4 44 - 55 KW (60 - 75 PS) Ø 7, 8 - 8, 0 l/100km Caddy 1. 4 9K9BD6 44 KW (60 PS) Ø 8, 0 l/100km Caddy 1. 4 9K9BE6 55 KW (75 PS) Ø 7, 8 l/100km Caddy 1. Volkswagen Caddy - Technische Daten | AutoScout24. 6 55 KW (75 PS) Ø 8, 2 l/100km Caddy 1. 6 9K9 B52 55 KW (75 PS) Ø 8, 2 l/100km Caddy Pickup 1. 6 55 KW (75 PS) Ø 7, 1 - 7, 5 l/100km 1983 - 1992 Volkswagen Caddy 1 Varianten anzeigen AutoScout24 GmbH übernimmt für die Richtigkeit der Angaben keine Gewähr.
- Anhängelast vw caddy 4motion parts
- Rns 315 rückfahrkamera rd
- Rns 315 rückfahrkamera parts
Anhängelast Vw Caddy 4Motion Parts
0 TDI 4MOTION Generation Four 2015/04 - 2016/04 90 KW (122 PS) 5, 3 l/100km Caddy 2. 0 TDI 4MOTION Maxi 2015/04 - 2020/09 90 KW (122 PS) 6, 1 l/100km Caddy 2. 0 TDI 4MOTION Maxi Trendline 2015/04 - 2020/09 90 KW (122 PS) 6, 1 l/100km Caddy 2. 0 TDI 4MOTION Maxi Generation Four 2015/04 - 2016/04 90 KW (122 PS) 5, 4 l/100km Volkswagen Caddy 2. Anhängelast vw caddy 4motion kit. 0 TDI 4MOTION Edition 35 Technische Daten 178 km/h Höchstgeschwindigkeit 160 g/km CO2-Ausstoß (komb. )* Motor & Leistung KW (PS) 90 kW (122 PS) Beschleunigung (0-100 km/h) 10, 8s Höchstgeschwindigkeit (km/h) 178 km/h Anzahl der Gänge 6 Drehmoment 300 nm Hubraum 1968 ccm Kraftstoff Diesel Zylinder 4 Getriebe Schaltgetriebe Antriebsart Allrad permanent Abmessungen Länge 4408 mm Höhe 1873 mm Breite 1793 mm Radstand 2682 mm Maximalgewicht 2251 kg Max. Zuladung 689 kg Türen 4 Sitze 2 Dachlast 100 kg Anhängelast (ungebremst) 740 kg Anhängelast (gebremst) 1500 kg Kofferraumvolumen - Verbrauch CO2 Emissionen* 160 g/km (komb. ) Verbrauch (Stadt) 7, 3 l/100km Verbrauch (Land) 5, 4 l/100km Verbrauch (komb.
Gibt es als Zubehör bei VW zu kaufen. 7. Die zusätzlichen daemmmassnahmen lohnen sich
8. Ich hab ihn nochmal Xtra wachsen lassen. 9. Motorabdeckung Xtra zu besorgen, genauso wie ein paar Abdeckungen - ein Witz wo da gespart wird. 10. Beim haldex-service drauf bestehen, dass die vorladepumpe ausgebaut und gereinigt wird. VW macht das standardmäßig nicht, sondern nur Öl raus und rein (hoffentlich auch genug) - nachdem die neue haldex v ein permanentSieb hat....
11. Wenn das agr Mal was hat wird es mühsam, dass ist so dämlich verbaut, ein-und Ausbau dauern 5h. 12. Bis 130 km/h ist der Wagen leise genug, drüber wird es mühsam. Die 122ps passen gut zum Fahrzeug. VW Caddy Alltrack: Erstaunliche Leistung im Gelände | Caravaning. 13. Klimaanlage ist stark genug für den riesen Innenraum
14. Die Beinfreiheit hinten ist ein Witz. 15. Den Allrad kann man nicht tiefer legen. 16. Meiner hat die Komfortsitze - Weltklasse. 900km am Stück und null Probleme
Würde ich ihn wieder kaufen? Ja, weil der Caddy das bietet was ich brauche. Die neue Konkurrenz von PSA ist zwar auch interessant, aber das die Autos immer breiter werden finde ich nervig und unnötig.
