Dennoch kann es auch besser gehen und das beweist das Unternehmen PP-Performance. Denn dieses Unternehmen ist eines der bekanntesten überhaupt, wenn es um Autotuning geht. Es hat seinen … weiterlesen » Video: Dyno Test – PP-Performance BMW M5 F10 mit 785PS 18. 8K/B8 Erfahrungen mit PP-Performance - Idealerweise am 225 PS 2.0 TFSI ?. August 2017 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, BMW, PP-Performance, Videos Das sind die Änderungen am BMW M5 F10: Chiptuning Methanol-Einspritzsystem MSR-intake-System Akrapovic Sportauspuffanlage Sollten wir weitere Details erhalten so fügen wir sie natürlich dem Beitrag zeitnah hinzu. Achtung! Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier oder schaut was wir … weiterlesen » Video: Soundcheck 780PS PP-Performance Porsche Turbo S 18. August 2017 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Porsche, PP-Performance, Videos Das sind die Änderungen am Porsche 991 Turbo S: Leistungssteigerung auf 780 PS (Stage 2 package by PP Performance) Sportauspuffanlage Achtung! Ihr wollt noch mehr Videos anschauen?
Vielen Dank
27. 08. 2014
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47
88400
04/2015
Ich habe die Optimierung von Marcell und ich muss sagen, meiner läuft jetzt wie er laufen muss. Keine Fehler, sauberer Durchzug und auf Grund der Anhebung von der Maximal-Bar Zahl des Turbos ist der Klang zum niederknien. Einziger Wehrmutstropfen: Auf Grund der erhöhten Abgastemperatur löst sich meine AGA auf...
reihensechszyli gefällt das. 08. Pp performance erfahrungen 10. 09. 2011
2. 069
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Schaffhausen
Hatch (F20)
05/2015
Vorname:
Daniel
Völlig losgelöst davon, wer das Chiptuning durchführt:
- Downpipe
- Ladeluftkühler
- zusätzlicher Ölkühler
nicht vergessen. Zumindest die ersten zwei Punkte sind Pflicht. Danke für die Info
Schreibt Marcel die Files selbst, und wurde dein Fahrzeug auf dem Prüfstand angepasst? Danke für deine Antwort, hast du die Downpipe auch von Wagner, ist es eine Catless? 23. 10. 2013
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Oberfranken
11/2013
Frage zur Radleistung im Vergleich zur Motor-/Normleistung:
Bin zwar was KFO und Leistungssteigerung angeht Neuling, aber warum ist die Differenz zwischen den genannten Leistungen so hoch?!
Wer hat denn tiefgreifendere Erfahrungen mit PP-Performance gemacht? Ach und noch was: Das Tuning gibts mit TÜV-Gutachten. Was kostet denn die Eintagung beim TÜV, wenn man bereits so ein Gutachten hat? Danke
#8
Das interessiert mich auch! Von welchen Stützpunkt redest du denn? GiannisTTR hat seinen 335er da machen lassen! Vllt meldet er sich ja noch zu Wort! #9
Von welchen Stützpunkt redest du denn? Ich rede vom Hauptsitz in 74679 Weißbach. PP-Performance Tuning Berichte mit Bildern und Videos - tuningblog.eu. Sind ca. 2h Fahrt von mir
#10
Gut, da hat er es wohl auch machen lassen. Wohnt da in der Nähe! Der wäre auch für mich interessant! #11
Vielleicht kommste ja zum DynoRun mit nem PP-Tuning @ David Das wäre natürlich der Hammer
#12
Also ich kann soviel dazusagen!! Ich hatte den Spaß einen 330d e91 zufahren von einem Freund. Vorher war es schon TOP. aber nach dem Chipen war es einfach *genial* bin ca. 130KM damit gefahren. Laut ihm war die Beratung Super und alles zu seiner zufriedenheit. Mein versicherungs Vert. geht auch im Juli zu ihm mit seinem 325d bhj 11
#13
Zitat
Vielleicht kommste ja zum DynoRun mit nem PP-Tuning @ David
Das wäre natürlich der Hammer
Das wäre echt geil, ist aber eher unrealistisch!
