29. 08. 2011, 20:41
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Wartungsfreier Zahnriemen - Sichtprüfung
Hi allerseits! ICh fahre nen 1. 6 FSI.. der hat ja den "wartungsfreien" Zahnriemen drin. Wartungsfrei heißt in dem Fall: Sichtprüfungen bei 90. 000km und dann alle 30. Wartungsfreier zahnriemen vw up for sale. 000km. Jetzt meine Frage: Da ich die Kiste die Tage mal zu VW fahren will dass die sich den Riemen mal angucken- was kostet so ne Sichtprüfung? Hat da schon mal jemand Erfahrungen gemacht? (oder auch bei ner Freien Werkstatt - mir gehts nur drum dass ich irgendwie ne Sicherheit habe dass des Teil noch hält was es halten muss und nicht reißt -und mir dann die ganze Geschichte um die Ohren fliegt die da noch mit dran hängt)
Danke schon mal
31. 2011, 16:02
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up! 31. 2011, 16:21
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Wartungsfreier Zahnriemen Vw Up Youtube
Was denkt ihr? Ist jemand in der nähe von Hannover dazu im der Lage sowas zu machen? Ich will Anfang August nach Korsika mit dem Bus. Diese Reperatur würde den Urlaub sprengen! Ahy Motor. Danke und Gruss
Michael
#2
Wie ist das mit dem Keil der da irgendwo Sitz? Für die Experten im Forum: Wartungsfreier Stirnradsatz anstelle Zahnriemen? - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Sitz der unter dem Zahnriemen Kurbelwellenrad? Wie aufwendig ist der Wechsel? Ich habe gesehen wie sie die Riemenscheibe mit dem Schlagschrauber gelöst haben. Könnten Sie dabei etwas zerstört haben? #3
Hallo
Ich vermute mal, mit "Steuerzeiten" meinst du den Förderbeginn? Schau hier
Kurbelwellenrad = Schwingungsdämpfer? Für die Schaube des Schwingungsdämpfers auf und wieder zu zu bekommen brauchst du gutes Werkzeug. Guck mal hier
Gruß
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Hallo. Brauche mal eure Hilfe. Erfahrungswerte! Ich hatte am Freitag den Transport mit dem Schlepper vom ADAC in die Werkstatt da ich einen Riemenscheibe Schaden hatte im Stand. Wollte normal zur Garage aber nach dem wieder anlassen nicht mehr ohne Geräusche hinein. Seit Freitag also im VW Autohaus. Der Wagen lief bis dahin. Nun nach dem Tausch springt er nicht mehr an. Dreht aber. Freitag sollten die Steuerzeiten nicht gepasst haben, Samstag dann wieder und heute heißt es der Altmeister hat gesehen das ein halber Zahn wohl nicht passt. Sie suchten und suchten also. Dieses soll die Lösung sein. Finde ich ein wenig komisch nach dem hin und her! Denke die suchten nur einen Grund. Wollen jetzt alles neu machen. PONS Wörterbuch | Definitionen, Übersetzungen, Vokabular. Komplett Zahnriemen obwohl erst vor 30000km gewechselt. Laut Werkstatt soll sich wohl ein Teil von der Riemenscheibe zum Zahnriemen verirrt haben können. Finde ich sehr komisch. Gut Wasserpumpe soll undicht sein.
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> Nur wer Konstruiert uns so was, wäre was feines für den T4 Shop! das Problem ist dann nur, wenn es eine eigene Herstellung ist, dass der Shop-Betreiber dann auch voll haftbar dafuer ist. Ich hatte gestern noch ein Gespraech darueber, im Grunde kannst Du ohne entsprechende Versicherung (die wieder viiiel Geld kostet, was wieder die Preise hochtreibt) garnichts eigenes mehr anbieten, Stichwort 'Produkthaftung'. Stell Dir mal vir, ich wuerde Dir sowas verkaufen und Dir fliegt Dein Motor um die Ohren (von Folgeschaeden jetzt garnicht zu reden) - soviel Umbausaetze kann ich garnicht verkaufen, um Deine Regressansprueche aus eigener Tasche zu befriedigen Gruss, C@. #12
>Gibt es beim "neuen" 2, 8L-TDI mit 116kW (158PS) und 331Nm im LT... >Soll allerding nicht gerade ein Wunder an Laufkultur sein (ist wohl eher ein LKW-Motor... Wartungsfreier zahnriemen vw up youtube. >Ob der wartungsfrei ist??? Schaun 'mer mal.... >Vielleicht kann man ja ein paar Teile umbauen? Würde ich sein lassen Der Motor ist ein echter Exot und wird wieder in der Versenkung verschwinden.
