Auch wegen seiner kompakten Abmessungen und praktischen Klappfunktionen, die es ermöglichten, es im Auto-Kofferraum zu transportieren. American Honda schließlich wünschte sich für 1969 ein etwas größeres Minibike für seine Kunden, aber eines, das immer noch den Spirit der Monkey in sich tragen sollte. Nach einem Besuch in den USA, um die Anforderungen besser zu verstehen, entwickelten die Ingenieure von Honda schließlich die Dax mit leicht vergrößerten Proportionen, die eine entspanntere Fahrposition für Erwachsene ermöglichte und für Zweipersonenbetrieb taugte. Als Inspiration für das Design diente der T-förmige Rahmen der in Japan sehr beliebten Honda CS90. Der Kraftstofftank, die Verkabelung und andere Komponenten wurden pfiffig im T-förmigen Rahmen untergebracht. Honda Dax Schutzblech eBay Kleinanzeigen. So entstand das genial simple, aber einzigartig praktische und inzwischen ikonische Design der Honda Dax. 1969 Honda ST50/70 Dax
Gebaut für die Exportmärkte Europa und USA war die Original-Dax flink, wendig und leicht zu fahren.
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Die ST125 Dax im Modelljahr 2022 führt zwar den typischen Look des Originals fort, ist aber insgesamt State-of-the-Art - und somit weitaus moderner. Motorradteile & Zubehör in Kuchen - Baden-Württemberg | eBay Kleinanzeigen. Der Rahmen, der auch den Tank beherbergt, ist belastbar genug für den Soziusbetrieb und die Federung besteht aus einer 31 mm USD-Gabel sowie zwei Stoßdämpfern im Heck. Die ST125 Dax verfügt über 12 Zoll große Minibike-Balloonreifen mit geschwärzten Aluminiumguss-Felgen für eine ordentliche Agilität in der Stadt. Den klassischen Auftritt vervollständigen der Lenker aus Chrom, Sozius-Haltebügel, sowie Scheinwerfer, Rücklicht und Blinker in moderner LED-Lichttechnik sowie ein ansprechendes negatives LCD-Display im Cockpit. 125er-Motor und Fliehkraftkupplung sollen entspannen
Der luftgekühlte 124 Kubik SOHC-Einzylindermotor liefert eine lineare Leistungsentfaltung der 9, 4 PS und ein gleichmäßiges Drehmoment von 10, 8 Newtonmeter - da der Motor von der Super Cub C125 übernommen wird, sorgt auch bei der Dax eine Fliehkraftkupplung und das Vierganggetriebe für entspanntes Fahren.
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Ein durch und durch modernes Motorrad
Wie die Dax zu ihrem Namen kam? Dieser bezieht sich auf den T-förmigen Rahmen aus gewalztem Stahl, der an die Silhouette eines Dachshunds (Dackels) erinnert. Das robuste wie elegante Mini-Bike wurde technisch auf den Stand des 21. Jahrhunderts gebracht. Das unverwechselbare, charmante Design bleibt jedoch bis ins kleinste Detail erhalten, vom hohen Mini-Ape-Lenker und dem nach oben weisenden Offroad-inspirierten Auspuff bis hin zur Doppelsitzbank. Was will man mehr? Die Dax ist für alle da. Also haben wir dafür gesorgt, dass sie leicht zu fahren ist. Die Sitzhöhe beträgt nur 775 mm. Die entspannte, aufrechte Fahrposition sorgt für natürliche Kontrolle. Honda Dax ST50G - Dax-Manufaktur Hamburg. Das hochwertige Fahrwerk mit Upside-Down-Vorderradgabel (31 mm) und Doppelstoßdämpfern hinten gewährleistet ein angenehmes Fahrgefühl, ebenso wie die breiten Reifen mit perfektem Grip bei unterschiedlichsten Bodenverhältnissen. Das Ein-Kanal-ABS reguliert die Bremskraft der hydraulischen Bremssättel vorn und hinten.
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Die Technik ist traditionell unverkleidet. Aber aus den freundlichen Rundscheinwerfern leuchten heute LED, auf dem LCD-Display schlägt kein Zeiger mehr aus. Von ABS bei Motorrädern konnte man dereinst nur träumen, heute ist es serienmäßig. Honda dax kotflügel man tgs tgx. Das Logo der Dax 125 - natürlich ein Dackel © HONDA Ja, trotz 1, 76 Metern Kürze passen tatsächlich zwei ausgewachsene Personen auf die Sitzbank, die nur 775 Millimeter hoch liegt. Damit ist die Dax quasi die große Schwester der Honda Monkey, die als noch winzigerer Einsitzer das Thema Micro-Bike auf die Spitze treibt. Seit 2018 ist die Neuauflage des "Äffchens" auch in Österreich wieder auf dem Markt und kostet ab 4190 Euro. Marktstart für die Dax ist im August zu Preisen ab 4390 Euro. Angetrieben wird die Dax von einem 124 Kubikzentimeter großen Einzylindermotor mit 9, 4 PS und maximalen 11 Newtonmetern Drehmoment, dessen Durchschnittsverbrauch sich bei 1, 6 Litern auf 100 Kilometer einpendeln soll. Durch die Fliehkraftkupplung entfällt der Hebel am Lenkrad, durch die vier Schaltstufen repetiert man mit dem Fuß.
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