Hallo zusammen, nach meinem ersten Planungsthread starte ich nochmal neu, da sich die Platzverhältnisse nach einem Umzug geändert haben. Zunächst sammle ich einfach mal Ideen und freue mich über Eure Tipps und Tricks dazu. Zunächst mal der Fragebogen: 1. Titel: Ab in die Ecke! 2. Spurweite & Gleissystem H0 C-Gleis 3. Raum & Anlage 3. 1 Raumskizze, evtl. auch Bilder davon Rechteckiger Raum mit 3, 5 x 3, 8 m inkl. Schreibtisch und Schrank 3. 2 Anlagenform (L, U, Rechteck, An der Wand entlang... ) L-Form an der Wand entlang, Schenkellängen maximal außen 2, 5 m x 2 m, Tiefe flexibel auf Rollen 4. Technisches 4. 1 Modellbahn vs. Spielbahn unentschlossen 4. 2 Hauptbahn und/oder Nebenbahn im Idealfall beides, aber bin flexibel. Wünsche mir eine zweigleisige Strecke; kann auch nur ein kleines Teilstück sein 4. 3 Mindestradius (sichtbar / verdeckt) Im Idealfall möglichst groß 4. 4 Maximale Steigung Hauptbahn: ca. (N) immer an der Wand lang. 3% Strassenbahn: ca. 3% 4. 5 Maximale Zugslänge 150 cm 4. 6 Anlagenhöhe der Hauptebene unterste Ebene ab 90 cm, Höhe flexibel 4.
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Gleisplan An Der Wand Entlang Mit
Hier möchte ich dir meine, im Bau befindliche, Modellbahn im Maßstab H0 vorstellen. Sie stellt eine fiktive Landschaft dar und ist Epochenmäßig nicht ganz so festgelegt, da ich sowohl alte Dampfloks als auch neuere Loks fahren lassen möchte. Von der Jahreszeit her habe ich mich für Spätsommer entschieden. Da ich im Moment nur einen kleinen Kellerraum zur Verfügung habe, wird die Anlage in trennbaren Segmenten aufgebaut, damit sie zur Not auch mal umziehen kann. Aufgebaut wird die Anlage mit Märklin C-Gleis und gesteuert wird digital mit der Märklin CS2. Viele Gleise sind nicht zu sehen, da ich mehr Wert auf Landschaft und kleine Details lege, was man an den Bildern bestimmt sieht. Auch bin ich, leider, mehr der Typ, der erst beim Bauen plant. Aber mir machts Spass und das sollte die Hauptsache sein. Weiterhin will ich auf zwei Segmenten einen kleinen Fahrbetrieb mit dem Faller Car System einrichten. Anlagenplanung » An der Wand entlang mit langen Zügen (H0-DC). Es wird aber nur ein kurzes Stück Landstraße zu sehen sein. Der Rest ist "unterirdisch" als Kehrschleifen angelegt.
Gleisplan An Der Wand Entlang 3
Dann folgt offene Strecke, die relativ stark fällt: von der Rangierhalt-Tafel bis zur Unterquerung der Bahnhofsgleise ist die Strecke ca. 4. 3 Meter lang; damit komme ich inkl. Unterquerung des Unterbaus auf ein Gefälle von ca. 1:30. Nicht unmöglich... So sieht meine erste Skizze aus. Ein kleiner Endbahnhof mit einem Bahnsteig, einem Güterschuppen und einer kombinierten Kopf-/Seitenrampe. Dazu kommt ein Gleisanschluss und evtl. ein kleiner Lokschuppen. Dieser könnte aber auch z. Gleisplan an der wand entlang 2. B. einer stationierten Baurotte gehören, so dass dort nun Baufahrzeuge statt Loks untergebracht werden. ^Die Gleisgeometrie ist noch nicht ganz optimiert, so könnte z. die Zufahrt zum Güterschuppen schon früher vom Hauptbogen zum Bahnsteig abzweigen und damit auch noch eine Gleiswaage und ein Lademass aufnehmen...
Zum besseren Verständnis schiebe ich hier zwei zusätzliche Zeichnungen ein, die den Gleisverlauf etwas präzisieren bzw. erklären sollen:
Detailinformationen zur Streckengeometrie
Der verdeckte Bereich "Schattenbahnhof"
Meine Idee wurde sehr freundlich aufgenommen und einige Ideen noch verbessert.
