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Vw Lupo Ruckelt Beim Gas Gegen Die
Jan 2012, 20:40
O. k., dann wird das Bild langsam vollständiger. Bei den PD TDIs gibt es eigentlich zwei häufige Ursachen für hartes Ruckeln:
- elektrische Fehler (Kabelbaum der PD-Elemente im Kopf, Relais 109)
- kraftstoffseitige Fehler (Undichtigkeiten im Bereich Filter od. Tandempumpe, undichte O-Ringe der PDs im Kopf)
Wurde in beide Richtungen gesucht? Vordruck der Tandempumpe gemessen? Ist er gechipt? DPF verbaut? Rußt er im Rüclspiegel, wenn der Fehler auftritt (gut sichtbar v. a. nachts, mit Hintermann)? Hier bisschen Lesestoff. Wenn Du selber nicht schrauben/messen/auslesen kannst, wird Dir das nur leider auch nicht zu einem funktionierenden Motor verhelfen...... Motor ruckelt bei Gasannahme im unteren Drehzahlbereich. (Golf 4 1,6) - pagenstecher.de - Deine Automeile im Netz. php? t=3285
Noch was:
Wenn der mit Vollgas nur noch 120 gelaufen ist, war das sicher Notlauf. Dann ist 100% auch was im Speicher abgelegt. Nächstes mal daneben stellen und ausdrucken lassen, was im Speicher steht. Notfalls genau abschreiben! Gruß
von Jo » 18. Jan 2012, 05:29
Moin Roger,
an den PD-Kabelbaum hab ich auch gedacht - nur geht das ja eigentlich immer mit einem Fehlerspeichereintrag einher, und da er geschrieben hat es wäre nix drin hab ich das gedanklich wieder verworfen.
Vw Lupo Ruckelt Beim Gas Geben N
Gruß
GuenterHAM Beiträge: 1 Registriert: 7. Apr 2012, 09:08
von GuenterHAM » 14. Apr 2012, 14:34
Auch mein Golf V Bj 2004 2 l TDI ruckelt beim Gasgeben ab ca. 120 km/h. Seit November schleiche ich mit ca. 106km/h auf der Autobahn und kann gelegentlich die LKW`s überholen. VW hat keinen Fehler auslesen können, BOSCH hat zuächst folgende Komopnenten ausgetauscht:
1. Luftmassenzähler (Nov. 2011) Ergebnis: Nur Kosten
2. Kraftstoffpumpe (Dez. Vw lupo ruckelt beim gas geben model. 2001) Ergebnis: Nur Kosten
3. Rüchkagsventil (März 2011) Ergebnis: Nur Kosten
Wenn ich voll Gas gebe, durchlaufe ich swehr langsam mit vielen Leistungsaussetzern und Ruckeln und Schlägen die Drehzahlbereiche von ca. 2. 200 bis ca. 3. 000 rpm. Ab dann - und das ist ab ca. 165km/h läuft der Golf oftmals ohne Störungen. Nur, diese Geschwindigkeit kann ich nur Nachts für einige km umsetzten. Normal muss ich immer bremsen und dann gibt es die Aussetzer und das mittelstarke bis starke Ruckeln alle ca. 1 bis 1, 5 Sek. Der Wagen hat ca. 205Tkm hinter sich, läuft sonst gut und alle Inspektione wuren mit den Arbeiten ausgeführt.
Vw Lupo Ruckelt Beim Gas Geben V
Hallo also ich habe ein Problem mit meinem Arosa,
wenn ich ihn anmache klingt er als würde er auf 2 oder 3 Pötten laufen, komme ich im Stand über 2000 Umdrehungen hört das klackern udn ruckeln auf. Motor ruckelt bei Gas geben - Technik - VW Lupo Forum, Seat Arosa Forum. Beim anfahren ist es immer da, außerdem ist mir aufgefallen das wenn der Wagen rollt und ich Gas gebe bis zum bestimmten punkt das klackern und ruckeln weg ist, trette ich etwas weiter ist es wieder da, lass ich weiter los geht es wieder weg, trette ich direkt durch ist es konstant da! Weiß einer vielleicht aus dem Steh greif was es ist! Zündkerzen sind gerade erst heute reingekommen. Achso es sein am besten noch dabei gesagt, der Wagen stand jetzt ne Woche lang im Regen als ich dann gestern ENDLICH mal wieder ne Runde drehen wollte ging es zuerst noch, dann nach Kurzstrecke kurz abgestellt unterhalten und dann weiter gefahren, nach ca 500 M hab ich dann gas gegeben, Leistungsloch und schwups ruckelte er!
