Hallöchen,
bin hier im Forum oder beim Googeln leider zu diesem Thema nicht fündig geworden, obwohl der Forensuche und Google nach dieses Problem bei der Lenkung beim Smart doch öfter vorkommt. Also hier eine sehr "grobe" Anleitung, für den Fall, dass jemand die Suche nach diesem Problem bemüht. Vorab, dieser Wechsel ist eigentlich einfach und mit bisschen Handwerklichem Geschick ohne Proleme zu bewältigen. Allerdings ist es schon Zeitaufwendig und fummellig! Vor allem bin ich SEHR enttäuscht darüber, dass mir vorher keiner diesen Tipp gegeben hat. Ausbau des Armaturenbretts [Smart WIKI]. Wenn die Lenkung schwergängig ist und man die Vermutung hat, dass es am Kreuzgelenk liegen könnte, ist dies eigentlich ganz einfach festzustellen. Zunächst muss der vordere Bereich des Unterbodenschutzes zumindest vorne gelöst/abgehängt werden (6x 8´erNuss Schrauben). Dann eine kleine Knarre mit ner 13 Nuss nehmen und die einzige Schraube am Kreuzgelenk lösen und abziehen. Das Kreuzgelenk bzw. die zuvor mit der Schraube fest gewesene Lasche/Gelenk vordrücken und und versuchen manuell mit der Hand zu drehen/schwenken/kreisen.
Smart 450 Lenksäule Wechseln 1
Als nächstes hab ich dann das Crashelement vorne abgenommen (dicker schwarzer Stahlträger) - jeweils 3 große Torx links und rechts. Als nächstes dann beide Scheinwerfer abgesteckt (jeweils 2 Kabel! ) und raus geschraubt (mehrere Torx - sieht man recht gut). Dann ging es an den Schlossträger (U-Förmiger Träger durchgängig von links nach rechts) - jeweils 2 Torx links und rechts. Smart 450 lenksäule wechseln 4. Als nächstes von unten in den Radhäusern links und rechts den Plastik Spreizniet entfernen (Mittelteil rausziehen, dann kann man das Außenteil einfach rausziehen), der den Schlossträger mit der Verkleidung der Radhäuser verbindet - sind bei mir beide kaputt gegangen:lol: Die einzige Verbindung, die den Schlossträger mit der Kühlerkonstruktion jetzt noch hält, sind die Wasser- und, falls vorhanden Klimaleitungen. Man kann den ganzen Träger schon ein ganzes Stück vorziehen, bevor irgendwo irgendwas abreißt, aber auf jeden Fall Vorsichtig agieren, und den Träger mit Kühlern nicht an den Leitungen baumeln lassen - ich hab den mit Draht so festgebunden, dass er nicht einfach fallen kann.
Smart 450 Lenksäule Wechseln 4
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Zwei weitere Schrauben halten die Mittelkonsole von unten. Schritt 5 Entfernen des Kombiinstrumentes: Anleitung gibt es hier. Schritt 6 Entfernen der restlichen Schrauben: Das Amaturenbrett ist jetzt noch an der Lenksäule und unter den Lüftungskugeln(Torx 25) verschraubt. Die Lüftungskugeln lassen sich mit einem beherzten Ruck nach oben hin abziehen. Um die Schraube an der Lenksäule zu lösen ist ein Winkel oder eine Welle sinvoll. Schritt 7 Entfernen der Mittelkonsole: Die Mittelkonsole nun vorsichtig, bei der Sicherheitsinsel angefangen, über den Radioschacht heben und nach unten hin entfernen. Smart Fortwo 450 Lenksäule Lenkstange Lenkung Q0001121V025000000 – Smartparts24. Die Kabel von Zigarettenanzünder, Lichtschalter und Nebelscheinwerfer entfernen. Schritt 8 Optionales Soundsystem: Ist das Soundsystem vorhanden, so müssen die Hochtöner ausgesteckt werden. Dafür muss die Filzabdeckung zum Fußraum hin entfernt werden und die beiden grünen/grünschwarzen Kabel ausgesteckt werden. Schritt 9 Entfernen des Armaturenbretts: Das Amaturenbrett nun leicht anheben und zu sich hin herausziehen.
