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15. 320, 17 exkl. 19% MwSt
Deutz Fahr DX 3. 90
DX 3. 90 S -Heckzapfwelle 540/750
-2 DW Steuergeräte
-1EW Steuergerät
-Hydraulikanschlüsse auch vo...
Baujahr: 1989 Betriebsstunden: 7540
Wingelhofer & Söhne GmbH
EUR 17. 500
inkl. 20% MwSt. 14. 583, 33 exkl. 20% MwSt. Deutz Fahr DX 110 A
DX 110 30 Km/h, TÜV bis 10/2021...
PS/kW: 110 PS/81 kW
Baujahr: 1980 Betriebsstunden: 12000
Widhalm Landtechnik GmbH
EUR 14. 900
inkl. MwSt. /Verm. 13. 185, 84 exkl. /Verm. EUR 4. 344
EUR 300
Sonstige Deutz Fahr DX 3. 65
Kompletter Traktor vorhanden Kabine, Vordrachsbock und Achstrichter Felge hinten rechts sind kapu
Viele Teile noch vor...
PS/kW: 70 PS/52 kW
Baujahr: 1985 Betriebsstunden: 4000
Christoph Heindl Landtechnik GmbH
EUR 11, 90
10 exkl. 19% MwSt
Deutz DX 6, 61A/6. 30 Ersatzteile
DX 6, 61A;DX 6, 30; Agrotron 4. 70 AGROSTAR 6, 61A mit Klima, EHR, Einzelteile zu verkaufen, Kabine für DX 6, 30 und div. Teil...
Baujahr: 1999 Betriebsstunden: 9999
EUR 9. 790
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Nullwendekreismäher, Zeroturn, von 122cm - 153cm Die neue Hustler Raptor XDX Serie, mit neuem Design, Breitreifen "BIGTIRES" exklus...
PS/kW: 23 PS/17 kW
Breite: 137
Baujahr: 2021
MAUCH Gesellschaft m. b. H. &
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50 verkauft hätte, würde mir das jetzt auch weh tun. #15
Da bohrt wohl einer in der Wunde
Meiner war wirklich sehr gepflegt, hatte ihn damals von einem großen Betrieb, der ihn nur zur Getreideernte als Zugmaschine genutzt hatte! Der Schlepper war ein reines Sommerfahrzeug und jeden Winter stand der 6. 50 abgemeldet in der Halle.. Schwer nochmal so einen zu finden. Auch die Ausstattung war bis auf die Klima komplett. Viele die ich bisher gesehen habe, waren entweder total vergammelt oder hatten sehr viele Std. drauf. Vielleicht kauf ich meinen wieder zurück *lach. #17
@Deutz DX 8. 30
Die Angebote hab ich schon gesehen und nur der erste wäre interessant aber wenn ich dann die Rosstellen am Kotflügel sehe.. Außerdem scheint der von untenherum schon neu lackiert worden sein. Was ist eigentlich mit eurem? Deutz dx 8.30 kaufen x. Wie war der denn vom Zustand? Ist das vielleicht deiner? 26, 7 KB · Aufrufe: 1. 406
Zuletzt bearbeitet: 20. 2007
#18
gucke mal bei rein die haben im monent nix da ausserm 6. 10 aber die maschinen sind in der regel ziemlich gut im zustand und die kriegen immer wieder was rein
#19
@Leon 76
Moin
Unser Dx 6.
Deutz Dx 8.30 Kaufen X
Vorderachse:
- bei den ersten 24 Exemplaren: ZF APL-5051
- ab dem 25. Exemplar: ZF APL-5052
Frühe Exemplare liefen mit Vorderreifen im Format 18. 4-26 und Hinterreifen 20. 8-38 oder 23. 1-34. 15 Schlepper wurden mit Vorderreifen 23. 1-26 und geänderter Untersetzung des Vorderachsantriebs nach Australien geliefert. Je nach Übersetzung des 6. Ganges betrug die Höchstgeschwindigkeit ca. 25 oder 30 km/h. Ab 1980 wurde die größere Bereifungskombination 18. 4-30 / 20. 8R42 geliefert, später dank geänderter Übersetzung des Vorderachsantriebs sogar die größere vordere Bereifung 18. 4-34. Für diese Variante war allerdings nur die "langsame" Getriebevariante lieferbar, mit welcher der Schlepper nur rund 28 km/h lief. Mit einer anderen Zahnradpaarung für den 6. Front-/Heckscheibe, grün, 2-Loch-Befestigung, alte Ausführung, aufklappbar, für Deutz-Fahr DX 80-DX 8.30-Kabine DX80-160, DX 4, DX 6, DX 7, DX 8 günstig online kaufen | BayWa Shop. Gang ließ sich die Höchstgeschwindigkeit nachträglich um 19% steigern, mit einer anderen Übersetzung von Teller- und Kegelrad in der Hinterachse um weitere 23%. Beide Maßnahmen zusammen ergaben dann eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h...
