Damit ist sicherlich auch schon geholfen, denk ich! ESP 5W30 habe ich in meinem M57 schon eine Zeit gefahren, hatte das Gefühl, dass es ganz okay war.! Jetzt fahre ich Ravenol NDT 5W40, das hat aber keine VW Freigabe... LG Alex
#4
Sehr ungünstiges Fahrprofil, daher Ölwechsel alle 10. 000km oder 200 - 250h. #5
ESP 5/30 und NDT 5/40 sind beide top Öle! 15' km Intervall ist absolute Obergrenze. Wo ist das NDT drin? #6
Das NDT ist in meinem 325d e91 m57 drin, 295tkm auf der Uhr... Ja, das ungünstige Profil ist mir durchaus bewusst, allerdings habe ich dann 2-3 Ölwechsel pro Jahr, das ist, auch wenn ich es selbst machen kann, doch etwas aufwendig... Ford Focus Bj.2021 - Addinol oder Liqui Moly - Page 2 - Ford - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. Ich weiß, je früher desto besser... LG Alex
#8
Dann spricht aus meiner Sicht alles dafür, dass Du das NDT auch im Škoda ausprobierst. Mach nicht randvoll, dann kannst Du, falls das Geräusch beziehungsweise der rauhe Lauf des Motors nicht verschwindet, noch ein Additiv nachfüllen. (zB. AR9100)
#9
Vor dem nun anstehenden Ölwechsel empfehle ich 2 x 1000 bis 2000 km Ölspülung mit Mannol Energy Combi LL oder Fanfaro LSX.
- Mobil 1 oder liqui moly w
- Mobil1 oder liqui moby.com
- Mobil 1 oder liqui moly v
- Gulasch im dutch oven mit kartoffeln 2
- Gulasch im dutch oven mit kartoffeln video
Mobil 1 Oder Liqui Moly W
568 Danke in 1. 202 Beiträgen
Zitat von Startpilot
Du bist aber langsam auch etwas am Altersstarrsinn, daß Du die Youngster nicht mehr verstehst, bzw. akzeptierst..
sayonara
Thomas
"Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
11. 2021, 16:37
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282 Danke in 67 Beiträgen
5 Jahre Liqui Moly und bisher keine Probleme. Alles wird gut
11. 2021, 16:40
Zitat von murphys law
Ich glaube eher, dass Uli07 -technisch gesehen- alter, weisser Mann ist. Und an die Wirksamkeit von Additiven -im Dieselbereich- glauben manche erst dann, wenn sie für teures Geld einen professionellen Tankreiniger am Liegeplatz hatten...
11. 2021, 16:49
Wie immer, bzw. häufig sind wir einer Meinung! (siehe z. Mobil1 oder liqui moby.com. B. Motoröl etc. 9
ich verwende immer noch Grotomar, weil es bis jetzt über Jahre bei mir scheinbar gut funktioniert. Ich kann Gott sei Dank noch auf einen Vorrat zurückgreifen, wäre aber auch an Alternativen für die Zukunft interessiert.
2021, 15:11
Aber nur so kann ich eine Aussage machen ob das Zeugs was taucht. Könnte ja auch sein das man völlig unnütz ein Zusatzmittel in den Tank kippt. 11. 2021, 15:15
Und, wo wäre -von ein paar Euros abgesehen- der Schaden? Mal direkt gefragt: Du glaubst das alles nicht??... 11. 2021, 16:22
Du hast es wieder mal nicht verstanden. Es geht nicht da drum ob ich was glaube oder nicht oder um die 10 Euro was das kostet. Wie kann ich ein Mittel für gut befinden wenn ich nicht mal weiß ob es überhaupt was bringt und nur in den Tank reinkippe weil in der Beschreibung steht wofür oder wogegen das Mittel ist. Wenn mit einem Mittel der Diesel oder das Benzin nach der Wintersaison noch gut ist ist ja in Ordnung. Es gibt reichlich Leute die haben auch ohne diese Mittelchen kein Problem. Verstehst du jetzt meine Antwort? Wäre schön. 11. 2021, 16:32
Nö. "mal wieder nicht" (me so stupid)...
