II umbauen soll. Ich konnte mich aber leider immer noch nicht entscheiden. #16
Hallo Wir haben umgebaut, weil der 102 Geräte zum arbeiten bekam, die beim Ankuppeln von Hand einfach nicht mehr zubewegen waren, am Farmer 1Z haben wir immer noch normale Kugel in der Grösse1, langt vollkommen. warum den Farmer2 auf Kat2? Musst den Farmer unbedingt die großen Maschinen in den Arsch schieben? Keine andere Möglichkeit? Ich würde es mir ü ich Falsch liege, bitte Entschuldigen............ F12
#17
Schnellkuppler eine gute variante... nur SEHR TEUER! #18
es geht mir nicht drum große Maschinen an den Fendt zu hängen, sondern ums schönere ankuppeln. Es gibt aber auch mehrere Gründe die dagegen sprechen. Ich bin immer noch unentschlossen. #19
Wenn du nicht mehr viel arbeitest mit dem Trecker, lohnt es sich nicht, einmal Optisch und Preislich. Wenn du aber dauernd Wechseln musst, dann wirst den Erfinder der Fangtaschen auf Knien dankend hinterwandern!!!!!!! Adapter kat 2 auf kat 1.1. Soll eine Anregung sein und meine persöhliche Meinung......... Ich habe mich auch gegen Fangtaschen am Farmer1Z zur Wehr gesetzt(mochte ich nicht leiden)aber die Vorteile der Fangtaschen des 102 sehr genossen.
- Adapter kat 2 auf kat 1.1
Adapter Kat 2 Auf Kat 1.1
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Reduzierhülsen für Ober- und Unterlenkerkugeln
Reduzierhülse für Unterlenker Kat. 2-1
Artikel-Nr. : 2064000[1]
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Beschreibung
galvanisch verzinkt
Farbe: Gelb, Silber oder schwarz
Außenmaß Buchse: 28mm
Innenmaß Buchse: 22mm
Länge: 44mm
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Gruß Ede
Ede75
Beiträge: 2341 Registriert: Sa Mär 07, 2009 13:02 Wohnort: NRW
von togra » Mo Okt 07, 2019 20:54
Johnny01 hat geschrieben: Ecoflight hat geschrieben: Da kann man doch mit Reduzierhülsen Arbeiten. In meinem Fall leider nicht. Ich bekomme die Unterlenker nicht weit genug zusammen u d das Anbaugerät ist viel zu dicht hinterm Schlepper. Mfg Warum bekommst Du die nicht weit genug zusammen? Adapter Euroaufnahme-Dreipunkt Adapterrahmen Kat. 1 - Kat 2 in Baden-Württemberg - Künzelsau | Nutzfahrzeugteile & Zubehör | eBay Kleinanzeigen. Bei jedem Schlepper, den ich bisher gesehen habe (das sind natürlich bei weitem nicht alle, die es je gegeben hat.... ), konnte man die Stabilisatoren aushängen/demontieren und durch passend gekürzte/verlängerte Spannketten (oder andere Basteleien) ersetzen. Selbst bei meinem 612LS (mit Kat3) kann ich bei ausgehängten Stabilisatoren die Unterlenker auf (geschätzte) 20cm zusammenbringen. Das einzige Problem, was ich in diesem Zusammenhang kenne ist, wenn man ein zu großes Gerät an einen zu kleinen Schlepper hängen will und dann beim Spreizen der Unterlenker die Reifen im Weg sind. In beiden Extremfällen sollte man sein eigenes Handeln allerdings mal kritisch hinterfragen....