Sun Ringlé Düroc: auch schlauchlos aufbaubar Die Laufräder Sun Ringlé Düroc 30 und 35 kommen mit Tubeless-ready-Felgen, lassen sich also schnell und einfach mit Milch statt Schlauch aufbauen. Die Felgen sind in Doppelwand-Bauweise und geschweißt – keine Kompromisse. Als Naben kommen die bewährten Sun-Ringlé-SRC-Hubs zum Einsatz. Die Gewichte gibt Sun Ringlé mit sehr ordentlichen 1790 Gramm (27, 5 Zoll) und 1840 Gramm (29 Zoll) für den Düroc-30-Satz an, für den Düroc-35-Satz sind es 1900 Gramm (27, 5 Zoll) bzw. 1940 Gramm (29 Zoll). Faire Preise für die Sun-Ringlé-Düroc-Laufräder
Sun Ringlé Neue Laufräder für 2018: Sun Ringlé Düroc 30 und 35
Wie erwähnt, stellt sich der Kunde den Satz selber zusammen. Für das Vorderrad ruft Sun Ringlé egal in welcher Konfiguration faire 244 Euro auf, für das Hinterrad 366 Euro. Freilauf sun ringle road. Im Paket dabei sind: vorinstalliertes Tubeless-Tape, Tubeless-Ventile, Tubeless-Milch, End-Caps für alle Achsen sowie sogar beide Freiläufe. Also: ready to roll! Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen mountainbike-magazin eine Provision erhält.
Freilauf Sun Ringle Road
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Freilauf Sun Ringle Realty
160 Gramm pro Rad, also etwas mehr als 300 Gramm für den Laufradsatz. Felgenbreite (innen)
76mm
Felgenbreite (außen)
81, 5mm
Gewicht Vorderrad
~1. 270 Gramm (incl. Tubeless Tape)
Gewicht Hinterrad
~1. 410 Gramm (197mm, incl. Tubeless Tape)
Vordere Nabe
150mm / Steckachse
Hintere Nabe
177/197mm / Steckachse
Anzahl Speichen F/R
32/32
Freilauf
Aluminium, 10/11 Gang Shimano Type, SRAM XD im Lieferumfang
Preis
699, - Euro (UVP)
Verarbeitung und Eindruck
Schick wie immer: die Vorderradnabe
Die Sun Ringle FATBike Laufräder haben sich als robuste Zeitgenossen erwiesen, was auch für die Mulefüt SL gilt. Die Oberflächen sind hochwertig und belastbar, die Lager laufen weich, nichts wackelt oder klappert. Ein Segen ist unserer Meinung nach auch die Wartung, die im Prinzip ohne Spezialwerkzeuge auskommt. Sun Ringle Mulefüt SL. Harte Säue ganz leicht! - FAT-Bike.de. Den Freilauf kann man mit einem flachen 17mm Schraubenschlüssel in wenigen Minuten tauschen. Etwas schade für's Geld ist aus unserer Sicht lediglich, dass die schicken und schlichten Schriftzüge nur aufgeklebt und nicht eingelasert sind.
Freilauf Sunringle
Zeige 1-36 von 49 Einträgen. SUNRINGLE Freilauf/Rotor Set für Super Bubba und Bubba
SUNRINGLE Freilauf/Rotor für Bubba X und Super Bubba X
SUNRINGLE Nabe HR SRC Boost
SUNRINGLE Freilauf/Rotor für SRC/SRX
empf. VK: 83, 00 € - 110, 00 €
SUNRINGLE Achse HR für Super Bubba und Bubba
empf. Freilauf sun ringle realty. VK: 49, 00 € - 55, 00 €
SUNRINGLE Ratchet Ring für Super Bubba, Bubba
SUNRINGLE Verschlussring für Super Bubba, Bubba, Super Bubba X, Bubba X
SUNRINGLE Kugellager für Super Bubba, Bubba, Bubba X
SUNRINGLE Sperrklinken für Super Bubba, Bubba, Super Bubba X, Bubba X
SUNRINGLE Achse HR für SRC, SRC Comp und SRX
SUNRINGLE Nabe VR SRC Boost
empf. VK: 175, 00 € - 235, 00 €
SUNRINGLE Freilauf/Rotor für Demon II und alle EXPERT
SUNRINGLE Tubelesskit STR
SUNRINGLE Sperrklinkenset für SRC, SRC COMP und SRX
SUNRINGLE Endkappen HR für SRC, SRC Comp und SRX
SUNRINGLE Ratchet-Ring für SRC, SRX und SRC Comp
SUNRINGLE Kugellager für SRC, SRX und SRC Comp
SUNRINGLE Achse VR für SRC, SRX und SRC Comp
SUNRINGLE Freilauf/Rotor Umrüstkit für SRC/SRX
empf.
Okay, das muss jetzt nicht unbedingt schlecht sein. Aber die Erfahrung sagt: "Nun ja, sehr wahrscheinlich IST es schlecht! ". Gemessen am Verkaufspreis von 619, 98 Euro halten wir einen Satz japanischer oder deutscher Lager für angemessen. Vor allem, wenn sie in einem Satz mit der früheren High End Marke "Ringle" erwähnt werden…
Immerhin sind die Lager aber lt. Sun Ringle ABEC Grade 5, also durchaus ein gehobener Standard. Schraut man die Endkappe ab, kann man den Freilauf mit der Hand abziehen. Der serienmäßige Freilauf wurde zur Gewichtsreduktion aus Aluminium gefertigt. Und er hat drei absolut massive, bombensichere Sperrklinken. Freilauf sunringle. Diese Klötzer sind aus Stahl gefertigt und sorgen für einen maschinengewehrartigen Sound. Eine Lippendichtung verhindert außerdem das Eindringen von Schmutz in den Freilauf. Das Ding wurde für die Ewigkeit geschaffen! Übrigens wurden auch die Achsen aus Alu hergestellt. Drei Klinken für ein Hallelujah: der Freilauf dürfte unzerstörbar sein! Die Felgen wurden aus relativ dickem Alu gefertigt und haben große Löcher um weiteres Gewicht zu sparen.
Alle nötigen technischen Features sind an Bord, aber du musst noch ein paar Sachen dazu kaufen
50%: Ist einen Versuch wert! Der Reifen sitzt fest, braucht aber eventuell etwas mehr Luft um nicht zu verrutschen. Du musst jedoch alle tubeless Zutaten zukaufen. 25%: Die Laufräder sind nicht für schlauchlos vorgesehen und es fehlen ein paar wichtige Zutaten. Mit ein wenig Geschick könnte es aber klappen. Wir empfehlen, diese Räder nicht schlauchlos zu fahren, da sie nicht unter allen Einsatzbedingungen zuverlässig dicht sind. 0%: Vergiss es und kauf einen Schlauch. Du verschwendest deine Zeit! Also, es gibt eine Menge über die Mulefüts zu sagen. Verlieren wir keine Zeit! Die Sun Ringle Mulefüt FATBike 80SL FATBike Räder
Mulefüt! Unser erster Kontakt mit den Mulefüts war im Mai 2015, als wir sie auf einem neuen Rocky Mountain Blizzard testen konnten. Da sind sie ab Werk verbaut. Freilauf der Sun Ringle Radium MA leiser machen oder tauschen - Fahrrad: Radforum.de. Ihre Haltbarkeit haben sie da bereits unter Beweis gestellt. Aber was können sie noch für Dich tun? Kompatibilität
Vorderradnabe mit Endkappe.