11. 2021, 16:35
Wundert mich nicht. Mobil 1 oder liqui moly v. Registriert seit: 07. 2008
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2.
Mobil1 Oder Liqui Moby.Com
Prima genau das wollte ich nicht,
weitere zu den schon vielen Diskussionen über Sinn oder Unsinn von Diesel-Additiven und auch keine Bezugsquellen oder Erfahrungen mit Dealern von Grotamar. Meine Fragen aus Thread #1 waren klar und deutlich formuliert und hier würde ich mir Antworten wünschen, ohne Abgleiten in Nebenkriegsschauplätze! "ERC Diesel Plus" und /-oder "Liqui Moly Dieselschutz", hat jemand mit dem ein oder anderen bereits länger Erfahrung? Mal sehen wie es weitergeht, wie Verona einst sagte: "Da werden Sie geholfen" - oder auch nicht? 12. 2021, 06:58
Cadet
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2 Danke in 2 Beiträgen
Haltet die Tanks immer schön voll und vermeidet so Wasser im Tank. Damit entzieht Ihr der Dieselpest den Nährboden. Auch ein Wasserabscheider in der Dieselsaugleitung ist nicht von Nachteil. Wasser und Sauerstoff sind die Geburtshelfer der Dieselpest. Zu viel Motoröl? (Technik, Technologie, Auto). Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
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Mobil 1 Oder Liqui Moly V
2020, 22:25 von Georg66. ) Da ich neu hier bin, habe ich die alten Öldiskussionen nicht mitbekommen. Ich finde die Beiträge hier alle sehr interessant. Persönlich halte ich es aber auch damit, das einzufüllen, was früher mal vorgeschrieben war. Und einfach öfters wechseln. Mobil 1 oder liqui moly w. MJ 325e
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Wer es witzig findet in Motoren mit alter Technik ohne Hydros teures Öl einzufüllen, der soll das tun, es gibt genug Leute die ehemalige Motoren die mit Normalbenzin liefen, jetzt mit Super Plus Tanken. Ideal für alte Motoren wie M10, M20, M30 ist ein 10W40. Das langt auch beim M40. Ich mache diese Motoren seit 30 Jahren, und nicht jeder Wagen bekam Service und lief mit billigen Baumarktöl, bevor er jetzt zum Youngtimer wurde. Wichtig ist regelmässiger Wechsel, und Kontrole bei Motoren deren Basis schon in den 60/70er Jahren lief. Beratung bei Restauration und Instandsetzung, über 30Jahre e30
Donaven
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Themen: 54
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Moin,
Ich verfolge den Thread von Anfang an.
Gerade die Sache mit den Longlifeölen. Hier ein Schmankerl:
Meine Frau fährt einen X1 mit der 2 Liter-Maschine/192 PS Bauj. 2019. Den ersten Service habe ich beim Freundlichen durchführen lassen. Ich äußerte den Wunsch der Umstellung auf jährlichen Wechsel des Öles - Laufleistung 7000km/Jahr - und Anpassung der Einstellung im Fahrzeugcomputer. Für die Umstellung des "Programmes" wurde mir ein Preis von 150 Euro genannt. Habe dankend auf die Umstellung des Programmes verzichtet und werde jährlich wechseln. Rolf
PS Frage an Spezis: Eingefüllt wurde BMW Twinpower LL-04 5W30. Gibt es für den jährlichen Wechsel einen anderen Tipp? Cab E30 320 91 Bj. - Back to the roots -
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Hallo Rolf,
kaufst du das Öl selbst und lässt es bei BMW einfüllen(z. B. wg. der Garantie)? Dann kannst du z. bei nachsehen, wo es entweder das BMW Öl am günstigsten gibt oder ein vergleichbares Öl, das diese Spezifikation erfüllt. Spontan würden mir Mobil, Motul, Castrol oder Liqui Moly einfallen.
