Weiter geht es durch die blühende Landschaft. Die alte Kilometrierung ist noch vorhanden: Kilometer 4, 3. Wir folgen dem Flüsschen Lieser aufwärts. Nächster Halt ist der alte Bahnhof von Platten. Richtung Wittlich ist die Trasse durch Bauarbeiten unterbrochen, eine Umfahrung ist eingerichtet (Stand 2010). Diese gefährliche Engstelle bei Wengerohr ist kein Highlight des Radwegs! Auch der nächste Abschnitt entlang der Straße ist verbesserungsbedürftig. Doch dann geht es am Sterenbachsee vorbei und durch eine Unterführung entlang der alten Bahnstrecke nach Wittlich. Hier sieht man die Beschilderung und die Warntafeln, die am gesamten Maare-Mosel-Radweg verwendet werden. Wir erreichen einen großen Parkplatz und den alten Bahnhof von Wittlich. Das Gebäude wird restauriert. Durch die Stadt muss man gut auf die Beschilderung achten, die Wegweisung ist auch auf den Boden gemalt! Radtour daun nach bernkastel kues und. Noch 36 km bis nach Daun. Am Nordende von Wittlich geht es langsam aufwärts. Auch hier findet man die Reste der Kilometrierung.
Radtour Daun Nach Bernkastel Kues Und
Daun Familienzeit bei einer Radtour auf einer stillgelegten Bahntrasse Nahezu keine Steigungen, dafür umso mehr Erlebnispunkte am Wegesrand – diese Eifel-Radtour von Daun nach Bernkastel-Kues (58, 5 km) ist wie geschaffen für einen Familienausflug. Alle radeln gemütlich dahin und auch Kinder können die Strecke bewältigen. Denn der Maare-Mosel-Radweg verläuft auf einer ehemaligen Bahntrasse. Wer ist zuerst oben? Ein kleines Rennen zu Beginn führt zum Viadukt bei Daun hinauf – die erste und einzige Herausforderung ist gemeistert. Bei einem traumhaften Rundumblick über dei Eifel können die Kleinsten ein bisschen verschnaufen, dann wartet das nächste Abenteuer. Maare-Mosel Radweg. Beim "Großen Schlitzohr" ist das Gejauchze groß, denn es handelt sich um den zweitlängsten Fahrradtunnel in Deutschland – also Licht an und los geht's. Entspannt geht die Radtour weiter durch Buchenwälder und an glitzernden Maaren vorbei. Kein Autolärm, nur ein sanftes Rauschen der Blätter, das Gezwitscher der Vögel und das Lachen der Kinder.
Kurz nach dem Bahnhof überfahren wir bereits das erste Viadukt, hierbei handelt es sich um eine alte Brücke mit Steinbögen. Die ersten
drei Kilometer des Radweges geht es erst einmal leicht bergauf bis zum ersten Tunnel dem "Großes Schlitzohr" mit 560 Meter Länge. Der Tunnel
ist an der höchstgelegenen Stelle des Radweges, danach geht es überwiegend abwärts. Am Abzweig zu den ersten Maaren vor dem Tunnel sind wir
vorbeigefahren, nach dem Tunnel nahmen wir dann den Abzweig zum Weinfelder Maar da die Entfernung mit nur 0, 8 Kilometer angegeben war. Diese
800 Meter hatten es allerdings in sich, ein großer Teil der Strecke war so steil dass wir im ersten Gang noch Mühe hatten die Steigung zu
schaffen. Radtour daun nach bernkastel kues ne. Auf der Rückfahrt waren dagegen die Bremsen gefordert, von weiteren Ausflügen abseits der Strecke nahmen wir dann Abstand. Nach 11
Kilometer Wegstrecke erreichen wir Gillenfeld, einen Ort mit 1400 Einwohnern. Weiter geht es am Holzmaar vorbei, über die Autobahn A1 über
Eckfeld, wiederum über die A1 nach Wallscheid einen kleinen Ort mit 350 Einwohnern.