VW Gamma Autoradio ein sehr oft verbautes Radio in VW Modellen
RDS EON, Radio-Scan, 4 x 20 Watt, CD Changer Control, ISO-Anschluss, Display rot/blau positiv, Full Logic System, Anti-Diebstahl-Codierung
VW Passat 3BG, Golf 4, Bora, Caddy, LT Zweite Generation ab 1996, VW T4, VW POLO I / II / III, VW LUPO Modellen
Kammer 1 gelbe Farbe
1. Line Out links hinten
2. Line Out rechts hinten
3. Line Out, Masse
4. Line Out links vorne
5. Line Out rechts vorne
6. Geschaltetes Plus für externe Verstärker
Kammer 2 grün Farbe
7. Telefon-Eingangssignal, TEL+
8. Zweit-Display, Uhr
9. Zweit-Display, DATA
10. Zweit-Display, ENA
11. Fernbedienung, REM
12. Telefon-Eingangssignal, TEL-
Kammer 3 blau Farbe
13. CD-Wechsler, DATA IN
14. CD-Wechsler, DATA OUT 15. CD-Wechsler, Uhr
16. CD-Wechsler, Spannungsversorgung (+), Klemme 30
17. CD-Wechsler, Steuersignal
18. Vw radio steckerbelegung login. CD-Wechsler, linker und rechter Kanal, Masse
19. CD-Wechsler, linker Kanal, CD/L
20. CD-Wechsler, rechter Kanal, CD/R
Kammer B braun Farbe
1. Lautsprecher + hinten rechts
2.
Vw Passat 3B Radio Steckerbelegung
Bevor man das Werkzeug zum Entriegeln ansetzt, sollte man das Kabel zum Stecker hindrücken, damit die Entriegelungszungen sich nicht verklemmen können und frei sind. Dann steckt man das Werkzeug ein und wenn man dann spürt, dass es entriegelt ist zieht man das Kabel mit dem Einsatz heraus. Eventuell die Verriegelungszungen am Steckereinsatz nachbiegen und dann ins richtige Loch im Stecker stecken. Bei VW vertauscht man jetzt auf diese Art und Weise Pin 4 mit Pin 7. AUTOSCHRAUBER.DE | Schluss mit Sender einstellen. Vorsicht: Bei manchen Autos (z. B. Suzuki) geht das OHNE Werkzeug. Da ist dann ein Kunststoffstreifen im Stecker drin, den man an der Stirnseite herauszieht und dann sind ALLE Steckereinsätze entriegelt (aufpassen, dass die nicht alle rausfallen und sich mischen). 4 Diagnose-Pin
Neben dem Vertauschen von Plus und Dauerplus hat VW noch ein weiteres Bonbon im unteren Stecker verbaut:
Pin 3 des Steckers III (schwarz/unten) ist für die Eigendiagnose (OBD) zuständig, er ist allerdings auch mit allen anderen Steuergeräten verbunden - die K-Leitung (Eigendiagnose/OBD) ist sternförmig vernetzt.
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Auszug aus dem Forum:
"So habe nun mal einen vergleich neu - Unten alt:494728So mit dem Stecker für Lautsprecher ist alles klar, nur bin ich mir nicht genau sicher wie ich die Kabel im anderen Stecker nun belegen mal die Stecker belegung vom alten:494733und... " » Weiterlesen: Welchen Adapter für neues Radio? Stichwörter zu diesem Foto:
Bildinformationen:
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Autor: Ole111
Originalmaße: 610px * 650px
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#4
Sorry wenn ich hier mal so zwischen funke, aber ich denke, das Thema war abschließend besprochen. Daher würde ich gerne ergänzend fragen, wie ich die Kabel aus dem Block herausbekomme, ohne alles zu zerstören? Da die Kabel durch Böse geknipst wurden und die Werkstatt anscheinend zu blöd war, die richtig einzustöpseln, werde ich die mal tauschen müssen. Die haben die anscheinend nicht übereinander sondern nebeneinander pro Lautsprecher verklemmt und die hinteren laufen trotz Balance-Wechsel immer beide. Dafür 100km zur Verkaufswerkstatt zu fahren habe ich keine Lust. Da mache ich es lieber selbst. Nur wie löse ich die Kabel? VW Touran neues Radio., Car-Hifi: Anschluss, Verkabelung und Stromversorgung - HIFI-FORUM. Danke schonmal und Grüße
vom Dobbie
#6
danke erstmal. Habe derzeit leider keine Zeit, dass ganze auszuprobieren. Vor allem, wenn es etwas tricky ist, nehme ich mir da mal Zeit für und mach es nicht zwischen Tür und Angel. Grüße vom Dobbie
#7
zu diesem Thema hätte ich auch mal ein paar Fragen. 1. Kann man das Gala Signal auch als Tachosignal für ein Naviradio nehmen?