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GettyImages/metamorworks
PC-Netzteile gibt es massenweise auf dem Markt – und das in jeder Preis- und Leistungsklasse. Allerdings ist nicht jedes Netzteil für jeden PC geeignet. Worauf Sie beim Netzteil-Kauf achten sollten und welche Modelle empfehlenswert sind, zeigen wir. Für Links auf dieser Seite zahlt der Händler ggf. eine Provision, z. B. Pc netzteil als ladegerät 2019. für mit oder grüner Unterstreichung gekennzeichnete. Mehr Infos. Macht Watt ihr Volt? Es gibt PC-Bastler, die, ganz nach dem Motto "viel hilft viel", einfach ein 1. 000-Watt-Netzteil in ihren Rechner stecken – ob das System die Power nun benötigt oder nicht. Wie viel Watt ein PC-Netzteil liefern muss, hängt allerdings vom Gesamtpaket ab. Bei einem typischen Office-PC genügen in der Regel 300 Watt, Multimedia-Rechner mit Spieleleistung im Einsteigerbereich verbrauchen zirka 400 bis 450 Watt und Highend-PCs mit einer Grafikkarte benötigen zumeist ein Netzteil zwischen 550 und 650 Watt. Nur wer ans Übertakten denkt und gleich zwei Grafikkarten betreiben möchte, muss zu noch leistungsstärkeren Netzteilen greifen.
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Ist die Batterie fast voll, fließt nur noch ein geringer Erhaltungsstrom, der einen geringen Spannungsabfall an der Diode und an der Glühbirne erzeugt. Die Schaltung ist einfach und zuverlässig. Bei einem Stromausfall kann kein Strom zurück in das Netzteil fließen. Sie brauchen nicht mehr aufpassen, dass Sie erst das Netzteil einschalten müssen, bevor Sie es an die Batterie klemmen. Zudem können Sie jetzt das Schaltnetzteil an einer Zeitschaltuhr betreiben. So können Sie Autobatterien, die überwintern sollen, zum Beispiel alle 14 Tage für ein paar Stunden automatisch aufladen. PC-Netzteile zum Aufladen von Autobatterien – Volkers Elektronik-Bastelseiten. Eine Autobatterie verliert etwa pro Tag 1% seiner Ladung durch Selbstentladung. Sulfatierung: Autobatterien sind für hohe Entladeströme optimiert. Der Anlasser zieht Ströme von über 200 A. Hohe Ströme verhindern die Sulfatierung, womit eine grobkörnige Bildung der Bleisulfat-Kristalle, welche die Lebensdauer des Bleiakkumulators herabsetzen, gemeint ist. Eine Autobatterie ist deshalb nicht auf Dauer als Stromversorgung für eine Amateurfunkstation, welche die Batterie mit etwa maximal 20 A belastet, geeignet.
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Wie lade ich 12-Volt-Autobatterien mit einem PC-Schaltnetzteil auf? Da die Frage sehr oft gestellt wird, möchte ich hier zu einer Antwort beitragen, denn normale PC-Schaltnetzteile sind ohne Umbauten und Eingriffe dazu leider nicht geeignet Bleiakkumulatoren aufzuladen. Ein PC-Schaltnetzteil (ATX-Netzteil, AT-Netzteil) liefert eine Spannung von etwa 12 Volt. Eine Autobatterie mit seinen 6 Zellen hat aber eine Ladeschlussspannung von etwa 14, 4 Volt, welche zudem noch etwas abhängig von der Temperatur ist. Pc netzteil als ladegerät en. Bevor überhaupt mit einem PC-Netzteil eine Autobatterie geladen werden kann, muss das PC-Netzteil auf 13, 8 bis 14, 4 Volt umgebaut werden, denn mit 12 Volt können Sie keinen 12-Volt-Bleiakku aufladen. Die Umbauanleitungen befinden sich auf folgenden Seiten:
Umbau von AT-Schaltnetzteilen
Umbau von ATX-Schaltnetzteilen
Ein weiterer Umbau eines ATX-Netzteils
Alternative Methode eines PC-Netzteil-Umbaus
Converting Computer Power Supplies (PSU) (auf Englisch)
Bitte nehmen Sie keine Eingriffe in Schaltnetzteilen vor, wenn Sie keine entsprechende Ausbildung oder keine entsprechenden Kenntnisse dafür haben.