Deutz Dx 8.30 Kaufen De
Weiss jetzt nicht wie das bei den gößeren sige achsen ist aber bei den 4 dx gehen gerne mal die achsbolzen(keine ahung wie man das nennt) kaputt ziemlich teuer die sache am besten vorne hochbocken und mal an den rädern seitlich wackeln dürfen nicht viel spiel haben. Powermatic kenn ich nicht näher aber drauf achten das sie auch wirklich schaltet und die gänge nicht zu hart rein werft. und die Kupplung ist auch ne schwachstelle am besten keine Frontlader maschine. Na ja am besten mal großen gang einlegen H3 oder so und die kupplung mal,, fliegen´´ lassen wenn was nicht stimmt macht die kupplung ganz komsiche geräusche also das hört man direkt. Deutz dx 8.30 kaufen 2. Und Sonst das übliche beleutung durchschalten wenn man mal eine birne oder so nicht geht kein problem kommt öfter vor. Guck dir auch mal die vordere Scheibenbremse an die sitzt auf der Kardanwelle ziemlich weit vorne an der achse mit schutz da werd gern mal vergessen nach den belägen zugucken oder die bremsscheibe schert ab merkt man machmal nicht und fährt nur noch mit hinterradbremse ruhm.
Deutz Dx 8.30 Kaufen 2
150 kp
Steuergeräte [ Bearbeiten]
Serie: 2
Elektrische Ausrüstung [ Bearbeiten]
Elektrische Einrichtung nach StVZO
Zwei Batterien mit je 12 V-140 Ah
Bosch-Anlasser, 24 V-4, 4 kW
Bosch-Lichtmaschine mit integriertem Regler, 14 V-65 A
Beru-Glühkerzen, 701 G 9. 5 V
Maße und Abmessungen [ Bearbeiten]
Länge über alles = 5. 430 mm
Breite über alles = 2. 500 mm
Höhe über Auspuff = 3. 190 mm
Radstand = 3. 012 mm
Bodenfreiheit unter dem Differential = 575 mm
Eigengewicht = 9. 250 kg
Zul. Gesamtgewicht = 12. 000 kg
Bereifung [ Bearbeiten]
Vorne = 18. 4-34 AS
Hinten = 20. Deutz Dx 230 eBay Kleinanzeigen. 8 R 42 AS
Optional:
Vorne = 18. 4-30 AS
Hinten = 23. 1-34, 30. 5 L-32, 24. 5-32 und 20. 8-38 AS
Füllmengen [ Bearbeiten]
Tankinhalt = 400 l, auf Wunsch mit 100 L Zusatztank
Motoröl incl. Filter = 23 l
Hydraulik und Triebwerk = 90 l
Planetenendtrieb je 10 l
Verbrauch [ Bearbeiten]
Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 229 g/kWh oder 168 g/PSh bei Nennleistung
Kraftstoffverbrauch mit Zapfwellen-Normdrehzahl = 222 g/kWh oder 163 g/PSh
Kabine [ Bearbeiten]
Gummigelagerte, staub- und schallisolierte (85 dB A) Deutz-Fahr-MasterCab mit Grammer-Komfort-Sitz, Betriebsstundenzähler, aufstellbarer Front-, Seiten- und Heckscheibe, klappbarem Beifahrersitz und Warmluftheizung mit Gebläse.
Hin und wieder müssen sie aber auch für andere Arbeiten herhalten:
z. B. Tiefpflügen, Fräsen, Planieren mit Raupenschild oder eben als
Bergeschlepper. Der Topliner ist kein Ballance, (was in unserer Flachlandregion nun
wirklich keinen Sinn macht). Er ist auch kein HTS. Bei seinem
Vorgänger, ein 4065, war die zusätzliche Trommel drin, was sich für
unsere Region mit feuchtem Stroh und frühem Taueinsatz eher als
Nachteil erwiesen hat, weil die Schüttlerfläche zu kurz war. Pelikan
#26
pelikan schrieb:
Hallo,
wenn die Arbeit es zulässt, wollen einige von uns daran teilnehmen. DX 8.30 zum Verkauf. Moin,
sind da viele Deutz am Start? #27
kann ich nicht sagen, aber letztes Jahr waren da etwa 10 Deutz
am Start. #28
Super Tolle Bilder! Bin mit dem Lohnunternehmen aufgewachsen und immer noch eifrig dabei Bestes Lohnunternehmen das es gibt! Hab hier noch ein Bild von diesem Jahr! 1, 4 MB · Aufrufe: 977
#29
Ist das der letzte im Harries Fuhrpark? Deutz_D5206
Marvin
Moderator
#31
Dem kann ich mich nur anschließen
Gruß Marvin
Na ja bisschen lang geworden hoffe kannst meine schlechte rechtschreibung lesen. also Hauptaugenmal bei den dx allgemein getriebe und kupplung viele getriebe probleme sind allerdings haus gemacht weil die getriebe es nun mal gar nicht abkönnen unsauber geschaltet zu werden. #7
Vielen dank für deine ausführliche DX 6. 50 hatte ab der neuen Farbgebung (Motor, Achsen, Kabine in Blauschwarz und Kotflügel in grün) einen mittigen Antrieb "Zentralantrieb" Anfangs noch eine ZF-Achse und später eine Sige, die auch im AgroXtra zum Einsatz gekommen ist. Mit der Bremsanlage vorne hast du recht, hab ich schon so gesehen. Mir ist auch aufgefallen, dass viele an der Heckhydraulik undicht sind. Frontlader würd ich mir auch nicht kaufen, weil die meistens sehr beansprucht worden sind. #8
ja die zusatz Hubzylinder werden nach einer gewissen stundenzahl undicht aber das lässt sich leicht beheben ja und sonst lecken die dx auch mal gerne etwas besonderes im bereich wenn man hinter dem schlepper steht rechs da tropft es gerne mal auf die bremse aufpassen!
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