Dass die Entwicklung so viel Zeit in Anspruch nahm, macht aber vor allem eines deutlich: Die interne Messlatte der Italiener für das eigene Produkt liegt extrem hoch. Und so kommt es, dass die EPS nun angeblich auch einen Meter unter der Wasseroberfläche noch einwandfrei funktioniert. Spezielle Rahmen sind sinnvoll Im EPS-Ergopower befindet sich ein bisschen Elektronik – und ein großer Hohlraum. Campagnolo eps erfahrungen images. Das System EPS besteht aus elektronischen Ergopower-Hebeln, den motorgetriebenen Akteuren Schaltwerk und Umwerfer, einem kleinen Interface mit LED, welches im Sichtfeld des Fahrers liegt, sowie der "Power Unit" am Unterrohr, die den Akku beinhaltet und zudem eine Überwachungs- und Anzeigefunktion hat. Diese Komponenten sind durch Kabel mit fünfpoligen Steckern verbunden. Auffällig ist der etwas klobige Akkukasten, der sich wegen seiner Größe nicht unter die Kettenstrebe verlegen lässt – inzwischen ein beliebter Platz für den Di2-Akku. Manche Hersteller haben Aufnahmen unter dem Unterrohr vorbereitet.
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#11
Da es das Rad ja auch, wenn lieferbar, mir SR EPS von Wilier gibt, sollte es relativ problemlos möglich sein. #12
das ist scheinbar nicht immer so
hab irgendwo einen Langzeittest der 11fach SR EPS gelesen, bei dem genau das thematisiert wurde. Deshalb hab ich heute bei Wilier nachgefragt und die Antwort erhalten, dass alle Zero SLR Rahmen Super Record kompatibel sind. wäre eine gute Möglichkeit gewesen, mich von diesem teuren Gedanken zu verabschieden
#13
Am China Hobel dürfte alles eine gute Figur machen...
Viva Italia: Inside Wilier
Wilier may have moved most of its production to China, but the brand's soul is still very much in Italy, as Cyclist discovers. #14
ach ich find meinen Hobel ganz geil
#15
Für den Spruch extra einen 6 Jahre alten Bericht ausgegraben. Campagnolo eps erfahrungen mit. Reife Leistung! #16
Was mir dabei einfällt: Da ja seit geraumer Zeit die Räder alle gleich aussehen reichte statt eines Neukaufes ein Wechsel des Dekors, Nachbarn und Radkollegen wären schwer beeindruckt! (Reichtum zum Fastnulltarif! )
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Zur Wahl stehen künftig eine 11-29 und eine 11-32 Kassette. Damit sollen Rennradfahrer für alle Einsatzzwecke ausgerüstet sein. Der große Vorteil des 12. Ritzels laut Campagnolo ist, dass bis zum 7. Ritzel jeweils nur ein Zahn dazu kommt, erst dann beginnen die etwas größeren Sprünge. Die Kassetten sind mit den bisherigen Freilaufbreiten kompatibel. Bei den Bremsen übernimmt die neue Super Record EPS die Felgenbremse von der bereits im vergangenen Jahr vorgestellten Super Record. Bei den Scheibenbremsen gibt es einige Verbesserungen im Detail. Vor allem die neuen Bremsbeläge aus einem Bio-Harz-Verbundwerkstoff sollen zu einer noch besseren, modulierbareren Bremsperformance beitragen. Wie fährt sich die neue Super Record EPS
Campagnolo Die neue Super Record EPS von Campagnolo. Campagnolo eps erfahrungen de. ROADBIKE hatte die Möglichkeit, die neue Super Record EPS Disc ausführlich Probe zu fahren. Dabei bestätigte sich der sehr gute Eindruck, den die neuen 12fach-Gruppen bereits im vergangenen Jahr hinterlassen haben.
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000 Kilometer sind mittlerweile verstrichen - Zeit genug um ein erstes repräsentatives Statement über die Gruppe abzugeben. Kein Defekt und Verschleiss gleich Null. Nach dem sorgsamen Aufbau/Umbau (besonderes Augenmerk auf Kette, Umwerfer, Ritzel/Freilauf) wird der Besitzer garantiert lange Freude an der Campagnolo Chorus 11s Gruppe haben. Die Hebel sind sehr ergonomisch, die Bowden/Züge arbeiten reibungslos, Kurbel & Bremsen funken perfekt und auch die neue 11-Gang Schaltung überzeugt den Rennfahrer. Im direkten Vergleich zur Shimano Ultegra muss man schon sagen, dass der japanische Umwerfer und die Bremsen ein wenig "besser" funktionieren - aber bei Campa ist noch alles im Rahmen. Während mir beim Training die Notwendigkeit des 11. Ganges nicht wirklich einleuchtete, merkte ich die Vorteile des zusätzlichen Ganges (z. B. bei der 11-25er Kassette) beim Rennen. Campagnolo 11s Langzeittest 2009 - Tests, Berichte und Fotos. Man hat schlicht und einfach einen Zwischengang mehr zur Verfügung, was gerade bei Fahrten im Peleton oder längeren Anstiegen Vorteile bringt.
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Auch mechanisch ist eine Individualisierung möglich: Per Inbusschlüssel können Griffweite sowie Leerweg der Bremshebel eingestellt werden. Der neue Akku, der nun dank schlankerer Form in noch mehr Rahmen passen soll, ist mit 10% mehr Kapazität nun noch ausdauernder. Die Kurbel dürfte Campa-Fans bereits von der im letzten Jahr vorgestellten Super Record 12 bekannt sein. Vieles der neuen Super Record EPS ist bereits vom Vorjahr bekannt, etwa die glattflächige Tretlagergarnitur mit hohlen Kurbelarmen, deren schimmernde Carbonfasern von keinerlei Lack bedeckt werden und dauerhaft UV-beständig sein sollen. NEWS - RENNRÄDER - PROFI-RADSPORT - EVENTS - KAUFBERATUNG | TOUR | TOUR. Auffälligstes Merkmal der rechten Kurbel sind die sogenannten "Braces", Verbindungsstege zwischen jeweils zwei der vier Arme des Kurbelsternsdie Steifigkeit und Kraftübertragung verbessern sollen. Die zwei Kettenblätter (in den Kombinationen 50/34, 52/36 und 53/39) verfügen jeweils über einen eigenen Lochkreis und werden getrennt voneinander montiert. Bekannt sind auch die im vergangenen Jahr vorgestellten Felgenbremsen, auch in einer Direct-mount-Variante erhältlich, die gegenüber den alten Skeleton-Bremsen steifer sind und einen härteren Druckpunkt bieten.
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Verfasst am: 15. 01. 2022 [19:41]
wirtsbauer
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Hallo, kennt jemand die interne Beschaltung der EPS Lenkerschalter? Ist da Elektronik drin oder nur zwei passive Microschalter (für up & down)? Wenn es nur zwei passive Microschalter wären, könnte man zwei weitere jeweils parallel anschliessen - für die Barends beim Racer S? Falls es niemand weiss, auch kein Problem, hätte mich nur mal interessiert, das wäre für den Komfort... Elektronische Schaltgruppen im Test: Shimano Dura Ace Di2, Campagnolo Super Record EPS und Sram Red eTap - RennRad | Radsport Rennräder. Danke. Verfasst am: 16. 2022 [14:57]
Andy
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Das ist nur ein Schalter, den kannst Du auch parallel schalten. [Dieser Beitrag wurde 1mal bearbeitet, zuletzt am 16. 2022 um 14:59. ]