Aktuell unterscheidet man sechs Wirkungsgrade:
Die 80-Plus-Label in der Übersicht
Quelle: Plug Load Solutions
Bei einem 80-Plus-Netzteil kommt also auch mindestens 80 Prozent bei den Komponenten an, bei 80 Plus Titanium hingegen mindestens 90 Prozent. Je höher die Einstufung ist, desto mehr verlangen die Hersteller in der Regel aber auch für das entsprechende Modell. Pc netzteil als ladegerät vorführgerät. Aus Kosten-Nutzen-Sicht lohnen sich daher häufig die "80 Plus Silber"- und "80 Plus Gold"-Varianten. Das ursprüngliche 80-Plus-Label lohnt sich hingegen kaum noch, und auch "Bronze" ist meist weniger empfehlenswert, da kaum günstiger als die "Silber"- und "Gold"-Versionen. Umgekehrt ist besonders "Titanium" oft unverhältnismäßig teuer, so dass sich die Mehrausgaben durch die geringe Stromkostenersparnis erst nach vielen Jahren rentieren würden – und dann ist ohnehin die Lebensspanne vieler PCs überschritten. Mit oder ohne Kabelmanagement? PC-Netzteile gibt es grundsätzlich in zwei Kabelvarianten: Einmal mit integrierten, also fest verbauten Kabeln, und einmal mit Kabelmanagement.
Das Fahrzeug müsste erst bei einer zugelassenen Prüfstelle vorgestellt werden.
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Die Kosten beliefen sich auf über 4. 000 Euro und die Abnahme wäre, wenn der Umbau nicht als Diplomarbeit bewertet worden wäre, nahezu unmöglich gewesen. Alle Gutachten wurden von der Uni kostengünstig oder umsonst erstellt. Du wirst wahrscheinlich zumindest einige kostspielige Materialgutachten benötigen. Ich vermute deshalb, sowas wird keinesfalls ein billiger Spaß. Das Ergebnis ist natürlich ein Unikat und da muss man sich fragen, was es einem wert ist. Gruß Manfred
#3
Endlich mal einer, der das ähnlich sieht wie ich. nur frag ich mich eins: willst du das machen weil dein Auto möglichst individuell sein soll, oder geht's dir um das Thema "Fahrmaschine", also leicht, schnell, böse? einfach wird das nicht. Wenn musst du immer vorher mit dem TüV absprechen was du machen kannst und was nicht. Selbstgebautes motorrad zulassen dass. Du brauchst auf jeden Fall viel Geld für Sonderabmahmen, Sondergutachten usw. Es gibt auch Bausätze für sowas. Sieht ein bisschen aus wie ein Caterham. Das Teil heißt "Roush 77". Google am besten mal danach.
1. Kit Cars: Ein Einstieg in die Thematik
Autos zum Selberbasteln waren vor allem in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts sehr beliebt. Doch auch heute sind noch entsprechende Bausätze erhältlich. Kit Cars stammen ursprünglich aus Großbritannien. Dort wurde beim Verkauf eines Neuwagens eine Verkaufssteuer berechnet, die bei den Einzelteilen jedoch entfiel. Daher ist es nicht verwunderlich, dass viele Briten ihren Wagen früher selbst zusammenschraubten. Ist die TÜV-Eintragung eines selbstgebauten Kennzeichenhalters ein großer Akt?. Auch in der heutigen Zeit gilt das Vereinigte Königreich als größter Hersteller und Absatzmarkt für Eigenbau-Autos. Zahlreiche Bausätze wurden und werden ebenfalls in Deutschland vertrieben. Am gefragtesten sind dabei Retro-Modelle, also alte Sportwagen oder Limousinen-Klassiker wie die AC Cobra oder der Lotus Seven. Es existieren jedoch auch modernere Varianten wie der C7. Der Roadster basiert aus technischer Sicht auf dem Smart und kostet etwa 15. 000 Euro. Laut Michalak – dem Designer des C7 – erfordert die Montage weder ein Schweißgerät noch eine Hebebühne.
