Simson S51N Blinker Nachrüsten - einfacher Umbau für Elektrik-Anfänger - Simson Tutorial - YouTube
S51 N Blinker Nachrüsten Tv
Wie gesagt war ein zitat, ich persönlich hab von e-lehre null ahnung, aber es geht nicht von wegen: die hupe macht nur klack, es is wie es is, egal ob nun gleich oder wechselstrom die hupe geht wenn man sie an die ladespule anschließt. #12
"Die Zündung der s50/s51 gibt gleichstrom, zu erkennen daran dass die glüchbirnen, gleichstromglühbirnen sind, laut schaltplan muss bei der s51 N eine batterie her um die Hupe zu betreiben, laut praktischer erfahrung reicht es wenn man sie an die ladespule anschließt, ohne gleichrichter ohne irgendwelchen neumodischen käse und die Hupe hupt, und dass sogar laut genug. Klar ist dann das hupgeräusch von der drehzahl abhängig aber was macht das schon"
Gleichstromglühbirnen Was hat der in dem E-Werk gemacht? Blinker nachrüsten - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Suppenkoch? Das ist natürlich ausgemachter Blödsinn, aus jeder magnetisch gefütterten Generatorspule kommt erstmal Wechselspannung. Die Simson-Elektrik gibt das direkt an die Lampen, ohne Gleichrichter, ohne Regler. Die falsche Verkabelung mit einer falschen Lampe zu "lösen" verdient aber einen mindestens genauso großen Murkserpreis.
S51 N Blinker Nachrüsten 2
Erster offizieller Beitrag
#1
Hallo schwalben, ich bin neu hier und habe mir erst heute meine Simson Schwalbe kr51/1 gekauft Meine frage: ab welchen model gab es die schwalbe mit Blinker meine hat keine und ich wollte gerne wissen wie man sie nachrüsten kann. mfg Schwalbenchristoph
#2
Alle Schwalben hatten Blinker. #3
Danke für die schnelle Antwort da muss ich mir wohl neue Blinker bestellen
#4
Bevor du ans Blinker bestellen gehst würde ich mal schaun was da noch so fehlt. Könnte zB sein das keine Batterie verbaut ist, oder sogar die Ladeanlage kaputt ist. Selten werden Blinker abgebaut, wenn sie einwandfrei funktionieren. #5
Hallo, mir gehts wohl ähnlich. Meine hat ebneso keine Blinker. Ist ein Baujahr 1985, KR51/2N. Simson S51 N Hupe batterie nachrüsten - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Es ist kein Blinkerschalter vorhanden, keine Blinker in den Lenkerenden, ich habe die obere Abdeckung mal entfernt und sehe auch keine Kabel die dort hinlaufen müssten. Wo sitzt die Batterie bei der Schwalbe? #6
Am Knieblech in Fahrtrichtung mittig-rechts ist ein Deckel, dahinter sollte die Batterie sitzen, sofern vorhanden.
S51 N Blinker Nachrüsten Bausatz
#1
Hi ich hab mal wieder ein problem, der Dekra mensch will das ich eine hupe an meiner simme hab und jetzt finde ich keine passende "monozelle" (? ) dafür, wo kann man die kaufen, denn mit aldi/rewe/penny batterie-konstruktionen will ich es nicht wagen. kann man die hupe mit "welligem gleichstrom" durch einen gleichrichter so betreiben das sie wenigstens einen laut von sich gibt? Lg
#2
Die Lichtanlage direkt ist zu schwach und liefert keinen Gleichstrom. Du kannst Ladeanlage und Bleiakku nachrüsten, und die Hupe so verkabeln wie bei den B-Modellen. S51 n blinker nachrüsten 2. Der Anschluss (rot-gelb) von der Ladespule liegt schon auf einer Klemmleiste parat. #3
gibt es den akku auch etwas kleiner, sagen wir handgroß?, das mit der ladeanlage is ne idee, aber der akku sollte wenn schon kleiner sein. #4
Ladeanlage und Akku müssen zusammenpassen, sonst ist die ungeregelte Ladetaktik aus der Balance - ein zu kleiner Akku würde überladen und auskochen. Du kannst also (bei Unterbrecherzündung) entweder die Kombination der S51B1 nehmen mit Ladeanlage 8871.
r_article_number=10032274
#5
warum macht man das alles so kompliziert? Kann man nicht einfach mal den normalen Blinkgeber nehmen, der dafür gedacht ist? #6
Nachrüsten? Die /2 N hat doch immer Blinker gehabt. #8
Herr je, da ist mir doch glatt ein Fehler unterlaufen! Nicht 12V, sondern original 6V! Simson Schwalbe Blinker nachrüsten - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. (Habe das im obigen Text korrigiert) => Sorry! Was an der BG-Auswahl denn kompliziert ist? => Eigentlich nichts, außer die Qual der (Aus-)Wahl! Klar, original ist/wird beim 6V-System ein 6V-BG mit 1x 18W verbaut... Sollte er aber bereits auf 12V umgerüstet haben, stehen ihm die 18 oder 21W-Soffitten als 12V-Varianten zur Verfügung. Hier muss er also entweder den entsprechenden BG mit 1x 18W bzw 1x 21W verwendet werden. Alternativ kann man bei beiden Soffitten auch den 2x10W-BG verwenden (2x 10W = 20W; die 18W-Soffitte würde also die Blinkfrequenz minimal schneller machen, die 21W-Soffitte etwas langsamer machen).. man nimmt ganz einfach einen Lastunabhängigen 12V-BG 1-100W => blinkt ab 1W bis 100W immer in der selben Geschwindigkeit
#9
Danke für die ausführliche Antwort Frank!