Die Fensterheber werden automatisch abgesenkt und die Luftkanäle kaltgeblasen. Die Kälteleistung wurde gegenüber der bisherigen Klimatisierungsautomatik deutlich gesteigert. Im Winter kann der Fahrer der V-Klasse über die Fernbedienung der ebenfalls optional verfügbaren Standheizung seine Abfahrtszeit programmieren. Die Elektronik berechnet dann in Abhängigkeit von Außentemperatur und Batteriezustand die optimale Startzeit der Standheizung, die über ein zusätzliches Umschaltventil in den Heizkreisen verfügt. Im Standheizbetrieb wird über dieses Ventil der kleine Heizkreis zur ausschließlichen Aufheizung des Innenraums aktiviert. Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC überzeugt besonders im Winter: Prima Klima in M-Klasse und E-Klasse - Mercedes-Benz Group Media. Dadurch wird der Fahrgastraum schneller und stärker aufgeheizt. Im Zuheizbetrieb werden über die intelligente Regelung des Magnetventils die beiden Heizkreise für Innenraum und Motor zusammengelegt. Drei Klimastile für individuellen Wohlfühlkomfort Zur individuellen Klimaregelung bietet die V-Klasse als erstes Fahrzeug im Segment drei verschiedene Belüftungsmodi an: FOCUS, MEDIUM und DIFFUSE.
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