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Startseite Lokales Schongau Schongau Erstellt: 21. 02. 2022, 08:00 Uhr Kommentare Teilen Fahrschüler Emin Akkulak (rechts) aus Schongau durfte nach zwei Monaten wieder ins Auto steigen und seine Fahrstunden mit seinem Lehrer Timo Würth nachholen. © Hans-Helmut Herold Fahrstunden nehmen ohne geimpft oder genesen zu sein? Das ging über Monate nicht. Wegen 2G mussten viele eine Zwangspause einlegen. Zwei Fahrschüler schildern ihre Situation im Rückblick. Home - Fahrschule Huber. Schongau – Lea Reiser hat ihren Führerschein in der Tasche. Die 17-Jährige aus Birkland hat ihre praktische Fahrprüfung bestanden, nachdem sie zuvor bereits die Theorieprüfung erfolgreich hinter sich gebracht hatte. Bis zu ihrem 18. Geburtstag im Oktober wird sie nun begleitendes Fahren machen. Lea ist gegen das Coronavirus geimpft. Ihre zweite Spritze hatte sie im Oktober erhalten, sagt die Schülerin, die das Schongauer Gymnasium besucht. Zwar habe sie sich auch impfen lassen, um alles problemlos machen zu können, der Hauptgrund sei aber der Schutz vor dem Virus gewesen.
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Zuletzt aktualisiert am 16. Dezember 2020
Der Verbrennungsmotor eines Fahrzeugs stößt während seines Verbrennungsprozesses Abgase aus. Es wäre schlecht, wenn diese Gase im Motor bleiben würden, weshalb Autos mit einer Abgasanlage gebaut werden. Suchen Sie nach einem guten Online-Reparaturhandbuch? Klicken Sie hier, um die 5 besten Optionen anzuzeigen. Hierbei handelt es sich im Wesentlichen um Rohrleitungen, durch die die Abgase aus dem Motor austreten können. Die Rohrleitungen führen die Abgase durch das Auspuffrohr in die Atmosphäre. Manchmal wird Wasser aus dem Auspuffrohr austreten. Dies bedeutet, dass aus irgendeinem Grund Wasser aus Ihrer Abgasanlage kommt. Sie müssen nicht unbedingt in Panik geraten, wenn dies passiert, da dies nicht immer bedeutet, dass ein Problem vorliegt. Sie müssen nur alle möglichen Gründe verstehen, warum Wasser aus dem Auspuff austritt. Auf diese Weise können Sie die Zeichen als das erkennen, was sie sind. Wenn es ernst ist, können Sie es selbst feststellen, bevor Sie es zu einem Mechaniker bringen.
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3) Motorwärme (normale Ursache)
Wenn Sie in einer Umgebung mit kalten Temperaturen leben, können Sie erwarten, dass Wasser aus Ihrem Auspuff kommt. Die Komponenten eines Motors benötigen normalerweise etwas Zeit, um das Öl durch sie zirkulieren zu lassen, um sie abzukühlen. In der Zwischenzeit werden die beweglichen Komponenten des Motors viel erzeugen Hitze innerhalb der ersten paar Minuten nach dem Start. Das Abgassystem wird auch ungewöhnlich heiß. Aus diesem Grund entsteht Wasserdampf, wenn die Wärme mit der kalten Luft verschmilzt. Dann werden Sie kleine Wassertropfen sehen, die aus dem Auspuff fallen, zusammen mit etwas weißem Rauch. Warten Sie einfach ein paar Minuten bei laufendem Motor und alle sollten aufräumen. 4) Fehlerhafter Kolben (abnormale Ursache)
Es kann schwerwiegend sein, wenn ein schlechter Kolben dazu führt, dass Wasser aus Ihrem Auspuff kommt. Sie werden wissen, ob die Kolben oder ihre Ringe die Ursache sind, da neben dem Wasser auch Rauch aus dem Auspuff austritt.