Und genau so handhaben wir das auch nach wie vor wenn wir uns ein leckeres Erdäpfelgulasch im Dutch Oven zubereiten. Natürlich kann man auch auf ein Brot oder Salat ausweichen, aber das "zusammenschmieren" des Tellers klappt halt mit der Semmel viel besser.? Veggie Booster
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Zutaten fürs Kartoffelgulasch
1 kg Erdäpfel / Kartoffeln 5 Stück Frankfurter 5 Stück Debreziner 2-3 Stück Zwiebel 1 Prise Knoblauch ca. 4 EL Paprikapulver eventuell geräuchert 1 Prise Pfeffer 1 Prise Salz 1 EL Majoran 1, 5 Liter Gemüsebrühe 2 EL Tomatenmark 1 EL Olivenöl event. etwas Chilipulver event. etwas Mehl
Vorbereitungen fürs Erdäpfelgulasch / Kartoffelgulasch
Gerade wenn wir draußen im Garten, oder auch unterwegs mit dem Dutch Oven arbeiten, richten wir uns gerne vorher alles schon zusammen. Dann macht es direkt am Feuertopf viel mehr Freude. Fürs Erdäpfelgulasch werden die Kartoffeln / Erdäpfel vorher gewaschen, geschält und in etwas grobe Stücke geschnitten.
Gulasch Im Dutch Oven Mit Kartoffeln 2
Sobald die Kartoffeln weich geworden sind, das vegane Gulasch kräftig mit den Gewürzen abschmecken. Noch einmal aufkochen und heiß servieren. Diese Produkte passen zum Rezept
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Gulasch Im Dutch Oven Mit Kartoffeln Video
Wer die Tschechei kennt, der weiß, dass es dort in der kalten Jahreszeit besonders kalt ist. Hört sich doof an, ist aber so. Und viel körperliche Arbeit zehrt zudem an den Energiereserven der Arbeiter. Klar, dass dann auch was besonders Gehaltvolles auf den Tisch muss. Um den Energiespeicher wieder aufzufüllen. Und genau hierfür ist das Brauhaus Gulasch prädestiniert. Die Zubereitung im Dutch Oven
Da ich gerne unter freiem Himmel grille und koche habe ich mich für die Zubereitung im Dutch Oven entschieden. Ein paar Briketts von Profagus unter dem Dutch Oven platziert und Fleisch angebraten sowie Zwiebeln und Paprika angedünstet. Die restlichen Zutaten (bis auf Creme fraiche und Petersilie) zugeben und drei Stunden schmoren lassen – dabei noch ein paar Briketts auf den Deckel des Dutch Ovens gelegt. Rezept: Gulasch mit Kartoffeln aus dem Dutchoven. Natürlich klappt die Zubereitung vom Brauhaus Gulasch nach selbigen Prinzip auch im Topf auf dem Herd – nur dort bitte keine Briketts auf den Deckel legen. Und im Backofen? Klar, dazu alle Schritte der Zubereitung im Bräter auf dem Herd vornehmen und im Backofen bei 160 Grad schmoren lassen.
Gulasch ist eines der beliebtesten Gerichte der Deutschen. In meinem Rezept kommt alles in einen Topf. Mit etwas Knoblauch und Zwiebeln gelingt dir dieses Gericht unter allen Umständen. Mit Rotwein und Knoblauch. Gulasch aus dem Dutchoven
Jeder, der auf deftige Eintöpfe steht, kommt an Gulasch nicht vorbei. Mein Rezept ist die Basis für jedes gute Gulasch. Brauhaus Gulasch: deftiges & schnelles Gulasch. Du kannst je nach Belieben auch noch Pilze und Co. mit hinzugeben um den Geschmack auf deine Bedürfnisse anzupassen. Du kannst den Dutchoven sowohl über dem Feuer als auch auf dem Feuertopf Tisch zum Kochen verwenden. 500 g Schweinebraten
500 g Rinderbraten
500 g Kartoffeln
2 Zwiebeln
2 Knoblauchzehen
1 l Fleischbrühe
0, 25 l Rotwein
1 TL Tomatenmark
Öl zum Anbraten
Salz/Pfeffer
Tipps
Die Geheime Zutat von gutem Gulasch ist Zeit. Je länger du die Köstlichkeiten im Dutchoven oder optional auch im Kochtopf lässt, desto weicher wird das Fleisch, bis es letztendlich sogar auseinander fällt. Wenn du den Gulasch Zuhause kochst, kannst du auch einen Schnellkochtopf verwenden um die Garzeit um ein Vielfaches zu verkürzen.