50-50 Chance
#19
Also muss ich mir doch dieses Öl besorgen. Es wäre klasse wenn Du morgen mal schaust was das für ein Öl ist. Kannst du auch mal nachforschen was das für Dichtungen sind? durchmesser, Stärke etc? Vielleicht bekomme ich die auch im öffentlichen Handel
#20
Also ich würd kein Öl einfüllen, denn bei der Neubefüllung wird das Öl auch gewechselt, und nach dem Einschalten der befüllten Klimaanlage gelangt das Öl dann auch mit dem Kältemittel und dem Kontrastmittel in den Klimawärmetauscher. Klimakompressor M104 tauschen - Exterieur - w124-freunde.com. Bei meinem Vorgänger war eine Leitung undicht und ich hab sie auch erst nach zwei Jahren abgedichtet, nach Neubefüllung lief alles wunderbar.
Klimakompressor Wieviel Öl - Allgemeines - Trucks Only - Dodge-Forum.Eu
2009, 22:54
#8
war ich schon richtig Informiert, mich hat nur die Anleitung verwirrt. Weil irgend ein Öl in den Klimakühlkreislauf wäre ja der Tod für die Klima. 07. 2009, 07:03
#9
Zitat von hacky1312
Das liegt auch ein deinem Mofamotor! Ich habe das gleiche "Problem". ed by GH-Dynamics
07. 2009, 12:45
#10
Wenn du es fachmänisch machen willst. Dann saugst du deine Anlage ab und schaust wieviel Öl mit rausgesaugt wurde. Danach baust du den alten Kompressor aus und lässt da das Öl ab um die Menge zu bestimmen. Das alte Öl kannst du dann entsorgen. Beim neuen Kompressor ist bereits eine Grundfüllung enthalten, welche auch abgelassen werden sollte um zu sehen ob diese Ausreichend ist. Öl für Klimakompressor - Laguna-Mechanik - Renaultforum.net Forum das Forum für Renaultfans.... Danach füllst du das Öl wieder in den Kompressor und ergänzt es soweit erforderlich (Richtmass Ölmenge des alten Kompressors). Dann alles Zusammenbauen und schön Evakuieren. Beim Befüllen der Anlage füllst du ein paar ml mehr ÖL ein als beim Absaugen rausgekommen ist. Nun solltest du den Motor starten und 2 Minuten bei angeschalteter Klima im Leerlauf laufen lassen.
von GolfR29 » 11. 2010, 13:31
Danke dir. Jetzt muß ich nur noch wissen wieviel öl
in den Komp. kommt und wieviel in die Anlage? von GolfR29 » 11. 2010, 13:43
Prima ja ist nen Sanden. Und dann noch wieviel ml in die Anlage
also beim befüllen mit dem Gas? AK47
VR6-Lehrling
Beiträge: 559 Registriert: 24. 09. 2007, 16:29
von AK47 » 11. 2010, 14:14
ist das ein neuer Kompressor? Die haben das komplette Öl schon drinne. Vergiss nicht den Trockner und das System zu spülen wenn was defekt war. MFG Alex
von GolfR29 » 11. 2010, 17:24
Nein es war nichts defekt, nur halt leicht undicht
wie ich beschrieben habe an der Riemenscheibe
(Magnetkupplung)
Hätte sicher auch noch so lassen können aber
habe mir nen gebrauchten Komp besorgt da kommen
hinten die beiden O-ringe neu und dann neues öl
drauf und neu befüllen und dann denk ich mal funzt wieder. Also wieviel Öl soll ich dann noch in die Anlage mit einfüllen? Im komp. kommen ja jetzt 57ml das ist soweit klar. Aber wieviel mit ins System? Reichen da noch mal 50ml+die 825g R134A???
GolfR29
VR6-Meister
Beiträge: 1661 Registriert: 03. 05. 2010, 18:51
Menge Öl im Klimakompressor? Hi Leute,
Wieviel Öl kommt direkt in den Klimakompressor? Und mit wieviel ml R134A plus Öl wird die Anlage
befüllt? Fahrzeug Golf3 VR6 Bj 92 manuelle Klima. Die suche hat mir nichts gebracht. Wäre gut wenn jemand das hier mal schreiben kann. Mein jetztiger kompressor hatte austritt direkt an der Magnet-
kupplung also war grünes kontrastmittel zusehen, direkt auf
der Riemenscheibe der rest der Anlage ist dicht neuer trokner war
auch verbaut. Habe den kompressor aufgeschraubt und im innern ist grünes
Kontrastmittel also dort wo die Füllschraube ist und ich meine
mal da gehört ja nur öl rein zur schmierung. Da sind ja 6kleine kolben die gummi abdichtung haben und
den druck bringen. Oder sehe ich daetwas falsch? Alltag: Audi80 B4 Avant Quattro
Spaß: Golf3 VR6T FWD
Lupo TDi
Re: Menge Öl im Klimakompressor? Beitrag
von GolfR29 » 11. 07. 2010, 12:39
Ach die Teilenummer ist 357820803R. Also Leute vieleicht hat ja jemand die Füllmengen
und kann sie hier mal schreiben.