VW Polo 9N Baujahr 2006 1. 2 12V
Neuer Kotflügel, neue Stoßstange, Montage, Lackierung alles in einer Fachwerkstatt ca. 1300, -€. +/- Betrag X. Wenn noch weitere nicht sichtbare Schäden vorhanden sind, abgebrochene Halter, verzogener Tröger etc. wird es entsprechend teurer. Ich würde da einen Kostenvoranschlag ausstellen lassen z. B. von der ATU oder einer anderen Werkstatt. Das kostet dich meistens nicht und Du hast eine Preissicherheit. Woher ich das weiß: Hobby
stoßstange und kotflügel. das wird teuer. ich sag mal unter 1000 wird das nichts. Wie viel € würde die Reparatur kosten Kotflügel? (Technik, Auto, Volkswagen). glg tobi
- Stoßstange wechseln kosten vw polo
Stoßstange Wechseln Kosten Vw Polo
Und damit liege ich wohl auch gar nicht mal so daneben oder? 29. 2015, 14:50
- 9 Erfahrener Benutzer
Ja das sind Leute die es selber nicht können, aber 100% wissen wie es in der Praxis geht und meinen zu wissen wie der Arbeitsaufwand für solch eine Aufgabe ist. Haben wir bei mir auf der Arbeit auch zu genüge...
29. 2015, 14:52
- 10 Erfahrener Benutzer
Alter wenn ich ne Werkstatt hätte und ich mit dir so diskutieren müsste würde ich dir als Chef sagen such dir ne andere Werkstatt. Wenn du es nicht selbst machen willst lass dir drei angebote geben aber diskutier nicht blöd rum und mach einen auf Kontrollfreak
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Halfpro für den nützlichen Beitrag:
29. Stoßstange wechseln kosten vw 6. 2015, 14:53
- 11 Benutzer
Da liegst du richtig, dass ich es selber nicht kann, und genau deshalb habe ich doch auch den Thread erstellt, um nach eurer Meinung zu fragen wie der Arbeitsaufwand für solch eine Aufgabe ist
29. 2015, 14:54
- 12 Erfahrener Benutzer
Zitat von Nico25041992 Würde schon was bringen, weil ich gleich nochmal zur Werkstatt gehe, um über den Preis zu sprechen und zu fragen was die in den 90min machen und warum das so lange dauert
Und damit liege ich wohl auch gar nicht mal so daneben oder?
Mit einer verbogenen Spurstange ist das Geradeaus-Fahren mit dem Auto erschwert, da es entweder nach links oder nach rechts zieht. Nach dem Wechsel ist die Spureinstellung nötig
Ihr PKW verfügt in der Regel über eine geteilte Spurstange – links und rechts. Die Spurstange besteht aus einem Metallrohr und zwei Gelenken mit Kugelköpfen, die am Ende des Rohres sitzen. Die Spurstangen im Fahrzeug sind Teil der Achsschenkel-Lenkung. Deshalb sollte auch nach jeder Reparatur am Lenkgestänge die Spur neu eingestellt werden. Teilw. gebrochene Stoßstange nach Rempler gegen parkendes Auto. Der Preis für das Einstellen der Spur ist in den Kosten für den Wechsel der Spurstange enthalten. Prüfung der Spurstange vor dem Wechsel
Wenn Sie das Gefühl haben, dass etwas mit Spur Ihres Fahrzeugs nicht stimmt, ist es ratsam, einen Termin mit einer Werkstatt in Ihrer Nähe zu vereinbaren. Das Service-Personal der Kfz-Werkstatt überprüft zunächst die Spurstange mitsamt den angrenzenden Bauteilen und nimmt bei Bedarf eine Achs- oder Spurvermessung vor. Bei der Prüfung entscheidet sich, ob das Wechseln der Spurstange nötig ist.