Reisende können oftmals mit auf das Frachtschiff – doch die meisten werden sich für die Anreise mit
dem Flugzeug entscheiden. Im "Regelfall" läuft es so: Das Fahrzeug wird zwei Tage vor Abfahrt des Schiffes in den Hafen gebracht. Die Überfahrt, beispielsweise an die Ostküste der USA, dauert dann knapp eine Woche. Siebeneinhalb Monate Kanada und USA im eigenen Wohnmobil | Womo-Abenteuer. Die Verschiffung startet unter anderem
in den Häfen von Bremerhaven, Hamburg oder dem belgischen Zeebrugge. Die Kosten für die Anreise sind individuell, da sie von
Distanz, Fahrtdauer und Treibstoffpreisen abhängig sind. Reisende fliegen dann ihrem Wohnmobil hinterher und holen es nach
zwei Arbeitstagen am Zielhafen wieder ab. Unproblematische Einfuhr Touristen können ihr Fahrzeug bis maximal zwölf Monate lang zollfrei und ohne Erfüllung der strengen
US-Vorschriften nach Nordamerika einführen. Ein "Carnet de Passage" (bestimmtes Grenz- und Zolldokument für "Urlaubsfahrzeuge")
oder technische Umrüstungen sind nicht erforderlich. Durchaus benötigt wird aber eine amerikanische Haftpflichtversicherung,
deren Prämienhöhe vom Zeitwert des Fahrzeugs sowie vom Alter und dem Familienstand des Antragsstellers abhängig ist.
Verschiffung Wohnmobil Canada English
Egal, was uns versprochen wurde, die Fahrzeugschlüssel lagen immer offen im Fahrzeug herum. Die Abstellplätze in den Häfen sind oftmals unversperrt. In Houston mussten wir den Unimog an einem, nun sagen wir mal Schrottplatz, abstellen und offen stehen lassen. Jeder hatte Zugang zum Unimog. Bei der Fahrzeugabgabe in Zeebrügge (Belgien), wollte man uns Angst machen, indem der Zoll das Schloss der Schiebetür aufschneiden würde, wenn sie im Bus Flüchtlinge oder Tiere vermuten. Wir blieben stur. Die Schlüssel für den Wohnraum mit unserem ganzen Hab und Gut bleiben bei uns. Wohnmobil Verschiffung vorbereiten | TOUR-DE-WORLD. Sollen sie tun, was sie für richtig halten. Mal im Ernst, wenn dein Wohnmobil bei der Übergabe gecheckt wurde und du es verschlossen hast, wer soll denn da noch rein kommen, wenn sogar der Zoll das Schloss demolieren müsste. Aber das ist nur unsere Erfahrung und Meinung! Jedem steht es frei, die Schlüssel abzugeben. Diesel-/Benzintanks: Die Diesel-/Benzintanks des Reisemobils dürfen nur noch bis zu einem Viertel gefüllt sein.
Es muss also auch ein hoher Aufbau mitbezahlt werden. Hinzu kommt ein nicht unerheblicher Bunkerzuschlag für den Treibstoff, der je nach Ölpreise schwankt. Bedingt durch die günstigeren Treibstoffkosten in Nordamerika, fällt dieser Zuschlag bei der Rückverschiffung günstiger aus. Da die Reedereien für Beschädigung und Verlust des Wohnmobils nicht haften, empfiehlt sich außerdem eine Transportversicherung. (Ca. 1-2% des Wohnmobilwerts. Wohnmobil Forum. ) Wohnmobilverschiffung USA
Wohnmobilverschiffung Australien und Neuseeland
Wohnmobilverschiffung Kanada - Start zu "On the Road"
Bei unserer ersten großen Reise organisierten wir alle Verschiffungen selbt. Die Verschiffung unseres Laika nach Halifax buchten wir über die Fa. Seabridge. Auch wenn hier Container Terminal steht - unser Wohnmobil ist wohlbehalten per Ro/Ro im kanadischen Halifax angekommen.