Gleisplan An Der Wand Entlang 10
Danke @all und vor allem MephisTTo! Ihr seid mir echt eine große Hilfe! Daumen hoch! 77, 3 KB · Aufrufe: 116
Zuletzt bearbeitet: 12. Februar 2010
#60
Die Zufahrt ist so gewählt, um den Anschluß von links von der freien Strecke aus zu bedienen. Fahrt vom Bf. und SB ist möglich. Bei Deiner Lösung müßte der Zug immer! Gleisplan an der wand entlang von. erst zum Bf, Lok umsetzen, etc. Auch müßten dann eher die Umsetzgleise entfallen, wegen der Bahnhofsnähe, Zug würde in den Anschluß gedrückt. 127, 1 KB · Aufrufe: 65
114, 3 KB · Aufrufe: 80
#61
Ja da hast du recht, aber landschaftlich könnte man mit meiner Variante das "Paradegleis" fast ohne Höhenunterschied durchlaufen lassen und den hintern Teil jeweils etwas höher legen. Ebene 0: Paradegleis
Ebene 1: Kopfbahnhof
Ebene 2: Güterbahnhof
oder so ähnlich halt. Des weiteren könnte man so auch abwechslungsreicher rangieren (mal schiebt die "V100" die Wagen gleich rein und mal werden sie von der Kö abgeholt und gezogen...
Na gute Story? #62
Na wurden jetzt etwa alle bekehrt, oder habt ihr es einfach aufgegeben?
Gleisplan An Der Wand Entlang 2
Dies wirkt sicher zunächst wie ein Nachteil, aber dafür können Sie sich auf einer AdW-Anlage mit schönem Fahrbetrieb auf der Strecke entschädigen. Modellbahn-Lexika bei
Von: Rudolf Ring
Gleisplan An Der Wand Entlang Von
Ein schmaler H0 Gleisplan ist ideal für eine Wandanlage beispielsweise im Kinderzimmer. In diesem Fall ist der Streckenverlauf auf einer Ebene und erfordert keine Überführungen. Gleichzeitig ist es aber durchaus möglich zur interessanteren Anlagengestaltung die hinteren Gleise etwas höher zu verlegen. Der vorliegende schmale H0 Gleisplan hat 2 Kehrschleifen und bietet so viele Möglichkeiten für das Spiel im Durchgangsbahnhof. Wie bei den meisten meiner Gleispläne verzichte ich auch hier auf die thematische Ausarbeitung. Es gibt aber auch hier wieder genügend Raum für Rangier- und Nebengleise je nach eigenem Geschmack. Der in Magenta eingezeichnete Streckenabschnitt stellt eine alternative Streckenführung dar um beispielsweise eine höhere Lage für das hintere Gleis zu ermöglichen. Gleisplan an der wand entlang 10. H0 Gleisplan auf 2, 5 x 1, 4 Meter mit Bahnhof, Kehrschleife und Werkszufahr... Kompakter H0 Gleisplan in L-Form
Anders gesagt: Mit der AdW-Anlage können Sie richtig "Strecke machen". An jeder Stelle einer AdW-Anlage können Sie Ihrem Rollmaterial aus nächster Nähe bei der Arbeit zuschauen. Die Garnituren fahren nicht "weg" in einen entfernten Anlagenhintergrund. Das ist auch speziell beim Rangieren ein erheblicher Betriebsvorteil. Zudem können die Wände nicht nur zur Befestigung, sondern auch zur Gestaltung oder Befestigung einer Hintergrundkulisse dienen. AdW-Anlagen bieten Ihnen gestalterisch die Möglichkeit, mit effekt- und stimmungsvoller Ausleuchtung auch ein wohnzimmertaugliches Modellbahn-Arrangement und einen sehr attraktiven Blickfang für einen Raum zu bilden. Zum Beispiel ist an einer AdW-Anlage eine hinterleuchtete Kulisse ein absoluter Hingucker. AdW Modellbahn-Anlage | Modellbahntechnik Aktuell. Nachteile von Modellbahn AdW-Anlagen
Die Nachteile von AdW-Anlagen im Vergleich zur klassischen Modellbahn-Platte sind gering, aber in der Planungsphase für eine Anlage durchaus zu beachten: Zwangsläufig kommt man bei einer AdW-Anlage nur von einer Seite an die Ober- und Unterseite der Anlage heran.