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Als Einstiegsmotorisierung boten die Südkoreaner ein Aggregat mit 2, 0 Litern Hubraum und 77 kW (105 PS) an. In der Spitzenversion GLS verfügte der serienmäßig bereits mit einem ABS-Bremssystem ausgestattete Sonata über einen V6-Motor mit 3, 0 Litern Hubraum, der 107 kW (146 PS) mobilisierte. Technischer und qualitativer Quantensprung ab Baujahr 1998 Die Produktion der im Baujahr 1998 anlaufenden dritten Generation bedeutete für den Hyundai Sonata einen technischen und qualitativen Quantensprung. Entstammten die Motoren der Limousine bislang einer Lizenzfertigung von Mitsubishi, so fuhr der äußerlich nur leicht modernisierte, im Inneren aber nun aufwändiger verarbeitete Sonata mit neuen, von Hyundai selbst entwickelten Aggregaten vor. Das Einstiegsmodell verfügte weiterhin über einen 2, 0 Liter Motor, der jetzt jedoch 96 kW (131 PS) leistete. Hyundai sonata gebraucht kaufen in der. Das V6-Modell wurde in Aluminium-Leichtbauweise konstruiert und leistete 127 kW (173 kW). Im Baujahr 2005 kommt der Hyundai Sonata erstmals als Diesel auf den Markt Endgültig auf dem Weltmarkt angekommen war der Hyundai Sonata in der 2005 präsentierten vierten Generation, die mit einem Längenmaß von 4, 80 Metern den bis dahin längsten Sonata zeigte und erstmals eine Dieselversion mit 103 kW (140 PS) einführte, die insbesondere den Verkauf in Europa ankurbeln sollte.
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