Beide Stecker öffnen und am besten die Kabel von der Kamera in denn bestehenden einpinnen. Oder wenn man keinen Plan hat am besten Experten ranlassen und bezahlen. Sonst könnte mehr kaputt gehen als man sich gespart hat. #5
Im ersten Thema steht nur das Stecker verbaut sind... Hast du keine Anleitung bei deinem Kit dabei gehabt? Welche TN hat denn die Kamera? original VW? €dith sagt: €dith 2 sagt: und klar kann man Fragen stellen, aber man stellt sich dann auch im passenden Forum schnell vor
#6
Zu 2. Hat er auf seiner Pinwand. Da hast Du jetzt vermutlich zwei Kamerakabelbäume liegen oder hat das Auto irgendwas mit Fernsehen oder Video verbaut? #7
Also eine Kamera ist nicht verbaut. Rns 315 rückfahrkamera rd. ums bezahlen geht es mir nicht, nur wer macht sowas. #8
Es ist eine Rückfahrkamera RFK Low Set für Touran, Laut Verkäufer eine Originale Ware. In der Beschreibung steht nur den Stecker ins RNS 315 stecken und Kodieren lassen. #9
mach mal Foto von deinem Stecker bitte
#10
Das ist der selbe Stecker wie im Navi steckt, passt auch nur in der Beschreibung steht nichts das da schon einer drin ist.
Rns 315 Rückfahrkamera Rd
#1
Hallo zusammen, nach dem ich die Kamera und die Kabel bis zum NAVI verbaut habe und jetzt den Stecker anschließen wollte habe ich festgestellt das da schon ein Stecker verbaut ist. ES ist ein RNS 315 verbaut. Kann mir bitte einer weiter helfen? GrußJochen
Hallo,
schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #2
Wie soll dir jemand helfen, wenn du keine Frage stellst? Ein bisschen suchen und dann kommen die meisten Infos von alleine... Welche Kamera hast du? Warum machst du nen zweiten Thread auf? Was genau ist das Problem? [Blockierte Grafik:]
#3
Gibt es unterschiedliche RNS315 mit mehr Stecker oder muss ich den einen Stecker raus und den von der Low Kamera hab leider keine Ahnung mit Elektrik deshalb bin ich diesen Forum beigetreten, aber wenn es nicht dafür da ist fragen zu stellen ok. #4
machmal ein Foto. Denke kaum das der 28 Polige Stecker am RNS315 belegt ist. Welche Rückfahrkamera am RNS315 | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Außer du hast bereits eine Kamera verbaut. Falls doch ein Stecker drinn ist solltest umpinnen.
Rns 315 Rückfahrkamera Parts
Ihre Zustimmung findet keine Datenweitergabe an Vimeo statt, jedoch können die Funktionen von Vimeo
dann auch nicht auf dieser Seite verwendet werden.
#1
Hallo,
ich habe schon diverse Beiträge zum Thema RFK durchsucht, aber je mehr ich lese, umso weniger erscheint es mir klar. Soviel glaube ich verstanden zu haben: Mein RNS315 hat diese 28polige spezielle Buchse. Die Kamera muss wohl NTSC können, dann brauche ich keine weiteren Module im Auto (? ). Es gibt Kameras die im Handgriff der Klappe versenkt werden oder welche, die statt Nummernschildlampe ohne bohren angebracht werden. Oder solche für oben an der Heckklappe
Was mir nun gar nicht klar ist: Es gibt Kameras ab ca. 10-15€, mit Kabel, aber scheinbar ohne Stecker am Navi-Ende (? ). Dann gibt es Kabel von VW, die alleine schon 100€ kosten. Rns 315 rückfahrkamera parts. Und es gibt VW-Kamera-Sätze für 300€ oder mehr (? ), wobei die aber auch nur "low"-Ausführung sind, während "high"-Kameras noch viel mehr kosten, aber im Wesentlichen auch nur die gebogenen Seitenlinien anstelle von geraden darstellen können und obendrein ein teures Extramodul erfordern. Kann jemand mir sagen, ob das im Großen und Ganzen so richtig ist?