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Hallo,
ich bin neu hier und hoffe jemand kann mir helfen. Ich habe seit ca. einem Jahr ein E-Bike mit einem Bosch Perfomance Line (kein CX) Motor. Bin etwa 1800 km bisher damit gefahren und nun habe ich ein total nervendes schleifendes Geräusch. Ich vermute sehr stark das es der Motor ist weil das Geräusch proportional lauter wird mit ansteigender Unterstützung des Motors. Wenn ich dann etwa 26 KM/h fahre und der Motor nicht mehr unterstützt ist es noch ganz leicht zu hören aber da muss man schon gut hinhören. Mein Vertrauen in die umgebenden Fahradhändler ist nicht gerade groß und bei einem wo ich mal war trat dies dann auch sofort zu. Habe das Geräusch gerade bei der Fahrt mal mit dem Handy aufgenommen. Die Bereiche wo es "still" ist habe ich ohne Last getreten ansonsten mit Last. Bosch Motor mahlende Geräusche - biete Hilfe - Motoren - ebike.community. Es würde mich sehr freuen wenn jemand dieses Problem kennt und seine Erfahrung bei der Behebung schildern kann.
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Aber warum macht das Getriebe Geräusche? Hier liegt der Spagat zwischen: Klein, leicht, effizient und kostengünstige Herstellung. Klein:
Durch den gewünschten kleinen Bauraum kann man als finale Übersetzungsstufe kein großes Kunststoffzahnrad verwenden, sondern muss eine zusätzliche Getriebestufe verwenden mit, wegen der hohen Drehmomente notwendigen Metall/Metall Paarung. Das ist bezüglich der Geräuschentwicklung nicht optimal, besonders da die Zahnräder ja nicht im Ölbad laufen. Effizient:
Ein schrägverzahntes Zahnradpaar ist leiser und laufruhiger, leider entstehen Axialkräfte am Lager die abgefangen werden müssen. Geräusche vorderer Freilauf Bosch Gen4 (Kettenschlag) | eMTB-News.de - das Forum rund um e-Mountainbikes. Das bedeutet höheren konstruktiven Aufwand und Verluste. So wie ich gesehen habe, hat der neue Bosch Motor zumindest ein gradverzahntes Zahnradpaar. Kostengünstig:
Zahnräder herzustellen ist teuer, aber die Geräusche entstehen neben einer ungünstigen Zahngeometrie, wobei ich aber annehme dass die Ingenieure das im Griff haben, durch Flankenrauigkeit, bzw. Welligkeit der Flankenoberfläche.
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mit denen könnte man es erstmal versuchen bevor man die Feile ansetzt. Das einzige was noch Nervig ist ist das Gequietsche bei Nassen Bremsscheiben, aber das wird wohl an den Bremsbelägen selber liegen, was für welche man da nehmen könnte weiss ich auch noch nicht
#16
Heute das Bike mit 580 km zur Inspektion bei meinen Händler gebracht, der Chef selber erklärte mir es könnte sein, dass die Aufnahmen der Bremssättel nicht zu 100% plan wären, wodurch die Sättel nicht rechtwinklig zur Scheibe stehn, und deshalb kämen unter Belastung die Beläge zu nahe an die Scheiben. Dies könnten sie aber durch fräsen der Auflageflächen korrigieren. Hoffe dass sie es bis Samstag hinkriegen! #17
War mein Bike heute wieder abholen, dieses mal haben sie es geschafft, das nervige Geräusch ist endlich weg. Bosch e bike motor schleifgeräusche 3. Es hat meinen Freundlichen so richtig gefordert! das Problem war die hintere Bremsscheibe, welche bei einem Tempo um die 25 km/h anfing zu schwingen und dabei die Beläge streifte. Nun hat er die Tektro HD-285 Scheibe plus die Beläge gegen Shimano SM-RT56M ausgetauscht.
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Endlich hat man ein neues E-Bike und freut sich darauf, mit dem Vehikel die Gegend zu erkunden, oder seine Einkäufe zu tätigen. Doch plötzlich hört man ein merkwürdiges Geräusch. Zunächst denkt man sich nichts dabei, aber das Geräusch scheint einen regelrecht zu verfolgen und man bemerkt, dass das neue E-Bike komische Geräusche macht und beim Treten in die Pedale klappert? Bosch Active Line E-Bike Probleme - Schnellhilfe für Neulinge. Woher kommt das und was kann man dagegen tun? E-Bike klappert beim Treten – Mögliche Ursachen
E-Bikes machen von Natur aus Geräusche, weil sie motorisiert sind. Dennoch kann es sein, dass es ungewöhnliche Geräusche macht, die ein Pedelec nicht machen sollte, wenn es voll funktionstüchtig ist. Dies kann verschiedene Ursachen haben, vor allem dann, wenn es beim Treten klappert. Eine mögliche Ursache ist zum Beispiel, dass das Fahrrad nur vormontiert wurde und die Pedalen noch gar nicht richtig festgezogen wurden. Eventuell ist auch Schmutz in das Tretlager gelangt, sodass es zu einem Klappern, Knacken oder zu ruckelnden Bewegungen beim Treten kommen kann.
