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Rudolf
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aikay
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Hans
Moderator
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Wohnort: Esslingen. Forumsmitglied der ersten Stunde Sprinter Nr. 3
#4
von Hans » 26 Mär 2012 21:16
Durch den Umstand, dass das Fz weder auf ein Geschäft zugelassen noch in irgendeiner Form gewerblich genutzt wird, wird es keinerlei Probleme mit dem Fahrtenschreiber geben und Du kannst ihn ignorieren! Fahrtenschreiber out stellen 10. Gilt für Wohnwagen aber nicht grundsätzlich, wenn ein Fz nur oder auch gewerblich genutzt wird, muß im Einzelfall nachgewiesen werden, dass bei der Kontrolle eine Privatfahrt - z. B. Urlaubsfahrt - vorliegt! Hatte im Bekanntenkreis den Fall, da wurde der Wohnwagen vom Sprinter gezogen und auf einer Montagebaustelle als Unterkunft genutzt, hier kommt der Fahrtenschreiber zum Tragen und ist Pflicht!
Fahrtenschreiber Out Stellen Um Weiteren Katastrophen
Aber wie will man das konrtolieren? Bei Stundenlohn ja und da gibt es mittel und Wege! Als ich 1969 die erste Lohnabrechnung von Philiip die Holzmann bekam staunte ich nicht schlecht. Samsatg 7 Std gearbeitet und Überstunden%! Nach dem ich den Montagemeister gefragt habe was ist das, ja wir dürfen nur 10 std. Bußgeldkatalog § 57b StVZO: Fahrtschreiber & Kontrollgeräte. am tag machen und wenn eine kontrolle mal kommt ins Lohnbüro ist die Weste sauber! Am Tag haben wir immer so 13-14 std gemacht, aber mancher Tag keinen Handschlag mehr nach dem Mittagessen sind wir in der Kneipe sitzen geblieben! Das längste waren 3 Tage wo wir nichts gearbeitet haben, wir wollten einen anderen Montagemeister und den bekamen wir und Lohnerhöhung! !
Unternehmenskarte: Jeder Betrieb ist verpflichtet, die Fahrtendaten regelmäßig (mindestens einmal alle vier Wochen) auf seine Karte zu kopieren und im Unternehmen für mindestens zwei Jahre abzuspeichern. Werkstattkarte: Die Werkstatt, die für Wartung und Kontrolle zuständig ist, bekommt eine eigene Karte, auf der auch sämtliche technische Daten gespeichert sind. Das Kontrollgerät darf dann nur in der entsprechenden Werkstatt geeicht und geprüft werden. Kontrollkarte: Diese Karte ist bei einer Verkehrskontrolle den Polizei- und Kontrollbeamten zu übergeben. Sie dient z. B. zur Überprüfung von Lenk- und Ruhezeiten. Die Lenk- und Ruhezeiten gelten in Deutschland für alle Transportfahrten und Personenbeförderungen ab einem zulässigen Gesamtgewicht von 2, 8 Tonnen. Fahrtenschreiber out stellen um weiteren katastrophen. Die Einhaltung des Fahrpersonalrechts wird durch das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) bewacht. Bereits seit 40 Jahren gibt es eine EU-weite Regelung zu den Lenk- und Ruhezeiten. Verstoßen Unternehmen gegen das Arbeitszeit- und Arbeitsschutzgesetz, drohen empfindliche Strafen.