Deswegen bieten wir kostenlose Vorabchecks:
Zahnriemenwechsel Vorgang
Was macht die Werkstatt beim Zahnriemenwechsel für den VW Caddy? Wie ist der Motor des VW Caddy konstruiert und wo genau ist der Zahnriemen eingebaut, diese Faktoren entscheiden maßgeblich darüber, mit welchem Arbeitsaufwand der Aus- und Einbau des Steuerungsriemens verbunden ist. Unser Kostenkalkulator spiegelt wider, wie teuer der Zahnriemwechsel in deiner Region ist. Wartungsfreier zahnriemen vw up to 750ccm. Welche zusätzlichen Arbeiten speziell bei deinem Ford Focus sinnvoll oder notwendig sind, wird dir der Kfz-Mechaniker genau erklären. Wie erkenne ich Schäden am Zahnriemen des VW Caddy? Auch wenn für den Erhalt von Garantieansprüchen die Einhaltung der VW Zahnriemenwechsel Intervalle entscheidend ist, sollte das Verschleißteil zwischendurch kontrolliert werden. So kann eine Sichtprüfung Aufschluss darüber geben, ob der Riemen richtig auf der Führungsrolle läuft und noch korrekt gespannt ist. Ebenso wichtig ist ein regelmäßiger Check der Oberflächenbeschaffenheit des Steuerungsriemens, da feine Risse oder porös gewordene Stellen Vorboten für einen Zahnriemenriss sein können.
Wartungsfreier Zahnriemen Vw Up To 750Ccm
>Wartungsfrei und weniger Verbrauch wäre natürlich schön! >Gruß, Izorg Kenne Stirnräder noch vom V6-Granada, gingen auch kaputt - wenngleich der Motor dadurch aber nicht gekillt wurde. #5
>Kenne Stirnräder noch vom V6-Granada, gingen auch kaputt - wenngleich der Motor dadurch aber nicht gekillt wurde. Nach welcher km-Leistung? Lag dann warscheinlich an der niederigeren Verdichtung, daß dann nix aufgeschlagen hat oder wie? #7
Gibt es beim "neuen" 2, 8L-TDI mit 116kW (158PS) und 331Nm im LT... Soll allerding nicht gerade ein Wunder an Laufkultur sein (ist wohl eher ein LKW-Motor... Ob der wartungsfrei ist??? Schaun 'mer mal.... Zahn riemen - Reparaturen allgemein - VWBuswelt - T4-Forum. Vielleicht kann man ja ein paar Teile umbauen? Gruß Marc
#8
Hallo, machte Chrysler im Voyager 2. 5l Diesel. Ist dort bei einem Bekannten auch auseinandergeflogen mit ähnlichen Konsequenzen. Taugt anscheinend nur für geringe Drehzahlen wie beim LKW Motor. PS: Hab noch von keinen von selbst gerissenen Zahnriemen innerhalb Wartungsintervall gehört. Problem war anscheinend immer WaPu/Spannrolle.
Arbeitsumfang: Fahrzeug vorne anheben und Motor abstützen, Motorlager und Motorhalterung rechts abbauen, Lösen von Kraftstoffleitung, Kühlmittelschläuchen und SCR-Additiv-Schlauch, Aus- und Einbau u. a. untere Motorabdeckung, Zusatzaggregate-Antriebsriemen, Kurbelwellen-Riemenscheibe sowie untere und obere Zahnriemenabdeckungen. Arbeitszeit: ca. 3, 7 Stunden. VW Caddy II
Was sich beim Zahnriemenwechsel für einen Caddy II im Vergleich zur ersten Modellgeneration verändert, zeigt sich am Kombi mit dem 1, 4 l Benziner (Code AUD) aus dem Baujahr 2000. Zahnriemen Prüfintervalle: nach 90. 000 km und danach alle 30. Zahnriemen Wechselintervalle: nicht vorgeschrieben. Arbeitsumfang: Aus- und Einbau u. Antriebsriemen Zusatzaggregat, Schrauben der Riemenscheibe, Kurbelwellenscheibe sowie obere und untere Zahnriemenabdeckungen. 1 Stunde. VW Caddy I
Wie das Profil des Zahnriemenwechsels bei einem Caddy Diesel der ersten Generation aussieht, veranschaulicht ein Blick auf die Arbeitsschritte und Intervallvorgaben bei einem 1991er Kastenwagen mit 1, 6 Liter Dieselmotor (Code JK).