Die Ursachen sind meist in einer fehlerhaften Planung und Ausführung der Abdichtungen zu sehen. Deshalb richtet sich die neue Abdichtungsnorm nicht mehr nach verschiedenen Arten der Wasserbeanspruchung, sondern behandelt bauteilbezogen Faktoren wie Planungsgrundlagen, Baustoffe und ihre Verarbeitung, die Bemessung sowie die Instandhaltung. Die praktische Anwendung der Abdichtungsnorm wird dadurch vereinfacht, dass es nun eine einheitliche, klare Struktur und deutlich voneinander unterschiedene Zuständigkeitsbereiche gibt. Zudem wurden neue Abdichtungsstoffe aufgenommen. DIN 18534 - PCI Deutschland - PCI Augsburg GmbH. Die DIN 18195 wurde nur als Begriffsnorm wiederaufgelegt. Allerdings gelten auch die neuen Regeln lediglich für Neubauten. Spätere Abdichtungen, etwa an Denkmälern oder Altbauten, bleiben unberücksichtigt. Sie können aber Anwendung bei Sanierungen finden, sofern der Einsatz neuer Techniken möglich ist, die auch von den Normen DIN 18531 bis 18535 beschrieben werden. Was bedeutet die neue Abdichtungsnorm für Fliesenleger?
Din 18533 - Mogat Werke
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Din 18534 - Pci Deutschland - Pci Augsburg Gmbh
DIN 18195
Bereich
Terminologie, Bauwesen
Titel
Abdichtung von Bauwerken – Begriffe
Letzte Ausgabe
2017-07 [1]
Klassifikation
01. 040. 91, 91. 120. 30
Die DIN 18195 mit dem Titel: Abdichtung von Bauwerken – Begriffe stellt in der aktuellen Version eine Begriffsnorm dar. Die DIN-Norm wurde im Juli 2017 grundlegend überarbeitet. DIN 18533 - Mogat Werke. Ursprüngliche Normenreihe [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Bis zum Juli 2017 wurden in der Normenreihe, bestehend aus 10 Teilen, zentrale Themen der Bauwerksabdichtung zum Schutz von Bauwerken gegen Feuchtigkeit und Wasser geregelt. Änderungsvermerk [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die im Juli 2017 zurückgezogenen Teile wurden weitgehend durch folgende Normen ersetzt:
DIN 18531 (Teil 1 bis 5) Abdichtung von Dächern sowie von Balkonen, Loggien und Laubengängen,
DIN 18532 (Teil 1 bis 6) Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton,
DIN 18533 (Teil 1 bis 3) Abdichtung von erdberührten Bauteilen,
DIN 18534 (Teil 1 bis 4) Abdichtung von Innenräumen und
DIN 18535 (Teil 1 bis 3) Abdichtung von Behältern und Becken.
Andernfalls ist sie hinter der Sockelbekleidung hochzuziehen. Bei
zweischalige, Mauerwerk ist die Abdichtung über den
Auflagerpunkt der Verblendung auf der Außenseite der
Innenschale hoch zuführen. Verblendungen sind keine
ausreichend wsserabweisenden Baukonstruktionen. Die Kombination von
Verblendstein und Mörtel, wird immer
wasserdurchlässig sein. Dieses Wasser läuft an der
Rückseite der Verblendungsschale bis zum Fußpunkt ab und
muss hier durch die Entwässerungsschlitze abgeleitet
Bei VWDS ist die Abdichtung, wie vor erklärt, auch auf der
Außenseite der Innenschale hoch zuführen. Abdichtung muss unten bis zum Fundamentabsatz und / oder Sohlenplatte
reichen und so an die waagerechte Abdichtung vorbeigeführt,
herangeführt oder mit ihr verklebt werden. DIN
gibt hier kein exaktes Maß an, um welches die Abdichtung, die
Abdichtung um den Fundamentabsatz und / oder der Sohlenplatte
herunterzuführen ist. Die KMB-Richtlinie z. spricht hier bei
Lastfall 4 von "etwa 10 cm"
Anforderungen
an den Untergrund
Die abzudichtenden
Bauwerksflächen, müssen frostfrei, fest, eben, frei
von Nestern und klaffenden Rissen, Graten und schädlichen Verunreinigungen sein.