2. von der Fahrerkarte
spätestens alle 28 Tage, unmittelbar vor dem Beginn und am Ende eines Beschäftigungsverhältnisses, unmittelbar vor Ablauf der Gültigkeit der Fahrerkarte. Aufbewahrung der Daten Arbeitgeberinnen und Arbeitgeber haben dafür zu sorgen, dass die vollständige, geordnete, inhaltsgleiche und authentische Wiedergabe der Daten jederzeit gewährleistet ist. Eu kontrollgerät bedienungsanleitung 2019. Arbeitgeberinnen und Arbeitgeber haben diese Daten auf ihre Kosten dem Arbeitsinspektorat in elektronischer Form und einschließlich jener Hilfsmittel zur Verfügung zu stellen, die notwendig sind, um die Daten lesbar zu machen. Auf Verlangen ist auch ein Ausdruck dieser Daten vorzunehmen. Für die Wiedergabe dieser elektronischen Daten ist es nicht unbedingt erforderlich, dass Arbeitgeberinnen und Arbeitgeber selbst über eine EDV-Anlage verfügen, sie haben jedoch die Lesbarkeit der Daten zu garantieren. Aufzeichnung von Daten Arbeitgeberinnen und Arbeitgeber haben
Aufzeichnungen über sämtliche geleistete Arbeitsstunden von Lenkerinnen und Lenker zu führen, diese Aufzeichnungen mindestens 24 Monate lang aufzubewahren sowie diese Aufzeichnungen dem Arbeitsinspektorat lückenlos und geordnet nach Lenkerinnen und Lenker sowie Datum zur Verfügung zu stellen.
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#1
Hallo! ich hoffe das ist für dieses Thema das richtige Brett, wenn nicht, verschiebt es doch bitte dahin wo es hingehört:)
Seid kurzem haben wir einen Sprinter nebst AHK zur Gewerblichen Nutzung inklusive EG Kontrollgerät (gibt es da verschiedene eigentlich? -auf unserem steht Siemens VDO DTCO1381 drauf) vor der Tür stehen. Bedienungsanleitung ist gelesen, Fahrer und Unternehmerkarte sind da. Meine Frage ans Forum: wie kann man im günstigstem Fall das Ding auslesen, laut Gesetz muss man das ja alle 28 Tage... Eu kontrollgerät bedienungsanleitung 0102xp serie pdf. :( Es gibt da soweit ich weiss viele verschiedene wege, am einfachsten imho eine art usb stick und ne software für den klappcomputer, welche das kann, aber leider nen knappen tausi kostet. gibts noch andere wege oder komm ich um die investition in son' ding nicht drumrum? Wie verfahrt ihr damit? Hintergrund des ganzen: Hät's gern einfach und kostenreduziert, 90% aller fahrten sind im umkreis und auch maximal 1 mal die woche unterwegs. Frage 2: wie verhällt sich das mit privatfahrten?
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Die nachweisliche Unterweisung der Lenkerinnen und Lenker während der Arbeitszeit ist notwendig, damit diese auch tatsächlich in der Lage sind, das digitale Kontrollgerät korrekt zu bedienen. Es ist jedoch nicht erforderlich, dass Arbeitgeberinnen und Arbeitgeber diese selbst durchführen, sie haben aber zumindest nachweislich sicher zu stellen, dass eine Unterweisung erfolgt (z. Tachographen-Schulung leicht gemacht - die neue DTCO-Trainingssoftware. B. in Form einer externen Schulung).