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Dem Entwicklungstrend, immer kleinere und leichtere Motoren und Akkus zu bauen, folgt als unausgesprochenes Ziel, das E am Bike möglichst unsichtbar zu machen. Doch ist das wirklich wünschenswert und gilt das auch akustisch? Was das E‑Bike leise macht
Beim E‑Bike-Hersteller Winora wird klar nach Einsatz bzw. Radgattung differenziert: "Für Stadträder und Touren-Bikes sollte der Motor möglichst flüsterleise sein. Die Zielgruppen für diese Räder empfinden E‑Bikes mit größerer Geräuschentwicklung als eher störend, was zur Folge hat, dass diese auch schlechter verkauft werden", erklärt Christian Malik, Manager Global Innovation Center Sports. Bosch e bike motor schleifgeräusche for sale. Der Berliner Antriebshersteller Brose hat sich möglichst lautlosen Motoren verschrieben: "Geräuscharmut und bestmögliche Rahmenintegration waren von Beginn an unser Anspruch, um so nah wie möglich am natürlichen Fahrgefühl des Fahrrads zu bleiben", erklärt Vertriebs- und Marketingleiter Horst Schuster. Darum fließt bei Brose nicht wenig Entwicklungskraft in die
Geräuscharmut des Motors.
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#1
Hallo - ich habe auch seit kurzen ein Scott mit dem Bosch CX Motor. Heute ist mir auch aufgefallen, dass der Motor zwischendurch etwas ruckelt und zwar im Tour oder eMTB Modus und zwar immer dann, wenn ich mit einem kleinen Gang ( grosses Ritzel hinten) fahre und ich das Gefühl habe, dass ich auf ein kleineres Ritzel schalten muss bzw. sollte - dann gibt der Motor plötzlich für 1 bis 2 Umdrehungen "Gas" - dann ist es wieder normal. Es lässt sich vielleicht am besten beschreiben, als ob ich manuell vom Tour Modus in den eMTB Modus bzw. vom eMTB Modus in den Turbo Modus wechsle. Nachdem das mein erstes Ebike ist weiss ich nicht, ob das normal ist, oder stimmt da was mit der Elektronik nicht. Ich übe ständig Druck auf die Pedale aus - es ist also nicht, dass es eine Art Freilauf wäre. Der Motor hat ja nicht eine "Modus" Automatik eingebaut - oder? #2
Ich wage mal zu behaupten das ist normal. Bosch e bike motor schleifgeräusche price. Wenn du schreibst, du hast das Gefühl, dass du in einen grösseren Gang (kleineres Ritzel) schalten solltest, gehe ich davon aus, dass du eine recht hohe Tritt Kadenz hast.
Mit 65 Nm ist das die neueste Motorengeneration. Da ist noch nicht so viel über Probleme bekannt. Eigentlich wird bei Bosch/Magura nicht viel untersucht. Bisher war es gängige Praxis, dass sofort ein neuer Motor rausgeschickt wird und das funktioniert meist alles innerhalb weniger Tage. Das geschieht dann aber kommentarlos. Die Fehlerursache wurde bisher noch niemandem mitgeteilt. Die folgenden 1 Benutzer sagten Danke zu apple65 für diesen Beitrag:
• JoDi
danke für die weitere Info. Werde umgehend berichten, wenn ich das reparierte Bike wieder zurück habe. Gruß
Hier nun das Ergebnis meiner Aktionen:
Händler hat Motor an Bosch zur Reparatur bzw. Mängelbeseitigung geschickt. Bosch hat am 18. Mai - wie apple 65 vermutet hat - kommentarlos einen neuen Motor geschickt, wurde am 19. Mai vom Händler eingebaut. Geräusche konnten vom Händler - trotz ernsthafter Bemühungen - nicht beseitigt werden. Habe danach mit ihm Rückabwicklung des Kaufs vereinbart und den Kaufpreis schon wieder auf meinem Konto.