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So jetzt hab ich aber mal so richtig kluggeschissen, mich öden die überzogenen Preise im Motorradzubehör einfach an. Und ein letzter Rat, die meisten hier haben Recht, wenn sie sagen, FRAG DOCH EINFACH DEN VERDAMMTEN TÜV und nicht in einem Forum wo 70% Halbwissen kursiert. Tschüssssss
Wenn der TÜV sein OK gibt. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Genau da ist der Haken: Wir reden hier von einem Vollgutachten mit Einzelabnahme jedes sicherheitsrelevanten Bauteils nach StVZO §21. Und wie ein Schrauber-Freund das mal ausdrückte:
"'ne 21er-Abnahme ist kein magisches Handauflegen, nee, nee! " Wenn Du so was vorhast, würde ich auf jeden Fall frühzeitig beim TÜV nachfragen:
Achtun: Wird auf jeden Fall ein teurer Spaß...
Community-Experte
Motorrad
Ja klar. Wenn der Tüv es abnimmt ist es völlig egal wer es gebaut hat. Der Aufwand ist aber erheblich ein Motorrad selbst zu konstruieren. Und die Kosten auch. Selbstgebautes motorrad zulassen unterlagen. Ich kennen nur einen der das jemals gemacht hat. Wenn der TÜV es abnimmt sollte nichts dagegen sprechen. Die frage ist nicht ob man kann sondern ob du dir das leisten kannst!!! türlich kann man ein Bike bauen und die Einzelabnahme machen lassen wenn das Bike den Vorschriften entspricht denn es gibt ja schließlich auch Custom Schmieden in Deutschland die dir für ne Hand voll Geld alles Bauen und das geht auch nur über teure ha ich hab vor zwei Jahren mal ne Einzelabnahme machen lassen für ein Seitlichen Kennzeichen Halter (selbsbau) für meine Dragstar und war gleich mal 70Euro beim TÜV los und musste dann noch was bei der Zulassungsbehörde bezahlen für den Eintrag in die Papiere!!!
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2011
Ort: Mönchengladbach
Beiträge: 19
1 Danke in 1 Beitrag
Ich wollte in meinem Thread die gleiche Frage stellen. altonno kam mir zuvor, ich bin höflich und bedanke mich dafür;)
Registriert seit: 03. 2009
Ort: nicht mehr im BF
Beiträge: 2. 108
Rufzeichen oder MMSI: Rentenantrag angenommen, danke Tom
5. 362 Danke in 2. 433 Beiträgen
Zitat:
Zitat von else
Na ja, mitten im Fahrwasser wäre schon unglücklich. 20. 2011, 22:35
Gilt das auch für ein Floß, wenn ein Außenborder (5PS) dranhängt? 21. 2011, 08:55
Fleet Admiral
Registriert seit: 09. 2007
Ort: in der Pellenz
Beiträge: 7. 638
Boot: hnüff! 22. 945 Danke in 8. 462 Beiträgen
Hängt vom Revier ab, es gibt einige Flüsse auf denen Flöße bzw. jede Fahrt genehmigungspflichtig sind:
In anderen Revieren ist es gänzlich untersagt und wieder in anderen ist es völlig problemlos, je nach Personenzahl und Maßen:
Aber auch hier im findet man unter Floß, Schwimmkörper etc. Selbstgebautes motorrad zulassen microsoft edge. die Problematik gut erläutert. __________________
gregor
22. 2011, 08:20
Vice Admiral
Registriert seit: 27.
Hallo zusammen, muss so ein Halter überhaupt eingetragen werden, wenn man an der Position des Schilds z. B. zur Kennzeichenbeleuchtung nichts verändert hat? Aus einem Gespräch mit dem TÜV Berlin, zuständiger Prüfingeneur Motorräder. Genau lesen! Hat der Halter ein Teilegutachten muss er eingetragen werden!! Hat der Halter kein Teilegutachten (Eigenbau) ist der Anbau nicht eintragungspflichtig!!! Zulassungspflicht für E-Bikes - S Pedelec - eBikeZone. Klingt komisch ist aber so! Vorschriften der Verwindungsfestigkeit, der Sichtbarkeit und der Beleuchtung müssen eingehalten werden. Natürlich trägt der TÜV das auch ein, wenn Du es wünschst, damit verdienen die Herren ihr Geld!!! Viele Grüße an die Herrschaften die ihre seitlichen Träger immer mit dem verkaufsfördernden Hinweis mit TÜV für 220 Euro (sage und schreibe 440 DM, tschuldigung ich rechne immer noch um) verticken, vor allem aber viele Grüße an die, die diese 3mm VA-Platten kaufen. PS: Reich wird man nicht durch das, was man gewinnt, sondern durch das, was man nicht verliert. In diesem Sinne fröhliches Schrauben.