Einstellen ohne Meuhr und Adapter
Falls der Motor schlecht anspringt
und/oder im Standgas weis raucht (Diesel):
Hinter dem Auto stehend und in
Fahrtrichtung schauend, drehe die ESP etwas gegen den Uhrzeigersinn. So wird
der Frderbeginn - somit Einspritzzeitpunkt und Zndzeitpunkt - in Richtung
frh verschoben. (Zuviel schadet auf Dauer dem Motor und verursacht Ruen im
Vollastbereich) Dazu die 3 Schrauben
stirnseitig
und die Feststellschraube am ESP-Sockel lsen. Fr die
unterste der 3 Stirnschrauben mu der
Zahnriemenschutz abgenommen werden. Bei mir nicht mehr, an der Stelle ist jetzt
ein 25mm Loch in der Abdeckung:-). Falls der Motor im Vollastbereich
(also beim Beschleunigen) rut:
ESP IM Uhrzeigersinn verdrehen. "Verdrehen" heit hier 1-2mm Versatz
am Fu. Bosch verteiler einspritzpumpe explosionszeichnung erstellen. Eine
Mutter die man beachten sollte
--> hier
der Bericht bei (URL
gendert/unbekannt)
und hier die (Schadens-)Bilder dazu:
mess messen messung uhr einspritzpumpe
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- Bosch verteiler einspritzpumpe explosionszeichnung erstellen
Bosch Verteiler Einspritzpumpe Explosionszeichnung Erstellen
Suche Explosionszeichnung Bosch VA-Verteilereinspritzpumpe
Foren - IHC-Technik
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Ise1977
-
Hallo zusammen, suche eine Explosionszeichnung von einer Bosch VA-Verteilereinspritzpumpe. Hab Probleme mit meiner an einem 624. Genaue Bezeichnung der Pumpe EP VA4 100H 1050 BR 8 Ist sowas in einem Werkstatthandbuch drin und kann mir das vll. jemand kopieren oder abfotografieren und zumailen? Hab leider nur die Bücher von Fahrgestell und Getriebe 😏 Gruss und schönen Abend Ise
Beitragsbewertung:
ihc353s
1828 Beitrge
Die Einspritzpumpe wird im Werkstatthandbuch "Motor" behandelt. Da steht drin, das man die Einspritzpumpe einem Bosch Dienst übergibt, der sich darum kümmert. Vermute mal, die werden das nicht ohne Grund geschrieben haben. Gruß Schorsch
IH 1246as
24 Beitrge
hallo schau mal bei nach da gibs eine pdf datei für ihc motoren auch für 624 dort steht auch was über esp dirn mfg ih 1246as
Schorsch68
197 Beitrge
Servus Stefan, Du hast Post..... Bosch Einspritzpumpe Ihc eBay Kleinanzeigen. 6MB.... VA-ESP mit Hubkolbenregler von 1965.... Schönen Gruß Schorsch PS.
Das
bedeutet auf alle Flle eine Kontrolle an Hand
der OT-Markierungen,
ob hinterher auch das timing stimmt. Evtl. mu auch der
Hub neu eingestellt werden. Hier die ESP von unten, um an den KSB-Zug dran zu
kommen (Hebel ist am Bowdenzug umgeklappt und Deckel entfernt):
Dichtungswechsel am Gashebel
(Verstellhebelwelle) siehe Rlf
LDA-Dose
Die Mengeneinstellschraube: raus=weniger; rein=mehr
Feststellschraube am Sockel
Einstelluhr
Es mu nicht wie im Etzold beschrieben eine Meuhr
mit 30mm Hub sein, wir wollen ja nur 1mm Hub messen! ESP: Dichtung zum Hochdruckteil ersetzen. Der Satz Meuhr und
Adapter kostet im Zubehrhandel ca 150 €. Eine Meuhr bekommt man aber z. B.
bei ebay auch schon fr 10 €. Dazu braucht man noch ca. 50mm Rohr mit einem
8mm Innendurchmesser (Alurohr gibts im Baumarkt), eine M8x30 Schraube mit
Feingewinde (gibts beim Fahrradschrauber) und ein kleines Stck (50mm) vom Grill aus einem Backofen;-). Die 8mm Schraube wird mittig mit 3, 2mm durchbohrt und der Kopf
abgeschnitten. Dann mit 2-K-Kleber so in das Rohr einkleben, das noch 15mm
rausschaut.