Ich kann die Vorteile der Luftfeder nur bestätigen. Was allerdings das Fahrverhalten angeht so ist das stark beladungs, - und druckabhängig. #9
Hallo,
meine Anlage habe ich auch bei Goldschmitt gekauft selbst eingebaut. Mir war die Pumpleistung zu nieder, habe bei der Fa. reklamiert und konnte vorbei kommen. Dabei wurde vor Ort die Pumpe getauscht und eine kleine Undichtheit beseitigt, ohne kosten. Gruß Rolf
#10
Fahre seit zehn Jahren mit 8" Einkreisanlage von Goldschmidt und 4, 5 t. Hatte hinten immer einen 125er Roller drauf. Wesentliche Verbesserung, perfekte Strassenlage auch bei Sturm und bin immer noch äusserst zufrieden mit der Lösung. Fahrersitz auf Luftfederung umbauen und Fahrersitz als Beifahrersitz verwenden (Boxer,Ducato,Jumpe) - forum.camper-bauen.de. Einen zweien Kreis habe ich nie vermisst. Auch nicht zum nivellieren. Da benutzen wir Keile da er ja normalerweise immer vorn zu tief ist, nicht hinten. Beladen tun wir eigentlich von natur aus sehr ausgewogen. #11
Zu beachten ist es aber, wenn man z. B. die HA-Last erhöhen will. Bei einigen Herstellern gibt es keine Achslasterhöhung, heißt, beim 35 light geht das dann nur bis 2060 Kg.
Luftfederung Sitz Nachrüsten Komplettpreis
Der Preis dafür liegt bei 1. 400 Euro mit Einbau. Noch mehr Varianten stehen Besitzern eines Alko-Chassis auf Basis von Fiat Ducato, Peugeot Boxer und Citroën Jumper zur Verfügung: Die Zusatzfederung Air Plus erlaubt auch ein Absenken der Hinterachse. Noch mehr leistet die Air Premium X2 für die Hinterachse. Diese Federung ist ab 2. 600 Euro inklusive Montage verfügbar und passt per Fernbedienung das Niveau der Hinterachse um –40 Millimeter bis +60 Millimeter an. Das Maximum an Komfort erreicht man mit der etwa 8. 500 Euro teuren Air Premium X4, die es für Vorder- und Hinterachsen gibt. Die Vollluftfederung kann bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h angehoben oder abgesenkt werden, was vor allem auf Fähren praktisch ist. Wohnmobil Forum. Die Vorderachse hat dabei einen Spielraum von –65 bis +75 Millimeter, hinten sind es zwischen –60 und +50 Millimeter. Allen Alko-Varianten ist eines gemein: Sie bringen etwas Pkw in das Wohnemobil. Das Kundencenter von Alko Mit Top-Herstellerservice wirbt Alko. Um dieses Versprechen zu halten, wartet auf die Fahrzeuge im Kundencenter am Standort Kötz bei Augsburg eine moderne Werkstatt.
Nun kann sich jeder aussuchen ob es mehr Zeit kostet den Sitzbezug umzuziehen oder den Bausatz zu montieren und den vorhandenen Sitz draufzuschrauben... Friesensitz vG Martin
#11
Also bei meinem ist rechts auch ein luftsitz. #12
das ist der Ausgleich, wir haben 2x Feder...
#13
Der gravierende Unterschied ist hauptsächlich die elegantere Bedienung und der vormontierte Sitz. Friesensitz
Auch eine gute Lösung, hatte ich mir auch mal angesehen, deshalb hatte ich auch von unterschiedlichen technischen Lösungen geschrieben. Trotzdem möchte ich noch eine Anmerkung loswerden. In meinem SKA Sitz war der Höhenverstellung integriert (also nicht demontierbar), die Konsole wäre unter den Sitz gekommen und ich (klein) hätte die Pedale nicht mehr erreichen können. Luftfederung sitz nachrüsten vw. Also auch darauf sollte man achten. Für ein schmales Budget bietet sich noch die Suche nach einem gebrauchten ISRI Sitz an. Der Bezug wird ja vom eigenen Sitz übernommen. Schönen Gruß Peter
#14
Auch eine gute Lösung, hatte ich mir auch mal angesehen, deshalb hatte ich auch von unterschiedlichen technischen Lösungen geschrieben.
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