Abgesehen davon finde ich - und das ist meine persönliche Meinung, das 184 PS völlig ausreichend sind, da ich diese beim anfahren gar nicht optimal auf die Strasse bringen kann, ausser ich hätte den Allradantrieb des Experiance. Muss jeder selber wissen, ich investiere das Geld dann lieber in schicke Felgen oder andere optische Verschönerungen! Grüssle
Danny
#12
hab eure Berichte erst jetzt ich bin
bei PP—Performance Kunde mit meinem Seat Leon 5F 2. 0 TDI 184 PS und DSG. ich habe aktuelle die Stufe 1und bin mit dem Dragy eine Zeit von 0—100 6, 81 sec. und 100—200 22, 62 sec. Pp performance erfahrungen 2020. gefahren. Auf einer geraden Autobahn schafft er auch die 240km/h+. [ST] SEAT LEON ST FR 2.
Da das Unternehmen viel Erfahrung aufweist und auch schon viele Kunden hatte, kann man davon ausgehen, dass es sich immer um absolut qualitativ perfekten Service handelt. Mehr zum Unternehmen gibt es auf. Video: PP-Performance Porsche 911 GT2 RS (991) Weissach! 27. September 2020 Porsche, PP-Performance, Videos Wer kommt eigentlich auf die Idee einen Porsche 911 GT2 RS (991) mit Weissach Paket zu modifizieren? Die Jungs von PP-Performance! Und die räumen auch gleich mit dem Vorurteil, dass "Rennautos nicht unbedingt schnell auf einer Geraden sind", auf. Denn … weiterlesen » PP-Performance Lamborghini Urus mit 764PS und 986NM 4. Pp performance erfahrungen online. September 2019 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Lamborghini, News Fahrzeuge, PP-Performance Ein Bisschen mehr geht ja bekanntlich immer! Und da spielt es keine Rolle ob es sich um einen Smart Fortwo handelt oder um ein 650 PS starkes Performance SUV wie den Lamborghini Urus. Bereits ab Werk sprintet der Italiener, auch … weiterlesen » Mehr geht bekanntlich immer – Tuning by PP-Performance 29. April 2019 PP-Performance, Tipps, Produkte, Infos & Co Ein Auto zu fahren, ist sicher auch für Sie immer wieder toll.
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Die Geschichte
Wir sind eines der führenden Unternehmen in der Tuningbranche und der renommierte Experte im Bereich der Motoren-, Turbo-, Kompressor-, und Abgastechnik für Strassen- und Rennfahrzeuge. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die langjährige Erfahrung unserer Fachexperten sowie die Nutzung der modernsten Tools und Messgeräte geben uns seit Jahren die Möglichkeit, die optimalen Leistungswerte eines jeden Fahrzeuges herauszuholen. Doch unser Aufstieg zum marktführenden Tuningunternehmen begann klein und bescheiden bei Auftragsarbeiten für Jimmy's Freund und heutigen Geschäftspartner Salah Alamoudi. Die sich damals noch im Serienzustand befindenden Supersportwägen der Emiratis wurden im Jahr 2006 von Jimmy Pelka auf ein noch nie da gewesenes Leistungsniveau, jenseits von Gut und Böse, optimiert. Die Kunden waren mit der Arbeit des jungen Schwaben so zufrieden, dass in einer verträumten arabischen Nacht bei Kaffee, Tee und Autos über die Gründung einer Firma in der Hauptstadt Abu Dhabi gesprochen wurde.
Und die Leistung, die notwendig ist, all diese Komponenten zu beschleunigen, diese steckt dann auch in der Differenz zwischen Motor- und Radleistung. Um zu bestimmen, wieviel hierfür gebraucht wird, lässt man das Auto nach erreichen der Max-Drehzahl ausrollen. Wenn man hier z. B. etwas falsch macht, dann verfälscht dies halt auch die Motorleistung. Würde man die Leistung statisch ermitteln (man fährt eine gewisse Geschwindigkeit an und erhöht die Bremskraft an den Rollen soweit, so dass sich diese Leistung im Gleichgewicht mit der vom Auto abgegeben Leistung
befindet-> Auto "fährt" mit konstanter Drehzahl), dann würde die Differenz zwischen Motor- und Radleistung deutlich geringer ausfallen. Was dann noch an Differenz da ist, ist dann das, was durch Reibung "verloren geht". Will man auf diesem Wege eine Leistungskurve produzieren, dann würde eine statische Messung aber deutlich länger dauern als eine dynamische. ciao Tom
Docter, Boscar und DonLucez gefällt das. 03. 11. 2009
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