Vw Lupo Ruckelt Beim Gas Geben 1
(Azslassventil-Problematik in verbindung mit kurze Krümmer und Kat. von Obelix77 » So 13. Aug 2017, 20:41
Sodele, läuft wider. Waren tatsächlich die Kerzen, hatten
zu viel Abstand. Das waren fast 1, 5mm. Habe sie wider auf 0, 8 runtergekloppt,
den Luftfilter ausgeblasen und voila - er läuft
als wäre nie was gewesen. Warum ruckelt mein VW Lupo obwohl die Zündkerzen neu sind? (Auto, Reparatur, PKW). Muss mir mal so nen kleinen Kerzenschlüssel auf Halde legen...
sub
Beiträge: 1387 Registriert: Mi 12. Nov 2014, 12:55
Wohnort: Großraum FFM
von sub » Mo 14. Aug 2017, 08:47
Kerzen kann man ruhig alle 40-50tkm mal tauschen. Wenn da Keramik oder Metall abbröckelt, hast du ein größeres Problem als die 20€ Investition für einen Satz Neue
Bei nem Mofa kann man ruhig mal dengeln, bei einem Auto würde ich das eher nicht machen. Kuehnetec
Beiträge: 490 Registriert: Mo 8. Feb 2016, 10:24
Wohnort: Berlin
von Kuehnetec » Mo 14. Aug 2017, 11:29
Ich hab einen 2000er Polo mit umotor bei mir war mehrfach der harte Plastik Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker
undicht da saugte der Motor Nebenluft dann lief der auch unrund.
Vw Lupo Ruckelt Beim Gas Geben Online
Achso, hatte mal einfach ausprobiert statt normal Benzin Super zu tanken und seit dem ist es besser, war das Zufall? So genug gelabert!!! Gruß
Sebastian
na endlich kann ich mich zu meinem Leidensthema zu Wort melden! Ich fahre seit 2000 einen 1. 4 16V (AKQ) Loop und habe das selbe Problem seit etwa Anfang 2002 und mir konnte auch von einer VW-Vertragswerkstatt nicht weitergeholfen werden! Bei einer durchgeführten Probefahrt trat das Problem natürlich nicht auf (Vorführeffekt)ebenfalls konnte keine Meldungs aus dem Fehlerspeicher ausgelesen werden. Es ist aber bei mir weniger ein ruckeln sondern eher ein plötzlicher Leistungsverlust von weniger als 1sek. Drehzahlmesser geht sofort runter auf 1500 bei ca. Vw lupo ruckelt beim gas geben 1. 3500u/min und die Motorbremse tritt dadurch voll in kraft. Nicht nur das die sache manchmal ganz schön nervt, manchmal ist es auch echt Lebensgefährlich! z. B. Bei einem schnelleren Überholmanöver. Die sache mit dem plötzlichen Motoraus an einer Ampel habe ich auch allerdings sehr selten.
daalig
Zufahrtdichtparker
1121 Beiträge
Kennzeichen: DA
| 23. 04. 2010 21:40
Moinsen,
wie gesagt:
Der Golf 4 1, 6 von meiner Freundin ruckelt bei der Gasannahme im unteren Drehzahlbereich (bis 2000U/min). Also wenn man z. B. im 2. Gang an ne Kreuzung ranfährt und dann wieder beschleunigt, ist es so als hätte er Zündaussetzer. Das ist dann so, als ob für den Bruchteil einer Sekunde kein Gas gegeben wird. Dadurch geht dann natürlich ein relativ heftiger Ruck durchs komplette Fahrzeug. ---> Nervig
Das ganze passiert vorallem, wenn man Vollgas gibt, aber auch wenn man nicht komplett "durchtritt", rucktelt er manchmal. Das Problem tritt auch nicht immer auf, aber grade eben hat es mich mal wieder so genervt, dass ich hiermal fragen wollte, ob ihr ne Idee habt, wo das Problem liegen könnte. Beste Grüße
Chevyman
Schiermeier Camper
580 Beiträge
Kennzeichen: ST
| 23. 2010 21:48
Würd mal zum Freundlichen fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Erfahrungsgemäß würd ich jetzt mal auf nen defekten Drehzahlsensor oder nen kaputtes Zündkabel tippen, kommt recht häufig vor bei diesen Motoren
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