Radlager hinten wechseln - C-Clip? Diskutiere Radlager hinten wechseln - C-Clip? im JEEP Grand Cherokee ZJ / ZG Forum im Bereich Grand Cherokee; Hallo! Der TÜV hat Geräusche bemängelt am Radlager hinten rechts. Nun, nach dem Hinweis ist es mir auch aufgefallen:genau
Nun ist die Frage,... Dabei seit:
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Hallo! Radnabe hinten wechseln. Der TÜV hat Geräusche bemängelt am Radlager hinten rechts. Nun, nach dem Hinweis ist es mir auch aufgefallen
Nun ist die Frage, was wird unbedingt benötigt an Teilen, um das RL zu wechseln - und was sollte man noch sicherheitshalber besorgen/austauschen, wenn man's sowieso schon das Diff auf hat? Mal ganz davon abgesehen, daß man evtl. gleich auch das linke RL machen sollte. Meine Suchen ergaben bisher, daß die Achsen mit einem C-Clip gesichert sein sollen, in der Teileliste zu unserem 96er ZJ, der laut Build Sheet eine DANA44 (DRKS) hat, gibt es aber für diese Achse keinen C-Clip, sondern nur für Model 35... Bin da etwas verwirrt.
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- Radnabe hinten wechseln
Radlager Wechseln Beim Grand Cherokee Hinten
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Radnabe Hinten Wechseln
Ich habe nur keine neuen benötigt, da meine Clips und die Steckachsen fast neu waren als ich nochmal ans Diff ran musste. Von daher kann ich Dir leider auch nicht sagen, wo Du die C-Clips für die 44er bekommst. Aber bei einem kompetenten Teilehändler müsstest Du doch fündig werden!? Hier z. B. : Grand Cherokee ZJ or ZG Axle Parts|93-98 Grand Cherokee - Jeep 4x4
30. 10. 2007
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peter
Und im zj ist eigendlichlicht nee dana 44a drin mit c Clip. Aber wenn wirklich noch eine dana 35c drin ist ist es auch egal. Die radlager sind gleich... nur die steckwelle nicht. Meistens ja! Bei mir war es halt nicht nötig, da die Radlager und die Wellen fast neu waren. Aber im Normalfall ist es so, dass die Wellen eingelaufen sind, wo die Lager sitzen. Kommt auch auf die Laufleistung etc. an. Ja.... ist voll doof gebaut. Eagle Eye
auch mal nach vorne gucken
03. 08. 2007
32. 081
4. 820
Carsten
wenn du eh dabei bist,
mach die simmerringe gleich mit
12. 01. 2016
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Michael
na die Lager bekommt man nicht gewechselt ohne die Simmerringe zerstörerisch zu entfernen.
Ich bin da vollkommen außen vor, kann soviel wackeln wie ich will, feststellen dabei eher nichts - das würde dann schon ein Kfz-Mechaniker machen (müssen). Geht mir halt darum, daß ich möglichst Teile besorgen wollen würde, bevor die Kiste in die Werkstatt geht, damit die nicht wieder zwei Wochen da rum steht, weil keine Teile da sind. Und wenn tatsächlich nur das RL nötig wäre, wäre es schon ein wenig ärgerlich, wenn man schon die Achse gekauft hätte...
Den Verschleiß des C-Clips oder dessen Führung in der Steckachse kann man grob beurteilen. Aufgebockt Rad rein und raus drücken bis ca. 1mm Luft ist ok. Wenn es mehr ist dürfte die Nut ausgenudelt sein, dann Steckachse wechseln. Wenn eh offen ist würde ich die Lager vorsorglich wechseln. Solange die gut sind laufen die Lagerflächen der Achsen auch nicht ein, erst wenn das Radlager stirbt kommt es zu Kolateralschäden. Habe damals als Trac-Loc und Diff neu gemacht wurden alles komplett machen lassen, das reisst es preislich eh nimmer raus.