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Bei Kondenswasser im Auspuff kann die Abgasanlage aber auch von innen durchrosten, so entstehen Löcher im Auspuff und Sie müssen ihn reparieren oder sogar austauschen. Zum Reparieren können Sie Auspuffkitt verwenden. Wie bekomme ich Wasser aus dem Auspuff? Bohr dir dort ein 1-3mm Loch möglichst tiet und weit hinten in den Auspuff und schon drückt er dort das Wasser raus. Das Loch muss nicht groß sein. Der leichte Druck im Endtopf drückt das Wasser raus. Wenn du angst wegen dem TÜV hast, schneide ein Gewinde rein und setze ne Schraube aus Edeleisen ins Loch! Themenstarter am 25. März 2012 um 8:32
Was passiert wenn der Motor und der Auspuff betriebswarm sind? Wenn der Motor und die Auspuff betriebswarm sind und die Bauteile sich durch die hohe Abgastemperatur aufgewärmt haben, verdampft das bei der Verbrennung freigesetzte Wasser an den heißen Bauteilen sofort. Dann verlässt das Wasser gasförmig den Auspuff und nicht mehr in flüssiger Form. Ist das Wasser aus dem Auspuff einer Geschmacksprobe gesundheitlich einwandfrei?
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0 TSI und fahre fast ausschließlich Kurzstrecken, morgens sind alle Scheiben beschlagt bei etwa +6 Grad. Kein Tröpfchen oder sonst bisher unter Roci gesehen. Davor hatte ich 1. 4er Q2 und er hat gedampft wie Dampflokomotive Also irgendwas stimmt so nicht ganz in der Theorie über Kondenswasser oder? Muss ich aber sagen, wurde mir bei dem Q2 auch in Werkstatt gesagt wäre ganz ok so. #9
Mache nie sowas, wozu habe ich Climatronic? Habe auch keine Gerüche, es genügt nur den Filter rechtzeitig zu tauschen. #10
@vroc Die Air Care Climatronic hat ja auch einen Aktivkohlefilter, der diese Gerüche filtert. Die manuelle Klimaanlage nicht. Und bei der Climatronic wird nur wenig Luft von außen eingesaugt, sie wälzt die Luft im Innern um, die ja bereits gekühlt und nicht mehr so feucht ist. #11
@vroc
Und bei der Climatronic wird nur wenig Luft von außen eingesaugt, sie wälzt die Luft im Innern um, die ja bereits gekühlt und nicht mehr so feucht ist. Dazu brauche ich Beweise Ich denke eher wird nach Möglichkeit immer Frischluft eingesaugt und nur wenn Umluft auf Auto steht und Schadstoffe erkannt nur dann geht es in den Umluftbetrieb.
Kurz zwischendurch: Kühlung: Zweikreis "sprudeln": damit meinte ich lediglich, dass das Wasser nach dem Anlassen ohne aufgesetzten Schlauch nach dem Impeller m. E. sehr gut lief. Position Filter: vor der Pumpe Impeller: der aus der Vorsaison war nicht beschädigt, habe ich aber gewechselt Viele Grüße, Jörg
#17
Hi, gut. Angesichts der Tatsache, dass schon in den letzten Jahren immer ein Schluck Wasser in den Filter musste hier meine Glaskugelprognose: Prüfe nochmal genau dein Pumpengehäuse der Seewasserpumpe. Gehäuseboden stark riefig? Kamm abgenutzt? Dichtung heile und eingesetzt? Pumpendeckel eingelaufen? Wenn da alles ok dann, erst dann würde ich mal den Schlauch an der Wassereinspritzung abziehen und schauen ob da Wasser kommt. Wenn ja -> Abgasknie dicht / verblockt Wenn nein -> Wärmetauscher reinigen Grüße Andreas
#18
Manchmal ist es nur die Tatsache, das der Deckel des Seewasserfilters nicht richtig dich schließt / richtig zugeschraubt ist. Dann kann die Pumpe keinen Unterdruck aufbauen.